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不到17万的价格 30万级的享受,广汽丰田iA5值得买吗?

2021-02-06 浏览:2904 评论:0

去年底国务院公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》已明确指出,2025年我国新能源汽车销量要占到新车总销量的20%。毫无疑问,新能源汽车特别是电动车已经是大势所趋,不仅特斯拉、蔚来等新势力,包括大众、丰田在内的传统车企也纷纷推出电动车以适应市场发展。

与此同时在消费端,尤其是一线城市,受燃油车牌照的困扰,很多用户为了绿牌都会首选电动车。不过,新能源汽车因为发展时间短,核心三电系统存在技术壁垒,导致续航里程、用电安全方面仍有短板。

但广汽丰田iA5的出现却在一定程度上缓解了消费者对电动车的顾虑,给了用户越级体验。

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纯电平台下的高品质电动车

如果仔细研究20万以下的合资纯电车型,你会发现不少都是基于“油改电”而来,比如菲斯塔纯电动,在燃油车的基础上,直接将发动机换装成体积更大、质量更重的三电系统,却没有对整车结构进行优化,导致电动车的驾乘空间被大幅挤占,加速性能、续航实力也难言出彩。

广汽丰田iA5不一样,它是基于广汽集团第二代 GEP 纯电平台打造,相较于一般的“油改电”车型,GEP赋予了iA5三点优势。

首先, 广汽丰田iA5 三电系统进行了“三合一”深度集成,带来了传统组装无法比拟的高效率、小体积、标准化和低故障率优势,让整车品质更高、车身更轻巧。

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依然以菲斯塔纯电为例,广汽丰田iA5尺寸大、级别高,还搭载了更大容量的三元锂电池,但车重基本和前者保持一致,均在1.6吨左右,足见GEP纯电平台的轻量化实力。而更轻的车身,除了能降低能耗,还可以进一步提升性能,比如广汽丰田iA5从零突破至50km/h只需要3.5秒,起步轻快、加速给力、操控一流。

其次,空间更大。广汽丰田iA5虽然定位于A+级,车长4792mm,轴距为2750mm,但实际驾乘空间却能越级对标B级车。

根据天涯君的实测,广汽丰田iA5前排有效腿部空间达到1062mm,后排有效腿部空间为940mm,按照我个人1米75的身高,坐在后排腿部有两拳以上的富余,基本与凯美瑞相当。加上后排地台几乎纯平的设计,即便一家五口出行,第二排坐上三个成年人,或是加装两个儿童座椅,也丝毫不显拥挤,给到全家人最舒适、惬意的驾乘体验。

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另外,值得一提的是广汽丰田iA5内部结构的高度集成化,同样具备出众的储物空间,其后备箱容积达到453L,可以轻轻松松放下4个24寸行李箱,确保一家人在自驾出行的过程中摆放更多物品。

最后,GEP纯电平台在整车NVH性能、综合续航、用电安全等方面也带来了全面提升,不仅打消了用户的使用顾虑,也赋予了广汽丰田iA5燃油车不曾具备的产品力。

打消电动车使用顾虑

先来看续航。

目前20万以内的主流电动轿车,大多都保持在综合续航500公里以内。比如菲斯塔纯电NEDC续航为490公里,几何A分标准续航410公里和长续航500公里两个版本。但广汽丰田iA5直接突破到510公里,且进行了全系标配。

这可不是虚标成绩,而是在模拟高速、市区和郊区工况下,反复加速、匀速、减速之后的实际续航。不要忘了这还只是一款15-20万级的纯电轿车,考虑到广汽丰田iA5车身轻、能耗低,实际续航的衰减少,其续航实力基本能媲美30万级的汉EV和特斯拉Model 3,直接跨入到新能源市场续航第一梯队。

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对于用户而言,如果一天上下班30公里,每周充电一次,510公里的续航不仅能满足周内上下班通勤,还能在周末来一场自驾游,满足你跨省通行的用车需求,化解用户的续航里程焦虑。

再来看用电安全方面。

一方面,广汽丰田iA5依托GEP纯电平台的技术优势,通过极强的坚硬框架壳密封能量电池,避免电池包在碰撞过程中出现激烈挤压而引发自燃;同时又搭载了智能温控热管理系统,以便为新车提供各种复杂环境下的安全保障。另一方面,广汽丰田iA5还为核心三电系统提供了8年或15万公里的免费质保,几乎覆盖了一辆普通家用车的使用生命周期,彻底解决消费者的后顾之忧。

不仅于此,广汽丰田iA5还是由广汽丰田工厂生产,无论是做工、用料,还是整车品质上都延续了广丰一贯的品控优势。

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燃油车不具备的优势

在弥补了电动车的短板之后,这个时候广汽丰田iA5的设计和体验优势会更加明显。

比如造型,对比一般燃油车,广汽丰田iA5设计更炫酷、科幻。前脸是电动车标志性的封闭式格栅,配合犀利的LED大灯,不仅极具未来感,还能降低整车风阻,提升能耗经济性;车身腰线,广汽丰田iA5既不同于德系的硬派,也不同于日系燃油车的圆润,它通过时尚的小溜背以及流畅的多变线条塑造了运动、低趴的身姿,以迎合年轻人的喜好。

到了车内,这种科幻、炫酷的氛围更甚,双12.3英寸高清屏幕那是广汽丰田iA5最起码的诚意,它不仅和手机界面的操作逻辑、触摸质感、反应速度相近,还集成了绝大部分车机操控,在日常驾乘中真正做到智能化和便捷化。

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还有舒适性,相较于普通燃油车发动机的轰鸣声,广汽丰田iA5在电机的驱动下明显减少了机械噪音,安静又静谧;加上超低风阻以及米其林静音轮胎,进一步降低风噪和路噪,营造了远超同级燃油车的NVH性能。

在用料上,广汽丰田iA5除了大面积的皮革材质、仿麂皮包覆嵌饰板,还有皮质搭配翻毛皮用料、符合人体工程学的一体式运动化座椅都提供了出色的驾乘舒适性。不夸张的说,17万级的广汽丰田iA5在乘坐体验上已经不输一款30万级的豪华轿车了。

最重要的是性价比优势。一来电动车免征购置税,一款17万级的新能源汽车可以减少约1.4万的税费;二来,在不少限购的一线城市,电动车获取牌照的效率也远高于燃油车。何况现阶段,广汽丰田iA5终端优惠也很大,以上海地区为例,目前限时活动政策价13.98万起,0首付即可购车。

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总结

所以,综合来看,广汽丰田iA5以合资A级车的价格和尺寸,实现了B级车的空间和豪华轿车的格调;同时又拥有长续航和高安全性,加上丰田一直引以为豪的高品质,无论你是想选购一台电动车还是燃油车,广汽丰田iA5都值得考虑。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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广汽丰田iA5

官方价: 16.98-19.28万

级别: 紧凑型车

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