近日，国内极具影响力的碰撞机构——中保研旗下中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了最新一批车型的碰撞测试结果，包含了奥迪Q5L、宝马X3、蔚来EC6以及理想ONE等多款热门车型。

其中，有一款喜获六优的车型脱颖而出，它就是东风日产的“SUV头等舱”——启辰星。

那么，启辰星为何能脱颖而出？碰撞成绩到底如何？其又在安全方面下了多少“真功夫”？

就此，功夫汽车对启辰星进行了深入了解，拍摄一期关于其主被动安全的视频，跟大家来一同探究它的硬核实力。

（1）构筑车身的被动“硬防线”，将伤损降到最低

众所周知，更先进的被动安全配置，意味着车辆能给乘员带来更周全的保护。

在本次测试中，启辰星在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、座椅头枕、辅助安全及行人保护等测试环节中均获得多项优秀（G）评级，这样的表现无疑超越业内对于一台10万级紧凑型SUV的预期。

首先是启辰星的正面25%偏置碰撞，成绩是“G”优秀。

一直以来，正面25%偏置工况试验在汽车碰撞安全测试中是最为严苛的一个工况，是行业里默认的“车见愁”。在这一测试中，对乘员舱强度要求极高，因此也被誉为全球最严苛的碰撞安全测试项目。

从车外视角来看，启辰星的乘员舱在碰撞后完好无损，A柱无变形。即使是车内，其气囊也完美展开，无死角充分保护假人头部、胸部，充分体现车辆强度。

接着是车顶强度测试，一般是预防碰撞所造成的侧翻事故。在类似的意外事故中，如果车顶拥有足够强度，就能够保证车内乘员的生存空间，减少伤亡风险，启辰星的成绩同样为“G”。

以中保研的标准来说，只要载荷质量比超过4，也就是车顶可以承受4倍以上车重的车型，就可以给到“G”优秀的评价，大多数产品的载荷质量比在4-5之间。而启辰星的防翻滚设计，能顶压5.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害大幅降低。

最后是侧面碰撞测试，主要模拟车辆被大型SUV/皮卡等车型侧面撞击。试验后，启辰星侧面车身及车门侵入量极小，车体结构获得了优秀“G”的评价。

值得一提的是，中保研在进行车辆碰撞时，都是选择车型的最低配版本，未装配帘式气囊。但即使在这样严苛条件下，启辰星侧面碰撞整体结果依然获得了仅次于优秀“G”的良好“A”评价结果。

而大多消费者在购置新车时，都会选择中配或高配车型，安全性毋庸置疑。

譬如，为给乘员提供更多保护，启辰星的星享/星睿/星曜版还采用了成本更高、保护更全面的65L同级别最大尺寸主驾气囊。相比同级车型的4气囊配置，当意外发生时，6安全气囊可在0.03秒内快速打开，第一时间提供乘员保护。

同时，启辰星还优化设计了侧气帘以提供更大保护区域，所以侧面碰撞成绩相当优秀。

（图说：图中白车身高强度钢占比由颜色区分。蓝色为1.5GPA的超高强度钢，占比26%；紫色为1.2GPA的超高强度钢，占比11%；红色为980MPA的超高强度钢，占比15%；黄色为590-780MPA的超高强度钢，占比33%；绿色为440MPA的超高强度钢，占比9%）

从整体成绩来看，启辰星低配能获得中保研“六优”的成绩，对比同级竞品无疑十分出色。

在这背后，就不得不提到启辰星的“钢筋铁骨”——以高级车标准打造的Zone Body区域组合车身。

众所周知，应对碰撞需要“软硬兼施”，既要有溃缩吸能的结构，也要有坚硬不变形的乘员舱。启辰星的乘客舱高强钢占比94%，乘客舱关键零件全部使用1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件 37%，达到行业领先水平。

东风日产启辰星，正是基于独特的车身设计以及经过千锤百炼的零件材料，才能在一系列碰撞试验中高效吸收冲撞力，有效减少车体变形，给车内乘员筑起坚硬防线，提供从头到脚的全方位保护。

（2）防范于未然，主动配置提高“安全上限”

当下，在被动安全之外，车辆的主动安全性也受到了越来越多消费者的重视。

毕竟，在行车过程中，主动安全配置可以让车辆提前规避潜在的风险，防患于未然，极大地提高了车辆“安全上限”。

那么，在中保研测试的“过硬”被动安全成绩之外，启辰星的主动安全配置又如何呢？

对此，功夫汽车也对启辰星的主动安全配置进行了一番“路考”。

首先是BSW盲区预警功能。

在功夫汽车测试过的同级竞品中，10万级产品的盲区预警功能时有出现探测失败或者报警较慢的情况。

但从视频中可以看到，当相邻车道车辆自后方快速驶近或进入本车的盲区区域时，启辰星迅速对盲区车辆进行探测，同时有声音和视觉报警，反应相当灵敏。

再到DOA开门预警功能，功夫汽车也模拟了一个突发场景。

当驾驶员准备打开车门下车时，后方突然出现一位骑行者。

此时，启辰星在后方来人未到车尾之际，便迅速发出响亮的警报声，同时伴随仪表盘有明显的亮光报警，提醒驾驶员避免事故发生。

最后是RCTA倒车预警，功夫汽车设置了一个停车场出库场景。

当驾驶员驾驶车辆准备出库时，后方横向忽然杀出一辆轿车。而从图中可以看出，此时两车距离已然相当近。

但启辰星的距离感把握得相当好，在其靠近时便急速声光报警，完全不用驾驶员回头看后车情况。

总体来说，“不惜血本”就是功夫汽车在测试启辰星之后最深刻的感知。

而启辰星在主动安全配置上给出远超同级竞品的最大诚意，更是当下10万级SUV市场当之无愧的“极致安全之选”。

（3）功夫拍案

一直以来，凭借着“全球技术、合资品质、中国定制”的产品特性以及混元美学的设计理念，启辰星获得诸多消费者的信赖和支持。

无论是中保研的高分成绩，抑或是一系列配置的实际体验，都表现出启辰星在主动安全上“防范于未然”以及在被动安全上将“伤损降到最低”。

基于启辰星这番硬核安全表现，也让功夫汽车相信，东风日产深知用户对于汽车安全性的重视，更把旗下每一款车型打造至“极致安全”。

诸如东风日产旗下启辰T90、启辰D60均曾荣获五星安全成绩，并名列前茅，展现了“五星安全”的家族实力。

想必，只要是东风日产启辰出品，都必然属于“五星安全精品”，更能让每一位消费者买得放心。