时光匆匆，岁月悠悠。在不知不觉中，2021年牛年如期而至。在这个春节假期，想必有不少人都会选择出游。像小编在前两天就去体验了一把本地特有的“敲土窑”。由于活动地点位于郊外田野，沿途经过的都是泥泞土道，在崎岖不平的路面上，都是随处可见的大窟窿，小编的爱车也由此经历了一番“劫难”。

由于有了这次经历，所以小编的内心也涌现出了一个想法，何不利用这个契机，为大家推荐几款价格在10万左右，同时通过性又比较好的车型。大家都知道，一款车通过性好不好除了看接近角和离去角的大小之外，最主要是看它们的离地间隙，所以，今天要给大家介绍的这几款，都是离地间隙比较高的车型。

雪铁龙C3L

级别：紧凑型车

厂商指导价：8.49-10.59万元

离地间隙：175mm

一句话点评：雪铁龙C3L是一款比较独特的车型，除了拥有比肩SUV车型的离地间隙以外，它的造型设计也非常别致。

去年上半年，东风雪铁龙推出了全新的三厢版轿车——雪铁龙C3L。雪铁龙C3L有着非常浓郁的跨界风格，前脸部分，新车采用镀铬装饰将前大灯与LOGO连接在一起，同时加入圆形矩角的中网设计，搭配上银黑混搭的下包围，辨识度极高。由于雪铁龙C3L的离地间隙较高，加上采用了较为硬朗的线条设计，所以给人的感觉就像是一台三厢的SUV。车身尺寸方面，雪铁龙C3L的长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距为2655mm。空载离地间隙为175mm，满载离地间隙为147mm。

而在车内，雪铁龙C3L同样加入了大量圆形矩角的元素设计。整个中控台划分清晰，并采用了传统液晶仪表搭配三幅式方向盘，同时，雪铁龙C3L还配备了带有倒车影像和手机映射功能的9英寸的中控触摸屏。除此之外，像ESP、上坡辅助、胎压监测等安全配置在雪铁龙C3L上面也是一应俱全。

动力方面，雪铁龙C3L搭载了一台1.2T发动机，最大输出功率85kW，峰值扭矩190N·m，传动系统方面匹配6速手动或7速双离合变速箱。

吉利帝豪

级别：紧凑型车

厂商指导价：6.28-9.88万元

离地间隙:180mm

一句话点评：在去年的销量排行榜里，吉利帝豪是唯一一个闯入年度榜单的自主品牌车型，这也从侧面映证了它的实用性。

就在前不久，吉利带来了2021款帝豪。作为改款车型，帝豪针对外观进行了优化，前脸部分升级为全新4.0直瀑式进气格栅，搭配上黑色车标和锋利有型的大灯灯组，看上去要更加的动感、时尚。而在车身侧面和车尾部分，帝豪则采用了较为简约的线条设计，看上去非常的平整、流畅。车身尺寸方面，帝豪的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。

而在内饰部分，帝豪则依然沿用了现款车型的设计，仅针对细节进行了优化。其中，在门板和中控台处，帝豪加入了银色拉丝面板进行装饰，搭配上扁平化的出风口和菱形纹理座椅，增添了几分豪华气息。值得一提的是，为了提示车内的科技感，帝豪还配备了全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。配置方面，帝豪则配备了ESP、胎压监测、倒车影像以及上坡辅助等实用性较强的配置。

动力部分，帝豪搭载了一台1.5L发动机，最大输出功率80kW，峰值扭矩142N·m，传动系统方面匹配5挡手动和CVT变速箱。

作为一款紧凑型车，帝豪的离地间隙达到了180mm。同时，它还有着较为大气的外观和不错的空间表现，而1.5L+CVT的动力总成，在保证可靠性的同时，也能很好地兼顾到它的燃油经济性。

新宝骏RC-6

级别：中型车

厂商指导价：8.48-12.38万元

离地间隙：191mm

一句话点评：在10万这个价格区间里，新宝骏RC-6有很多可以说道的地方，除了191mm的离地间隙以外，新宝骏RC-6的车长也达到了4925mm。更有意思的是，它还采用了掀背设计，而这也使得它看上去非常的协调。

新宝骏RC-6基于R平台打造，外观方面，新宝骏RC-6采用了较为大气，时尚的造型设计。前脸部分，新宝骏RC-6采用大尺寸进气格栅搭配犀利的倒梯形大灯灯组，此外，在中网在大灯处，新宝骏RC-6还加入银色镀铬进行装饰，进一步凸显了它的质感。而在中网内部，新宝骏RC-6则采用了时下非常流行的点阵式设计。另外，在前脸下方，新宝骏RC-6还采用了贯穿式黑色格栅，进一步拉伸了整个车头的视觉宽度。车身侧面，新宝骏RC-6采用了相对简约的设计，其中新宝骏RC-6的上腰线直接从前大灯组贯穿至车尾，下腰线则从前翼子板处贯穿至后轮拱，而在车门下方，新宝骏RC-6还加入了黑色饰板和银色镀铬条装饰。当然，新宝骏RC-6整个车侧最大的亮点主要在于它采用了溜背式造型设计。至于车尾部分，新宝骏RC-6则采用了凹凸不平的型面设计，而这也使得整个车尾的层次感非常丰富。车身尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm，轴距则达到了2800mm。

内饰部分，新宝骏RC-6采用了环抱式的中控台设计，并加入了银色镀铬和黑色烤漆面板进行点缀。此外，Alcantara和皮革的座椅材质，也很好地提升了车内的质感。除此之外，新宝骏RC-6还配备了双12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏，并集成了华为HiCar智慧互联系统。配置方面，新宝骏RC-6全系标配了ESP、上坡辅助、胎压显示、多功能方向盘、电动调节后视镜、后视镜加热、PM2.5空气过滤等。

动力方面，新宝骏RC-6搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率108kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面则匹配6挡手动和CVT变速箱。