如今已经到了2021年，很多车企都开始研发新能源汽车了，看来汽车动力真的是要来一次全新革命了。中国自主品牌也迎来了弯道超车的机会，但是今天咱们不谈未来，谈谈过去！被大家喷来喷去的国产自主，曾经都制造过哪些好车？

比亚迪F3/F3R

比亚迪如今已经开始努力钻研新能源技术，也是中国较早发展新能源汽车的品牌之一，在发展新能源之前，比亚迪也是风靡中国大江南北。出过敞篷跑车S8，当年2740mm轴距的比亚迪F6，小不点F0等等......今天主要说的是F3系列，比亚迪F3于2005年上市，外观造型模仿度极高，两厢的F3R同样也模仿了某合资车型尾部，就这样一直被人吐槽模仿，但是从来不担心销量。早期车型采用1.6升自然吸气发动机，有空调有遥控钥匙，有CD机，售价7万多，想想这个价格2005年能买到什么？比它模仿的车型价格足足便宜了一半，而且比亚迪至今还保留了F3这个车型，2020款经典版真的把这个外观变成了经典延续至今。

宝骏560

要说宝骏估计一堆奋斗小青年肯定会出来力挺，宝骏知道今天都保证了很好的性价比，尽量用更低的售价和更高的配置，满足现在钱包不鼓的年轻人需求。宝骏560诞生于2015年，正好赶上了中国的SUV热潮，而且此时此刻正好是85后和一些无车家庭的买车旺季，售价低廉的宝骏560就成为了一款炙手可热的SUV。2015款车型拥有1.8升自然吸气发动机，安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、中控彩屏等等豪华配置，手动豪华型不过9万元。虽然560已经停产了，但是510和530接过了这根接力棒，继续为刚毕业不久的年轻人提供一台高性价比SUV。

奔腾X80

奔腾这个品牌现在的销量并不是那么让人欢喜，但是回望一下曾经的B50和大空间低价位的B90都是轿车中的精品。当然今天要说的是X80，诞生于2013年的一款车型，定位紧凑型SUV，同样诞生在SUV火热的时期，但是绝对是一股清流，虽然外观有模仿痕迹，但是其看起来运动且颇有跑车范，想想还是一汽出品买着也算放心。2013款有2.0升和2.3升两款动力可选，轴距2675mm，前后独立悬架当年售价11.98-18.18万元。这价位合资车里和当年朗逸差不多，看看动力和外观在还有一汽的背书，当然销量上榜SUV前十。

北京BJ90

这个车知道的人比较少，因为产量极少，售价却高达百万，你以为BJ80长得像大G？其实BJ90更像，像到什么程度？外观换了个壳子，内饰稍有改变，除此以外一模一样。BJ80只是像大G但是毕竟不是一个东西，但是BJ90真的是奔驰GLS，小编有幸见到一次实车是一位大佬用极低的价格买来的二手车！BJ90配置就不多说了，说下动力单元，一共两种动力分别是3.0T的V6发动机和4.0T的V8发动机，匹配9速手自一体变速箱，采用四驱底盘，前后双叉臂悬架。这不是奔驰技术，就是奔驰一模一样的发动机和底盘。至于都是谁买的？我也不清楚大家猜一猜吧。这款车依然在产，别的不说发动机是真香！

东南菱帅

想买辆三菱轿车却苦于没有车源，喜欢EVO却因为售价高昂成为梦想，东南菱帅满足你。在2004年东南汽车发布了旗下的菱帅车型，采用了和三菱LANCE一样的车身造型，同时拥有整套的三菱技术，其实三菱的EVOLUTION也是三菱LANCE的一个产品序列的升级，因此菱帅在外观上自然也就和著名的EVOLUTION很相似，其实之后的翼神也是如此，很多人买来菱帅都会进行改装，在当时菱帅也是一个低成本圆梦车型了，加个大尾翼换个排气和包围都是简简单单的事，只不过专业人士从翼子板的宽度还是能看出它们的区别的。

哈弗H6

说哈弗H6是神车一点不为过，SUV销量冠军可不是浪得虚名，合资SUV在它的销量铁证面前也要羡慕不已。自2011年上市以来，哈弗H6就一直领跑国内SUV销量榜单，定位于都市紧凑SUV，由于之前哈弗H3的成功，哈弗更加坚定了研发SUV的信念，此时正好处于国内对于SUV购买力增强的时候，哈弗H6把高性价比大空间高配置的H6拿来投放市场，让很多对于高配置SUV怀揣梦想的人能够轻松得到，经过多次改进如今的哈弗H6具有更高的科技，更舒适的驾乘环境和更先进的动力，继续领跑中国SUV市场，成为一颗常青树。

哈飞赛马

哈飞汽车如今已经退出了汽车领域，但是我们将时间倒退回2004年，那个中国品牌汽车的萌芽阶段，有这样一台车因为价格低廉走入了千家万户，而且在当时的配置也很高，很多家庭的第一台车就是哈飞赛马。它拥有1.3升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机两种动力，采用了前后独立悬架的设计，在当时配置有安全气囊和ABS，还有电动车窗和空调。在当时一台售价不到7万的小车，能有这样的配置已经算是领先同级别了。

吉利豪情

吉利这个品牌有太多的经典车型，优利欧、美日、金刚、自由舰，还有当时的中国第一跑吉利美人豹。但是吉利豪情绝对是吉利的开山之作，1998年8月8日上午8点，第一台豪情下线，是一台模仿夏利而设计出来的产品。当时具有极高的价格优势，后期吉利的产品也大多依靠高性价比低价位而赢得市场，因此很多人说是吉利把中国汽车的价格给打下来的。从模仿到自主，再到今天吉利的中国家轿宣言，做中国人自己的家庭轿车，吉利汽车一直在不断前进，然而吉利豪情是绝对应该被铭记在心的一款车。

奇瑞风云

奇瑞风云是奇瑞的开山之作，当年的销量也是名列前茅，归根结底还是因为便宜，但是便宜就真的没有品质吗？小编来告诉大家一些少有人知的故事，其实奇瑞风云的初代车型原型车是西班牙西雅特Toledo，西雅特这个品牌现在都很少有人知道。1986年大众收购了西雅特，于1991年推出了西雅特Toledo，采用的是大众PQ32底盘技术，奇瑞汽车董事长尹同跃曾经在一汽大众车间任职，于是奇瑞当年买了西雅特Toledo的图纸，采用西雅特Toledo的车身设计和底盘技术，用的老福特480发动机和捷达AQ015变速箱，于1999年造出了奇瑞风云。这么说来，奇瑞风云的在当时的硬件实力还是相当可靠的，价格还不贵自然成为抢手货。

车德钢总结：

马上就要到了2021年春节，我们国家的自主品牌又成长了一年，虽然很多人还在吐槽国产自主品牌的质量和模仿痕迹，但是回望曾经我们的自主品牌也曾让很多劳动者圆了自己的汽车梦。今天合资品牌在中国的价格由于激烈的竞争也渐渐下降，希望多给自主品牌一些时间和机会，毕竟曾经他们也曾辉煌过，也曾给千家万户带来过温暖与幸福。