从今年5月开始，飞儿乐团就已经成立20年了。如今的华语乐团已经很少再听到关于这个乐队的消息，但直到现在知乎上还有一个热门问题：为什么飞儿乐团后来不火了？在这个问题下面，点赞最多的回答是：“如果你一开始就把两王四个二出了，那之后的小牌还怎么打？”这里的“两王四个二”指的是飞儿乐团于2004年发布的同名专辑《飞儿乐团 》。这张专辑里收录了数首飞儿乐团的经典歌曲，有人说如果把这些歌曲分开发布，每首歌作为一张专辑的主打曲，那飞儿乐团至少还能再火十年。

无独有偶，就在这张专辑发布的十年之后，福特中国迎来了其在国内最辉煌的岁月。如果那时候你走进福特的4S店，会发现SUV车型有翼搏、翼虎和锐界，轿车有嘉年华、福克斯、蒙迪欧和金牛座。在此之上，还有一匹名为Mustang的野马如旗帜般吸引着无数车迷虔诚地朝拜。那时的福特，无论是车型的广度还是深度，都让南北大众紧张到夜不能寐。

可是才不到10年，再看现在的福特，早已辉煌不再。这时有人又说，福特就是一口气把所有好产品都推了出来导致后劲不足，要不然绝对能火到现在。

少有人能说清为什么后来福特推出的车型都渐渐无法跟上时代，甚至到了决定不再推出任何三厢轿车的地步。但几乎每个人都清楚，这家开创了现代汽车流水线的企业又到了转型的关键时刻。而福特给出的答案是：全面电动化。

其实福特宣布全面电动化这件事也有几年了，只不过一直雷声大雨点小，底特律的那群车界精英一直也没能给世界带来一个漂亮的礼物。但是现在，这个礼物来了。

今年的1月28日，福特正式宣布，基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的旗下首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E将在中国实现本土化制造。关于这款车的具体数据稍后再提，单说新车的外观设计，还是配得上“诚意”二字的。

如果你让一个汽车外型设计师来同你讲设计，那么你会听到诸如风阻系统、车身曲面以及工程师多讨论一类的话语，然而对于消费者来说，一眼看过去觉得好看，就足够了。说得再多，也离不开最本质的大众审美。在这一点上，Mustang Mach-E无疑是成功的。

而在令人耳目一新的造型基础上，国产化的Mustang Mach-E车型预计搭载88kWh电池组，最大功率为358kW，峰值扭矩为860N·m，0-100km/h加速时间为3.5秒。而续航里程方面，根据NEDC来计算的话，将会达到700km以上，与汽油车已差距不大。

当然，作为一款要与特斯拉竞争的车型，FOTA固件在线升级、自动驾驶、智能车机等功能

都会出现在Mustang Mach-E上面，只是效果如何，还需要开过实车才能知道。

其实直到现在也很难讲电动化是不是汽车的真正未来，但是特斯拉信了，大众也信了，现在福特也加入了进来。作为车迷，大家当然希望这家百年企业能够再回巅峰，而Mustang Mach-E正是这千里之行的第一步。2020年11月，福特将南京技术开发公司进行了更名，注册资本金也从100万美元增加到6.25亿美元，新公司名字是：蓝色马赫。事情又开始变得好玩起来了。