凯迪拉克XT5一直以来都是一款非常受欢迎的美式中型SUV，相比于同级的ABB对手，它的终端售价更具吸引力，同时独特的设计风格也颇受城市中产人群的喜欢。

在车身尺寸方面，凯迪拉克XT5的长度宽度和高度都优于奥迪Q5L，但轴距略小于奥迪Q5L，两者相差49mm。不过凯迪拉克XT5的轮距较宽，这赋予了其较为夯实的视觉感，配合前置四驱的均衡体量设计，整台车给人的视觉冲击力很强，时尚气质的外表下依然掩饰不住美式肌肉的味道。

在动力总成方面，凯迪拉克XT5的发动机实际排量为1998mL，略高于奥迪Q5L，不过在数据调校上其并没有那么激进，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。值得一提的是，其搭载了Tripower可变气门管理技术，能够有效提升整车的燃油经济性，工信部综合油耗为7.8L/100km，对于一台接近2吨重的车型来说这一数值已经是相当不错了。

另外，在驱动形式上，凯迪拉克XT5采用适时四驱系统，整车悬挂采用的是经典的前麦弗逊式后五连杆式独立悬架系统，承载性和舒适性都非常不错，符合整车城市SUV的定位。

从车友的反馈来看，凯迪拉克XT5备受好评的部分就是外观和动力，外观方面得益于新美式风范的设计思路非常符合城市人群的审美，而动力一直是美系的长板所在；不过不少车友也吐槽，凯迪拉克XT5的保值率不算太好，尤其是新车价格体系并不算稳固，买完新车短时间终端销售就会降价。

2020年全年，凯迪拉克XT5销量达到64912台，仅次于ABB的同级对手，而目前其终端售价大约比官方指导价低5万元，售价区间大概维持在28-42万元。