今天让我们来回顾一下2010年代这个汽车的黄金时代吧：汽车动力变得更强，但也变得更加省油，更加环保，更有设计感。
随着汽车摆脱了千禧年古板的设计风格，并且出现了一些像是摇滚歌手设计的具有独特个性的车，各种新奇有趣的汽车设计也如雨后春笋般涌出。但并不是每一个品牌都能创造出令人惊艳的设计。
在过去的十年中，我们可以看到许多令人大跌眼镜的汽车设计，今天我们就来总结统计一些2010年代最令人无法接受的汽车设计。
我们常说“财富青睐大胆的人”，但这句话显然并不适用于本田Crosstour。
设计这台车的人十分有想法：将掀背式轿车拉高并放在SUV底盘上，以便使这台车拥有掀背车的美感又同时拥有SUV的通过性，从而吸引那些对跨界旅行车有兴趣的人。
但是它令本田失望了：奇特的比例看起来就像是已经灭绝的霸王龙，毫无连贯性的车身设计，装配的厚重黑色塑料包围件和硕大的车尾，笨重的样子无论怎么看也不像能跋山涉水的冒险家，更像是容易摔倒在图书馆湿滑地板上的图书管理员。
本田不常犯错，但即便如此也不能忽略的事实是：雅阁和CR-V每年的销售量超过30万，但Crosstour在推出的第一年才勉强达到了3万，随后直线下降。本田于2016年放弃了Crosstour项目。自此以后，世界变得更加美好了。
量产的四门保时捷轿车的在2010年是一件新鲜事，我们没想到保时捷会在第一次尝试时就找到正确方向，但我们也没想到它会完全朝错误的方向发展。
保时捷的想法是使Panamera看起来像是拉长的911。不幸的是，保时捷是在996的基础上将其一分为二，插上后门，然后将尾部重新设计。甚至保时捷老板马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）看了原型车都承认“设计可以更好”。这其实不是他的原话，他原话说的是：“每次看到它，我都想用色拉叉把眼睛叉出来”。
保时捷没想到的是，Panamera的销量像火箭一样飞速增长，用他们的话来说，他们甚至不得不向银行求助。值得令人高兴的是，2017年的第二代Panamera证明了四门保时捷不一定没有吸引力。
当英菲尼迪终于宣布替换第一代QX56时，我们认为即将到来的一切都不会比旧款的更糟。
英菲尼迪却用实际行动证明了我们的想法是错误的：新款QX56取消了原本怪异的车顶，但车头的设计更加糟糕了，引擎盖更高，前大灯更低，从而使新款QX56看起来像一个臃肿的尼安德特人。
新款QX56推出的时机十分糟糕，由于燃油价格上涨，加上怪异的“尼安德特人”风格设计，这款车销量一直都很糟糕。直到2018年，英菲尼迪才终于为其进行了大刀阔度的整容并更名为QX80。你猜结果怎样？QX80的销售额竟然急剧上升。
你以为这是雾灯？不，这是前灯。你以为这是前灯？不，这是雾灯。
看到的人似乎都会联想到青蛙，但事实证明，这并不是汽车厂家所希望的人们看到这台车特性时候的联想。
给大家说一个真实的故事：一天深夜，我正从一个加拿大边境穿过加拿大到美国，移民官问了我三个问题。
“你的公民身份是什么？”
“美国人。”
“为什么你的汽车上有摄像机？”
“这是稳定器与相机，我是汽车媒体。”
“你的车为什么这么丑？”
我无法给出令人满意的解释，但无论如何，他最终让我入了境。
大多数汽车制造商都不会对制造电动汽车的感到有兴趣，这已经不是什么秘密了，因为制造电动汽车并不盈利。
我们必须佩服宝马解决这个棘手问题的方法：生产一辆丑陋到极致的汽车，以至于没有任何视网膜功能正常的人会想要一辆。
对于那些可能无法被外观所惊吓到的罕见情况，宝马继续在i3内部对人进行视觉冲击。仪表板的设计灵感看起来像是老旧的西装外套肘部，而座椅则是直接将令人讨厌的快捷酒店的写字台座椅搬走放在车里。
在所有消费者都被充分吓退的情况下，宝马可以名正言顺地宣称没有人想要电动汽车。好消息是i3零件可回收利用率高达95％。我们期望越早越好。
虽然微型货车和掀背式两厢小车的混搭想法很合理，但菲亚特500L似乎以各种你想得到的的方式犯了错误。大多数丑陋的汽车都可以让你迅速指出设计得不当的地方，但是在500L的身上，指出它设计得美的地方会更快，前提是它有这样的地方。
除了轮子仍然是圆的和把车顶放在车身上，而不是放在快递盒子里然后邮寄给亚马逊之外，设计师似乎已经搞砸了所有东西。糟糕的比例，造型诡异且过高的前大灯放在巨大的保险杠上。格栅太窄，挡泥板太宽。车轮太小，门太大。如果这辆车是卡通电影里的车，它一定是那种会发出沉重的声音和遇到一连串倒霉事的角色，并且总是说：“对不起，伙计们，我又搞砸了。”
使用燃料电池的Mirai本应该成为未来汽车的发展方向，因此丰田希望让这辆车具有未来的科技感。
显然，丰田对未来人类的设想是他们不会有眼睛。我们经常拿汽车丑陋的设计开玩笑，但是在Mirai上，我们居然哑口无言。因为除了车轮和门把手以外，这辆车没有任何部件互相之间不排斥。
如果可以将视觉美感转化为音乐，Mirai听起来就像所有噪音的结合体。
“什么？丰田制造了一辆丑陋的氢燃料电池汽车？快点，让我们制造一辆更丑陋的汽车！”
对于Bentayga来说，“丑陋”可能不是一个好的形容词。这并不是说Bentayga不好看，但是对比起劳斯莱斯Cullinan，Bentayga与我们宾利的期望完全相反：它看起来一点儿也不不庄严。
它确实看起来很性感，但并不是我们想要的感觉。它没有EXP 9F那种庄重的感觉。严格来说，对于Bentayga，丑陋这个词并不是太适合形容它。
在看完如此多设计上“令人难忘”的车之后，你是否对自己没能拥有上述任何一台车而感到幸运呢？
还好这个世界上还有许多好看的车，我们可以去欣赏甚至是拥有一台这样的车，而不用开着饱受路人奇怪眼神打量的造型诡异的车。
你心目中最丑的汽车是哪一款呢？
作者：Gustav
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