接到了一汽森雅R7智能网联版车型的试驾活动邀请后，第一时间去翻看了森雅R7的销量，从上市起销量就一路走高，在上个月销量破万台，可以说，直接带动了一汽吉林市场销量的整体快速增长，而在上个月底在一汽森雅R7智能网联版上市后，又助推了此款车型的热度。

此次，一汽森雅R7智能网联版的试驾会来到了竹乡安吉。相信很多人都对安吉有所耳闻，因为这就是著名电影《藏龙卧虎》、《夜宴》的拍摄场地，影片中的风采很赞，现实中更是不输影片，这里犹如一个美丽的大花园，连绵不绝的竹海，漫山遍野的树林，清澈的溪流，古朴的民居，当然还有飞驰在路上的一汽森雅R7智能网联版。

其实很多人对这款车的外观、配置、动力等方面都比较熟悉了，而此次我们体验的主要内容为最新配备1.5T发动机和它的智能互联系统，对各位正在观望的的消费者一个解析。

全新1.5T动力

本次媒体试驾会途径安吉环城南路、天荒坪南路、201省道、曹家坞、江南天池等地，试驾过程中，对车辆过弯稳定性、爬坡动力、智能寻车、远程启动等都有一定挑战。

一汽森雅R7智能网联版的发动机在原有1.6L排量基础上，又增加了1.5T动力，这是一汽最新技术的VVT涡轮增压发动机，发动机在转速达到2000转时即可获得220N.m的强劲扭矩，在爬坡过程中并不显得费力，只不过油门调校偏沉稳，需要稍微用力踩下油门才能感受到动力的回馈；同样的，刹车也是偏沉稳的风格，需要稍微用力去踩，而变速箱的表现就比较中规中矩了，挡位清晰，换挡也很平顺，大概在0.2秒就可以完成，总体来说，这个1.5T的发动机对于一汽森雅R7智能网联版完全够用，毕竟这是一台家用SUV，其消费者更追求的是节油环保，至于动力够用就行，毕竟没有人会天天开着一台家用车去飙车。说到这里，这款车的油耗表现为仅为6.9L，在同级中算是表现优异的了。

另外，在试驾过程中，我们发现森雅R7对于噪音的控制表现也不错，在高速状态下，车内前后排乘客交流十分轻松，底盘悬挂则表现出了硬朗的风格，在经过连续颠簸时，蛋黄做出的反应比较干脆利落，虽然颠簸被过滤掉，不过仍然能够感受到路面情况。

全新智能体验

自从一汽的FAW E—Travel逸驾智联系统推出之后，收到的关注度挺高的，毕竟这是中国一汽顺应中国市场“汽车+互联网”的趋势发展，专为一汽森雅打造的智能网联系统，和其他车企相比，虽然说一汽推出的时间晚了些，不过实用程度确实不输给任何车型上的智能网联系统，可以说这款系统是车联网技术和出行服务的双重创新。

一汽森雅R7搭载的逸驾智联系统是中国一汽结合目前消费者对于科技创新功能的需求，旨在为消费者提供更方便快捷的用车服务。比如在车辆控制方面就包含了远程控制、车辆诊断、安全防护、交通驾驶、娱乐休闲、服务咨询溜达方面内容，往细致了说，支持手机APP远程车辆控制，像手机互联这种最基础的功能自然不会缺席，无论是IOS系统还是安卓系统，都可以完美匹配。

而这款APP还能够进行车辆GPS定位查询，车辆远程启动，开关车窗，解锁车门指令，而寻车功能就方便了车主在大型停车场毫不费事寻找的寻找到车辆，位置十分精准。

值得一提的是，这套一价值链系统还拥有对车辆的安全防护功能，例如可以现实车况异常报警，车辆故障码报警，养护提醒，驾驶行为分析等，使用户一手掌握行车安全问题。在日常影音娱乐方面，这套系统内置4G数据，可以从大屏幕上的酷狗音乐在线查找喜欢的音乐，流量方面的话厂家是提供签三年的免费数据流量。

总的来说在当前市场，“汽车+互联网”已成为发展的必然趋势，一汽森雅R7智能网联版能够更智能的为车主提供服务，方便一些总是好事，再说到产品本身，外观设计耐看，车内的功能配置也都尽力满足日常驾驶需求，对于一台起步价在8.29万元的小型SUV，好看好开就是它的特点，相信智能网联版的加入，能够助力一汽森雅R7的销量在年末能够再上一层楼。