曾经的五菱宏光PLUS被寄予厚望，但市场反响并没有想象好，或许，刚刚好的4.7米车身、刚刚好的1.5T引擎，刚刚好的7万售价，所有的“刚刚好”未能实现“1+1=2”效果，说实话，宏光PLUS太过平庸了，所以，五菱及时的调整方向，你看，新一代征程来了，最近，这款新车出现在工信部申报名单目录里，而它被视为“宏光PLUS加长版”。

新一代五菱征程搭载着1.5T引擎，车长达到5.15米，轴距3.18米，该车的载客数量为7/8/9三种规格，可以说，它塞下了人民群众的想象空间，而汽车玩家更是在这种车身尺寸找到了可玩性，要知道，地摊文化的催生下，年轻人需要一辆更加宽敞的后排，进而打造一个宽敞的移动吧台，而长轴距的优势下，年轻人也会参考五菱凯捷的“大四座”进行改造，说到这里，又想起那一句很凡尔赛的slogan：人民需要什么，五菱就造什么！难道不是吗？