哈弗H6依然是国内卖得最火的SUV，但它的挑战者比从前更多。除了老对手广汽传祺GS4，包括宝骏510、吉利博越、荣威RX5、长安CS75等车型，在2017年都更受消费者青睐，竞争比以往更加激烈。尤其是荣威RX5，已经连续三个月销量超过25000台，势头正好。当初以为互联网SUV没人懂欣赏，看来还是低估了年轻人的消费力。

在我们爱拆车微信号上，就常有朋友咨询购买RX5的问题，而最近被问得最多的一条就是，RX5和RX3，谁更值得买？荣威RX3在上个月上市，可以理解成是小一号的RX5，现在各大品牌的SUV布局，不是都流行这样一大一小的组合嘛。而大家的纠结是，RX3的价格是8.98-13.58万，RX5则是9.98-18.68万，起步价才差了一万，为什么不买个更大的？

比RX5只便宜了一万，确实不够打动人，像广汽传祺的GS4和GS3，就有两三万的差价。但RX3和GS3还是有区别，GS3定位是小型SUV，RX3定位还是紧凑SUV。这个从车身尺寸也能看出来，RX3的长宽高是4401/1804/1651mm，轴距是2625mm，相比缤智、昂科拉这些标准小型SUV，RX3有着尺寸大一圈的优势。在设计上，内饰有重新设计，外形则基本是照抄大哥RX5。但因为车身变短，D柱倾斜度会更大，侧面轮廓变得更紧凑。细节改动也有一些，比如尾灯造型变了，也没有了RX5的全LED尾灯。

价格和定位都没差多少，外形还是套娃，那到底什么才是决定买RX5或RX3的主要因素？小编认为，应该是动力组合。RX5搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，销售主力是1.5T车型，毕竟2.0T车型要16.68万起步，不如加点钱买GS8了。RX3搭载的是1.6L和1.3T发动机，两款都是很新鲜的发动机。先来看1.6L发动机，最大马力125匹，最大扭矩158牛·米，这是上汽自主研发的第四代蓝芯发动机，技术上有不少升级。比如采用等长排气歧管设计，使得发动机在1500rpm就能爆发出80%的扭矩。比如采用湿式皮带机油泵驱动系统，有效降低发动机噪音和振动。另外，1.6L发动机除了匹配5MT，还有爱信的CVT变速箱可选，这个CVT也是爱信的新一代产品，可以模拟8速并支持自动启停，燃油经济性更好。

另外，1.3T发动机是上汽通用的最新产品，目前已经应用在别克GL6、英朗、阅朗等车型上。这款1.3T发动机是三缸结构，配备了缸内直喷、集成排气歧管缸盖、进排气门可变正时系统、小惯量涡轮、电控内泄压阀等主流技术。看到三缸机，好多人又会担心抖动，但上汽通用这款1.3T对抖动的抑制还不错。最大马力163匹，最大扭矩230牛·米，比上一代1.4T强很多，拖动GL6六座车都可以，用在RX3上更没问题。变速箱方面，则是匹配了爱信的6AT变速箱，换挡平顺，质量也有保证。

相比RX5的1.5T发动机，RX3的1.6L和1.3T发动机，虽然参数差一点，但技术却更新。最关键的是变速箱，RX5的自动挡都是双离合，除了一贯关于可靠性的担忧，RX5在D挡起步顿挫的投诉也听说过不少。而RX3无论是CVT或6AT，换挡的平顺性表现都非常出色，还都是爱信出品，感觉更加靠谱。所以结论大概就是，如果你喜欢RX5但不喜欢双离合，那么RX3就是最好的选择。即便尺寸小了半号，动力差了一些，依然是空间够大，起步够快的一台够用型SUV。

最后，小编给大家分析一下，RX3这么多车型应该怎么挑。首先，RX3的性价比只是一般，全系都是扭力梁非独立后悬架。8.98万的最低配，车身稳定控制系统、牵引力控制系统等基础安全装备都没有配备，甚至连中控屏幕都没有。至于贵一万的手动旗舰型，就把这些都补齐了，还增加了侧气囊、倒车影像、上坡辅助、全景天窗等一堆功能，这一万块真是花得很值。如果你能接受手动挡，那9.98万的手动旗舰版就是首选。

自动挡车型，小编推荐11.48万的1.6L. CVT旗舰版和12.88万的自动互联网致享版。前者比手动旗舰版升级了CVT变速箱，还增加了无钥匙进入/启动，电子手刹，定速巡航。至于12.88万那款车型，其实最值得推荐，1.3T的动力更棒，互联网功能也有了，这才是一台棒棒哒的年轻人SUV。只是接近13万的价格，肯定又有人跑出来说，“这个价格不如买××”！

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