在2020年岁末的时候，奥迪带来了全系改款的A4进口车型，分别有旅行版的avant和旅行跨界版的allroad。改款后的新车同步了全新A4L的外观设计，并且MMI系统也得到了全面的升级。售价方面，我们实拍的顶配，A4 allroad quattro探索价为41.88万元。

大灯造型更新潮

这一代A4家族在大灯的造型有进一步的升级，内部的结构更加立体，矩阵式的LED光源照明效果更好，不愧是灯厂出品。中网的设计在allroad版本上是直瀑式，在avant车型上则是蜂窝状，也都很符合各自的定位。雾灯区域被主动安全的雷达探头所取代，整个前保险杠的造型还是比较运动有力量的。

侧面的线条是标准的欧洲旅行车比例，有着干练的轴距，硕大但不笨拙的后备箱。allroad车型还在车身四周加上了防刮饰板，以提升非铺装道路的适应能力。轮圈尺寸为18英寸，米其林PRIMACY 3 ST轮胎，定位舒适静音。

尾部造型同样干练，没有多余的装饰，尾灯的造型与头灯产生呼应。尾箱的开口宽大，并且有完备的储物设计，后排的分割网可以进一步提升后备箱的货厢属性，隔板下方也有充气式的备胎。

MMI大屏升级10.1英寸

内饰同A4L一样，中控的大屏同样也升级到了10.1英寸，有利有弊。好处是支持的功能更为丰富，但老车迷不太习惯的地方是取消了手套箱的CD机和中控区域的操控面板。中控的饰板有quatrro的铭牌，实木的纹路也很符合跨甲旅行车的户外属性。

其余配置上有亮点的是陡坡缓降、自动泊车、驾驶模式选择、B&O音响。而空间上的多功能性和便利性则是旅行车最值得称道的地方，A4 allroad即便在标准轴距的情况下，前后排也都可以提供充裕的乘坐空间和储物设计。不过后排的坐垫更适合两人乘坐，缺少后排的usb口是美中不足的遗憾。

2.0T高功率发动机

在第三代EA888发动机上我们已经很少听到烧机油的讨论了，这台发动机被调教到252马力，最大扭矩370牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，对于奥迪A4已经足够。而12v轻混的加入也让车的油耗进一步降低0.3L每百公里。前双叉臂后多连杆底盘，针对旅行车的尾部有加强设计。四驱系统上，quattro ultra从托森式差速器换成多片离合器，更为智能也更为节油，当然必须承认极限工况的性能有所下降。

旅行车信仰落地

从R36的传说到RS6的神话，大众集团一直为我们研发着美妙的瓦罐车。A4系列的旅行车用发动机性能做了产品区分，市内代步低功率的avant就很好，需要远行有四驱动力更好的allroad就是最优解。升级后的2020款车型给人的感觉是很成熟的，像一位合格的爸爸，既能打理好事业，又能照顾好家庭。