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最强三缸or最强四缸?盘点各品牌入门性能车,最低30万可拿下

2021-02-18 浏览:2795 评论:0

随着购车趋势逐渐年轻化,消费者对于车型的追求已不再局限于造型层面,对于动力性能也有了更高的要求。换言之,不仅要车长得好看,还要性能强劲、具有一定的驾驶快感和操控乐趣,且售价门槛相对低一些。那么,基于此前提,我们不妨看看目前国内都有哪些在售的入门性能车型可选。

奔驰A级 AMG/北京奔驰A级 AMG

指导售价:39.98-57.98万元/39.98万元


奔驰A级目前在国内市场共提供两种AMG选项,一个是国产的北京奔驰A级 AMG,另一个则是进口的奔驰A级 AMG。两款车型的主要区别在于,前者为三厢长轴距版本,后者则为两厢车型。


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北京奔驰A级 AMG采用了与进口奔驰A级 AMG相同的车头及内饰设计,但长轴距和三厢造型是国产版本独有的。北京奔驰A级 AMG仅提供A 35 L 4MATIC车型,指导售价为39.98万元,搭载的是2.0T增压发动机,最大功率为306马力,峰值扭矩达400牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅4.9秒。


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进口奔驰A级 AMG除了A 35车型,还提供功率更高的A 45和A 45 S车型。其中,A 35与上述国产版本功率、传动系统一致;更为进阶的A 45则提供387马力的最大功率和480牛·米的峰值扭矩。


而顶级的A 45 S更是将这台2.0T发动机的最大功率推至惊人的421马力,以及500牛·米,足以称得上是目前“地表最强2.0T”发动机。A 45和A 45 S皆匹配8速双离合变速箱。


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宝马M2

指导售价:63.38-64.38万元


虽然宝马M2和2系有着相似的外形,但两者却有着本质上的区别,前者属于性能跑车,后者则为紧凑型轿车。M2是宝马M power中相对入门的车型,其目前在售的共有两款车型,指导售价为63.38-64.38万元。


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目前在售的宝马M2皆搭载型号为S55的3.0T直列6缸增压发动机,最大功率为410马力,峰值扭矩达550牛米,匹配7速双离合变速箱。


不同于同级的奔驰A45或奥迪RS3,宝马M2采用的是后轮驱动形式,配合较大的马力输出,能轻松实现漂移、甩尾的驾驶动作。但也为其增加了不少驾驶难度,相对而言,宝马M2更具驾驶乐趣。


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奥迪S4/奥迪RS 4

指导售价:46.88万元/81.28万元


奥迪的高性能版本可分为S和RS系列,两者的区别在于S是与普通奥迪车型共线生产,而RS则独立于Audi Sport部门。由于目前奥迪S3和RS3处于换代周期,上代车型已停产,而全新一代仍未引入国内,所以,S4和RS4是国内消费者目前能买到的,相对入门的奥迪性能版车型。


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奥迪S4搭载的是3.0T V6增压发动机,可输出354马力的最大功率,以及500牛·米的峰值扭矩,匹配的是8速手自一体变速箱,其可在4.7秒内完成0-100km/h的加速。作为一台性能车,奥迪看家的Quattro四驱系统也有所配备,除了能实现更强的抓地力,还可提升在雪天行驶的安全性。


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奥迪RS4则搭载型号为DEC的2.9T V6增压发动机,这台发动机在保时捷Panamera 4S也有应用,但两者存在一定的差异。像是在Panamera 4S采用了集成式缸套、硅铝铸造成型的缸壁镀层技术等,而RS4则为铝质缸体配铁质缸套的设计。


另一方面,两者的动力调教也有所差别,奥迪RS4的最大功率为450马力,峰值扭矩达600牛·米,匹配8速手自一体变速箱,这一动力参数比保时捷Panamera 4S更高一些。


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阿尔法·罗密欧 Stelvio 四叶草版

指导售价:96.98-127.98万元


阿尔法·罗密欧目前在国内共有Giulia和Stelvio两款车型在售,前者为中型轿车,后者则为中型SUV。普通版Stelvio的起售价比Giulia更高一些,但同样搭载2.9T发动机的四叶草版本,Stelvio的起售价则较Giulia低一万元。因此,从售价层面来看,Stelvio 四叶草版的门槛相对更低。


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作为高性能版本,Stelvio 四叶草版所搭载的2.9T发动机,可输出510马力的最大功率,以及600牛·米的峰值扭矩,较普通版本要高出不少。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,可在3.8秒内实现0-100km/h的加速,实力相当出众。


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丰田 GR YARiS

预计售价:30万元左右


没想到吧,一贯以中庸形象示人的丰田,竟然也在国内推出性能版车型?是的,丰田将在今年首次引入GR系列车型,首款产品为GR YARiS,这是一台高性能的小钢炮。


其搭载了型号为GT16E-GTS的1.6T三缸增压发动机,最大功率能压榨出272马力,峰值扭矩达370牛·米,将其称作“地表最强三缸发动机”应该没人有意见吧?而与这台发动机匹配的是6速手动变速箱,并配了GR-FOUR全时四驱系统。


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单看这些硬件素质已经令人欲罢不能了吧,这对于热爱驾驶的朋友而言,绝对是一台充满吸引力的驾驶利器!回归理性,这台丰田 GR YARiS未来进入国内市场的售价或将达30万元。


贵吗?相较丰田86,这台拥有更强动力、更具玩味的小钢炮似乎挺值的。该车目前也接受预定,感兴趣的朋友不妨到相关的专营店了解一番。


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本田Type-R

预计售价:70万元左右


说到日系品牌的高性能车又怎能漏了曾经的“纽北最速前驱车”本田Type-R?Type-R可谓是许多本田迷的终极信仰,也是许多思域车主的改装范本。Type-R配备了本田引以为傲的K20C 2.0T增压发动机,最大功率达306马力,匹配6速手动变速箱。


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兴许有朋友会疑问,本田官方并没有在国内引入Type-R,又如何购买?实际上,此前曾有平行进口车商引入了小部分的本田Type-R车型到国内,车价连同各类税费售价达70万元。


纵然国内有不少热爱本田Type-R的朋友,但过于高昂的售价也设下了较高的门槛,令普通消费者难以企及。如今,受限于国六排放政策影响,即便能通过平行进口的方式引入本田Type-R,环保认证和上牌亦是一大难题。因此,感兴趣的朋友不妨看看市面有没二手车型流出。


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相信有不少朋友会发现,福克斯RS、高尔夫R、领克03+、明锐RS、Mustang 5.0L这些较为常见的高性能车型为何没有出现?的确,这些车型也都是高性能车的代表,但其中的车型或不再引入、换代停产、限量发售等原因,目前在国内市场停售,因而轱辘哥未将它们列入其中。


随着平台化、动力共用化、自动驾驶等趋势不断发展,许多车型都出现同质化、乏味、无特点的现象,这对于热爱驾驶的朋友而言并非好事。而从国内高性能车的发展趋势来看,如今“坚守”高性能阵营的仍以德系品牌力量为主。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奔驰A级

官方价: 25.03-27.57万

级别: 紧凑型车

排量: 1.3T

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