近期，宝马除了发表了超级房车 宝马M5 CS 之外，还为旗下 插电 混动（PHEV）家族新增两位入门级新成员，新款 320e 和 520e！

宝马设立目标在 2023 年将会有 25 款电动车，并预告 3 系列在未来会添加 4 款 PHEV 车型，其中 3 款有 xDrive 四驱选择，另外 5 Series 也将会推出 5 款。

新款 320e 和 520e 具备第四代 宝马eDrive 技术，在欧洲市场将会提供 三厢 和 Touring 车型，其中的 320e Touring 有提供 xDrive 四驱系统。

新款 320e 和 520e 同样搭载马力只有 163hp 的 2.0L 四缸汽油引擎，不过与电动马达结合后，综效输出能达到 204hp/350Nm 的水准。

配以 8 速 Steptronic 变速箱，可将动力传至前轮或四轮，0-100km/h 和极速实力如下： * 320e 三厢 – 7.6 秒 ，225km/h * 320e Touring – 7.9 秒，220km/h * 320e xDrive Touring – 8.2 秒，219km/h * 520e 三厢 – 7.9 秒，225km/h * 520e Touring – 8.2 秒，218km/h

12 kWh 的电池安装在后排座椅下方，充电从 0％ 到 80％ 需要 2.6 小时，充满则需要 3.6 小时。在纯电模式下，最高时速可达到 140 km/h，WLTP 纯电续航能力如下： * 320e 三厢：48 ~ 57 km * 320e Touring：46 ~ 54 km * 520e 三厢：41 ~ 55 km * 520e Touring：45 ~ 51 km

油箱容积 320e 有 40L，520e 有 46L，而它们的 WLTP 油耗表现如下： * 320e 三厢：1.8 ~ 1.3L/100km * 320e Touring：1.9 ~ 1.4L/100 km * 320e xDrive Touring：2.2 ~ 1.5L/100 km * 520e 三厢：1.8 ~ 1.3L/100 km * 520e Touring：1.9 ~ 1.5L/100 km

宝马官方计划在 3 月份率先在欧洲推出新款 320e 和 520e，而中国市场部分，不排除宝马中国也会引入这两款入门级 PHEV 车型的可能性。

作为参考，目前我国有本地组装 320i / 330i / 330e，以及 520i / 530i / 530e。

从售价来看，因为我国政府对 PHEV 混合动力车型有给出特别优惠，所以 330e 和 530e 的售价会如此吸引人。如果未来入门级 320e 和 520e 引入国内市场，如果进行本地组装的话，那么相信它们的售价会更实惠！大家觉得如何呢？