今天的汽车市场相较十几二十年前来说，成熟了很多，价格的下探与配置水平的提升，令车型的性价比提高了不少。

这里有一个很直观的现象，以前入门版车型往往意味着“啥都没有”，除了满足用车要求以外，多余的功能它根本提供不了。但现在不一样了，越来越多的车企将一些含金量高的配置与先进技术下放到入门版车型，既降低消费者的入手门槛，又提升其用车体验，接下来我们要介绍的这几款车型，堪称入门即高配，预算不太够的话，入门版就可以购入。

第十代索纳塔

作为北京现代在2020年的重磅产品，第十代索纳塔寄托了北京现代在中级车市场重整旗鼓的愿景。

为了达成这一目标，第十代索纳塔自然身怀绝技且须满怀诚意。基于第三代i-GMP平台打造的它，将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计有效结合，具备了后驱车型的运动格调，与一众中级车相比，更为年轻飒爽，朝气蓬勃。

除了外观以外，第三代i-GMP平台还赋予了第十代索纳塔许多优于同级的优势，比如说国内消费者喜欢的大空间。它的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，较凯美瑞、雅阁而言更为优异。即使是溜背设计，在第三代i-GMP平台的巧妙塑造下，它的后排空间并没有因此折损，较好地兼备高颜值与实用性。

在配置方面，第十代索纳塔入门即配全LED灯源、12.3英寸触控液晶屏、无钥匙进入/启动、倒车影像、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持辅助等，在起售价低于雅阁、凯美瑞近2万元的情况下，第十代索纳塔明显料更足，性价比更高。

比亚迪宋PLUS

比亚迪宋PLUS在2020年9月上市，首月订单突破10000台，热销劲头强劲。优秀的产品力是宋PLUS迅速在竞争激烈的紧凑型SUV市场拥有立足之地的关键。

从外观上看，它采用了全新Dragon Face 3.0设计语言，铠甲点阵造型与晶钻龙眼LED大灯组相辅相成，令整个前脸显得张扬且舒展。超宽一体冲压引擎盖的加入，强化了整车的动感气质。

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，空间表现比第三代哈弗H6（长宽高：4653/1886/1730mm，轴距：2738mm）还要优秀。

配置上，宋PLUS全系标配了全LED灯源、倒车影像、NFC钥匙、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制系统、OTA升级等，仅是入门版，就能较好地满足消费者的用车体验。

林肯冒险家

从市场表现看，冒险家可以说是为林肯的国产化开了一个好头，推动林肯在华表现再攀高峰。

而优异的产品力，是消费者选择林肯冒险家的重要原因。它从一上市开始，便贯彻“豪不妥协”的产品宗旨，让用户最大化体验到同级难有的高价值体验。

比如说在配置上，入门版本就搭载了50项豪华配置，配备了SYNC+智行互联、智慧语音导航、车门密码锁、真皮方向盘、ANC主动降噪系统等，为用户打造便捷、有趣、静谧的用车场景。

在动力总成方面，林肯冒险家非常大气，全系搭载2.0T+8AT动力组合，可输出最大功率为180kW，峰值扭矩达到了390N·m，动力系数遥遥领先宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3的高功率版本。

写在最后

上述3款车型在市场上有口皆碑，性价比非常显著，如果你近期有购车打算，它们很值得考虑，光是入门版就很“香”。