随着涡轮机优化得越来越好，最为人诟病的涡轮迟滞在日常使用中也渐渐感受不明显，许多车企纷纷转向人们接受程度高、效率更高的涡轮机的研发。但是，始终有一批人，仍然在坚持着自然吸气，仍然喜欢着那种线性、跟脚的感觉。

在涡轮机逐渐占领日常家用车领域的今天，茶哥就来和大家盘点一下，我们现在还能选择到哪些自然吸气的车型。

01

马自达阿特兹

市场指导价：17.58-24.78万元 优惠：2.0-2.8万元

秉承着马自达“zoom-zoom”基因和魂动的设计理念，搭配着漂亮的水晶车漆，新款阿特兹在阳光照耀下，全车的线条都好像流动起来了。新车有两款动力单元可以选择：一套是2.0L自然吸气发动机，可爆发158匹马力和202牛米的最大扭矩；另一套是2.5L自然吸气发动机，可爆发192匹马力和252牛米的最大扭矩。与动力单元搭配的是一套很聪明的6AT自动变速箱。

全车尺寸为4870mm/1840mm/1451mm，轴距为2830mm，轮胎宽度都是225mm，有17寸和19寸可以选择，悬挂布置为前麦弗逊，后多连杆。内饰带有Alcantara麂皮的点缀，内饰增添了几分精致的感觉。

马自达就是这样，账面数据永远不多，但是却能够给驾驶者营造出运动中带着舒服自然的感觉。虽然开着马自达，塞车的几率很大，但引用一句来自“马粉”的原话：坐在阿特兹里面，即使是塞车，也是享受的。

02

雷克萨斯ES

市场指导价：29.00-48.30万元 优惠：0.01万元

与阿特兹类似，开着雷克萨斯ES也是十分舒服的，但舒服的类型不同，雷克萨斯ES的舒服之中是没有带着驾驶欲望的舒适，是舒服地去放松，而不是像马自达一样舒服地去运动。

十分年轻的家族化设计，纺锤式的进气格栅使得雷克萨斯ES的辨识度很高。油车版本一共有两套动力总成可以选择：一套是2.0L自然吸气发动机，可爆发173匹马力和208牛米的最大扭矩，油门的前段十分地线性跟脚，城市道路中的提速绝对不成问题，在高速道路中，还能体会到地板油的快乐，与之搭配的是一套CVT变速箱，兼顾了日常驾驶的平顺性。另一套是2.5L自然吸气发动机，最大马力为207匹马力，最大扭矩为243牛米，与之搭配的是一套8AT变速箱，在动力的体验上比低功率版本要好上不少。

03

斯巴鲁森林人

市场指导价：22.38-28.58万元 优惠：2.0万元

斯巴鲁，这个让无数男性同胞为之疯狂的汽车品牌，直到现在还在坚守着自身品牌调性的一个汽车品牌。因为打造斯巴鲁的工程师就是一群极为固执、偏激的人，每一台斯巴鲁的车上，都能看得到他们为这辆车所注入的个性。

斯巴鲁森林人的动力单元只有一种选择，就是2.0L的水平对置自然吸气发动机，可爆发154匹的最大马力和196匹的最大扭矩，与之搭配的是一套CVT无级变速箱。水平对置发动机的魅力就在于平顺、重量小、重心低。水平对置4缸发动机确实会有感受到震动，但是这个震动的体验是十分奇妙的，不像直列4缸那样显得这么突兀，它的震动感觉是可以和整车和谐地融为一体。水平对置+全时四驱在这个价位就是绝对特别的存在，能够吸引到足够特别的人群去购买。

04

现代帕里斯帝

市场指导价：29.88-32.98万元 优惠：暂无

定位中大型7座SUV，车身尺寸为4980mm/1975mm/1775mm，轴距为2900mm，整车造型张力十足，给人一种游艇的感觉。动力单元都是搭配了3.5L自然吸气6缸发动机，可爆发出272匹最大马力和300牛米的最大扭矩，与之搭配的是一套8AT的变速箱。

轮胎胎宽都是245mm的宽度，尺寸上有18或20寸的轮圈可以选择。悬挂组合是前麦弗逊，后多连杆的搭配，底盘调教以居家舒适为主。

现代帕里斯帝给人感觉就像是麦当劳麦旋风里的超大杯，所有你想要的东西都能给足，而不仅仅只是满足你：全车进口、3.5L自然吸气V6发动机+8AT、空间充裕的7座SUV，这样的堆料，在30万元的价位里绝对算是性价比超高的存在了。

（注：终端优惠价格以当地地区为主）

茶哥之言：

那些曾经代表着自然吸气发动机的名词：“9000转换挡”、“VTEC”、“天籁之音”、“线性”等，随着排放法规和增压发动机的技术的逐渐成熟，也慢慢淡出了人们的视野。

但即使是面对这样的时代潮流，那些有情怀的车企像马自达、斯巴鲁他们仍然选择逆流而上，游走在破产的边缘，坚持自己品牌的调性，为的就是守护那些和他们一样充满情怀的驾驶者。