当下，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车成为时代的宠儿。尤其在北上广深这样新能源占有量较高的城市，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高、不限行以及不摇号等几大优势，这也成为绝大多数家庭在购买第二辆车时考虑和选择纯电车的重要因素。

近年来依靠国家政策的大力扶持以及国内消费者认可度的提升，国内纯电动车型细分市场这块”蛋糕“越做越大，也让此前在这一领域相对保守的合资厂商开始重视起纯电动车型的研发，那么在20万元这个价格区间内，有哪些值得购买的合资品牌纯电动车型呢？今天车叔就为大家推荐三款。

别克微蓝7

NEDC续航里程：500km

售价：19.78-21.78万元

外观方面，微蓝7整体风格延续了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的动感风格。整个车头没有传统的进气格栅，前部被3D立体切面图案所覆盖，看起来前卫时尚。尺寸方面，长宽高分别为4264*1767*1618 mm，轴距2675mm。

内饰方面，微蓝7采用别克360〫环抱一体式座舱理念，富有层次感的金色镀铬饰条贯穿其间，配合工艺精致的金色纹饰和遍布各处的3D立体图案，彰显优雅别致。车内随手接触到的地方都采用软材质包覆，舒适妥帖。

续航方面，微蓝7搭载的别克eMotion智能电驱科技，可以直观地为消费者带来低电耗、长续航的用车体验。通过在外观设计中对风阻的控制以及结合能量回收等模式，微蓝7的百公里综合电耗仅为13.1kW·h，搭配高能比、长寿命电池组拥有的55.6kWh能量储备，使得微蓝7的NEDC续航里程达到500km。

雪佛兰畅巡

NEDC续航里程：410km

售价：15.99-17.99万元

外观方面，畅巡采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，低矮的车身、扁平化的前脸设计外加大尺寸的轮毂让整台车看点十足。封闭式中网设计表明了其纯电车的身份，钢琴烤漆材质也将整个前脸营造得更具精致感。尺寸方面，长宽高分别为4665*1813*1513 mm，轴距2660mm。

内饰方面，畅巡采用了极为年轻的设计风格，深浅撞色装饰内部空间，镀铬镶边搭配深浅色使人眼前一亮。中控台上大面积使用了软性材质，做工还是保持雪佛兰一贯的高水准。

续航方面，畅巡全系四款车型均配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程达到410km，此外还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式，满足不同工况下的驾驶需求。充电方面，慢充需要8小时，快充40分钟可充到80%。

大众ID.4 CROZZ

NEDC续航里程：400-550km

售价：19.99-27.99万元

外观方面，作为一台纯电动车，大众赋予了这台ID.4 CROZZ比较明显的电动化特征。贯穿式的封闭前格栅与两侧LED大灯组相连，与大众燃油车上截然不同的前脸造型让人一眼就能认出其电动车的身份。尺寸方面，长宽高分别为4592*1852*1629 mm，轴距2765mm。

内饰方面，ID.4 CROZZ的整体风格非常简约。中控台由一整块液晶显示屏组成，仪表采用了悬浮式设计，但并未使用时下流行的双联屏设计，而是各司其职。同时，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号，极为人性化。

续航方面，ID.4 CROZZ提供了400km、500km和550km三种续航版本，除了400km版本搭载的是55kWh电池外，另外两个版本均搭载84.8kWh电池。据了解，84.8kWh电池最快半个小时就能充到80%的电量，可以说是非常优异的表现了。

车叔总结

近两年来，合资品牌在纯电动车型细分市场上发力明显，陆续推出了一些具有较强竞争力的产品，但不得不承认，自主品牌在新能源领域还是有一点优势。尽管如此，还是会有很多消费者倾向购买合资品牌电动车，而今天为大家推荐的这三款车型，可以称得上是合资品牌中比较有竞争力的产品了，大家可以根据自己喜好进行选择。‍