在一线大城市里，一张牌照能急死一个英雄汉。在上海，牌照价格已经超过了9万元，深圳也超过4万，广州刚迈上2万大关，而在北京，那就更不敢想了。所以，能上绿牌的纯电动车越来越受年轻人的欢迎（也可以说被逼无奈？）。

只不过，纯电动车有诸多“痛点”目前还没有完全解决，比如里程焦虑、电池安全性、保值率等等，所以对于很多人来说，要花十几万甚至更多的钱买一台纯电，还真得反复犹豫。

那，如果是价格便宜的呢？十几万的买进来心痛，三五万的凑合能用也行啊，反正对付着开两年，平常就是上下班代步，早晚接娃，上街买菜什么，靠谱就行了。

这样的车有吗？还真有。

五菱宏光MINI EV

指导价格：2.88万-3.88万元

续航里程：120-170km

去年7月，上汽通用五菱推出的五菱宏光MINI EV就是专为代步一族设计的纯电小车。

在五菱宏光MINI EV出现之前，业内一度认为电动化小车没有市场，因为过去知豆、众泰E200以及众多连品牌都没有的“老头乐”产品，把这个市场彻底做烂了，人们对于这些“不靠谱”的产品望而却步。正是五菱宏光MINI EV的出现彻底扭转了偏见，不是没有市场，而是没有够靠谱的产品。

并且，五菱宏光MINI EV还改变了业内对于“纯电动车续航里程越高越好”的论调，以120km-170km的短续航，以及2.88万-3.88万元的超低价，成为市场上的网红级产品，上市20天狂卖15000辆，订单突破5万，其热度连特斯拉Model 3都挡不住。

最新的数据显示，今年1月，五菱宏光MINI EV的月销量高达36,762辆，上市半年多的累计销量超过15万辆，成为了最畅销的纯电动车型。

五菱宏光MINI EV的热销，当然和它的售价有关系，三台手机的钱就能入手一台车，对于有代步需求又苦于没牌的人来说，怎能不心动？所以，据说这台车在上海十分抢手。

其实，五菱宏光MINI EV在小城市与乡镇地区更加适合，白天开着代个步，晚上就在自家院子里充电，方便得很。

宏光MINI EV造型简约时尚，车身长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，双门设计，颇有日本K-car的感觉。

内饰同样十分简单，只配备了手动空调，1个USB接口，1个扬声器等等，至于那些舒适性、智能化配置，别想了，这个价位肯定没有。

不过，由于它的造型方正，所以空间实用性十足，后排座椅支持纯平放倒，可以变出741升的置物空间，放2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品不是难题。此外，车内还设计了前排杯托、车门板后排储物格等等，相当人性化。

动力方面，如前所述，它提供120km和170km的两个续航版本，电机最大功率20kW，扭矩85Nm，最高时速可达100km。并且，它充电不依赖传统充电桩，家用220V就可以，但只支持慢充，6.5小时充满。

宏光MINI EV之所以比以前的“老头乐”靠谱，是因为它的安全性相对较好。车身采用笼式高强钢车身骨架设计，高强度钢比例达57%以上。另外，它还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配与胎压监测、倒车雷达功能，后排配备了2个ISOFIX儿童安全座椅接口。当然，槽点是全系没有安全气囊。不过，据说今年要上的新款可以选装安全气囊了。

在很多人关心的电池安全方面，宏光MINI EV的动力电池来自于宁德时代、国轩高科等大厂，且搭载了低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级。另外还配备了BMS 智能电池管理系统，通过手机APP就能全天候严密监控电池工作状况。电池提供8年/12万公里质保。

长安奔奔E-Star国民版

指导价格：2.98万-3.98万元

续航里程：150-301km

大概是看到五菱宏光MINI EV太热了，长安奔奔E-Star新推出的国民版车型也降到了和它差不多的价格（2020款起步价还要6.98万起）。

当然，这必然是老款简配的结果。比如，和2020款相比，2021款长安奔奔E-Star国民版没有了快充，后制动器由盘式改为鼓刹，电子手刹、安全气囊、中控液晶屏、多功能方向盘、LED远近光源等等，都被取消。

当然，看在它这个价格，也可以理解，毕竟五菱宏光MINI EV也是这么“功能简单”。并且，长安奔奔E-Star国民版还具有部分优势。

比如，奔奔E-Star国民版的续航可达150-301km。充电方面，150km版本只要5.5小时，301km版本需8.35小时，前者最大功率30kW，最大扭矩150Nm；后者最大功率55kW，最大扭矩170Nm。最高车速可达125km，且电池提供8年/12万公里质保。

尺寸和空间方面，长安奔奔E-Star国民版也更大，长宽高分别是3730x1650x1560mm，轴距2410mm。

新车依然延续老款的设计，内饰功能也走向简约化，好不好看见仁见智，总之一切以实用为主。

同样，作为“大厂出品”，长安奔奔E-Star国民版的安全性也是相对靠谱的。并且配备了胎压报警、ABS、EBD、上坡辅助、车内中控锁、安全带未系提示、儿童安全座椅接口等基础的安全配置。这方面，它真的是完全对标五菱宏光MINI EV而来的。

总的来说，五菱宏光MINI EV和长安奔奔E-Star国民版都是性价比不错的电动代步车，即使买高配，加上保险、充电桩安装费、上牌手续费等等，全搞定下来也不用5万元。

如果你是大城市的通勤族，刚上班不久积蓄有限或者需要接送孩子，苦于摇不到牌照，那么可以好好考虑一下，并且两款车都短小精悍，停车非常方便；如果你是小城市或乡镇青年，那就更可以考虑了，价格便宜，充电便利，短途代步相当实用。