起亚在2020年高调发布了一款新K5凯酷之后，之后的舞台好像都被兄弟品牌现代霸占了一样，人民群众似乎对伊兰特这样的平价A级轿车更感兴趣，其实一台高品质B级车在起亚这里只能算作品牌的象征，起着一些鼓舞士气的作用，毕竟谁都清楚目前B级车市场是雅阁的天下，起亚真正走量的车型实际上SUV。2020年刚好是中国SUV销量全面超过轿车的一年，谁都清楚一台空间更大、功能性更加丰富的SUV才是家用的王道之选，起亚的能否恢复往昔的红火，即将发布的智跑ACE起着至关重要的作用。

现售的起亚智跑实际上是18年的改款车型，仅仅只是在外观和科技配置上做了一些符合时代潮流的改变，其实在那个时间点，各种国际关系的变化也让现代起亚集团在中国市场失去了很多领地，如今缓和之后中韩关系也许是双方在商业上做出创新的最佳时间点。实际上，起亚智跑这款车在之前还有过月销量破万的记录，在路上能够看到的绝大多数起亚品牌车型也都是智跑，可见这款车有多么深入人心。

而今年起亚要带来的21款智跑ACE，绝对算得上一款经历了大刀阔斧改革的车型，实际上在去年广州车展上就已经亮相，不过展台上的其实是一款模型车，量产实车图片已经流出不少。

目前能够实锤的是，新车和广州车展展台上出现的智跑ACE在外观上还是有一些区别，最显著的变化就集中在车标上。

这个更加扁平化的KIA字母的确要比先前更加符合这个愈发科技化的现代社会，车灯的设计也在往新一代索兰托的造型上逐步靠拢，同价位合资车中绝对算得上是高颜值。

车身尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为4530/1850/1670mm，轴距达到2640mm，定位为紧凑型SUV。长度上比兄弟车型现代ix35要长上30mm。虽然目前的申报信息中只发现了沿用的2.0L发动机，但起亚对外有明确宣称过后续将会搭载一台功率惊人的1.5T发动机版本的车型，该发动机配备了起亚最新的CVVD技术，可以带来更强的动力输出，最大功率200马力。除了奇瑞1.6T发动机做到了接近200匹，在2.0T之下干到200匹马力的发动机真的可以说是相当稀少。

如果不出意外，新车将会在年后陆续备货到店，在5月正式发布，参考新款凯酷的上市定价实际上是在平台和动力升级的情况下维持了老款的原价，不出意外新款智跑ACE大概率也会维持12-15万的指导价，优惠后能在15万以内落地的话绝对算的上一款年度最值得购买的SUV车型了