大众的新设计，也终于降临到了探歌的头上。海外媒体日前发布了一组关于大众新款探歌的渲染图，新车明显采用了和第八代高尔夫相同设计语言，从车灯到轮廓，只不过探歌SUV身份还是为其中网多增添了两条镀铬横条。

同样，内饰也同八代高尔夫一样，采用了全新的电子档把和双联屏设计。

实际上，大众探歌这款紧凑级SUV，在目前的大幅优惠下，也算是大众车系中相当走量的一款产品。在2020这个并不算景气的年份，也有将近11万台的出货量。几乎每个月都能达到1万以上。

即便是现款探歌的内饰，在不到15万的大众车中也是能给到普通人非常难得的高级感，如果大众的新设计能够在之后的更新序列中率先照顾探歌的话，这台车在竞争不小的紧凑级SUV中还是想当值得购买的。

其实，就目前的审美趋势来看，探歌在设计上还是突破了大众一贯给人的老气横秋的感觉。就拿白色车身这台探歌来看，漆黑的顶部与尾部C柱的漆面呈现撞色交错感，彰显了一丝其他大众SUV很难表达出来的活泼感，同时在尺寸上也并没有追求一贯的大就是好，精巧的外观让侧面实际上还透露着一些奥迪Q2L的影子。

目前现售的21款探歌，取消了原来的1.2T发动机，全系都用上了那台最大马力150匹的1.4T EA211发动机，当然和奥迪A3身上那台1.4T其实也并无本质区别，最多只有调校上的差距。这也算是大众家族历史比较悠久可靠的一款动力总成，即便是明年有更新的外观内饰加入探歌，想必动力将仍然保持这个1.4T的规格不变。

尽管如此，大众SUV家族目前的出货量并不及过去，产品线的冗余和陈旧是主要原因，更新后可能又有一段价格保护期，就像现在第八代高尔夫和奥迪A3一样，恐怕探歌更新之后，价格很有可能会在15万左右维持一段时间，目前个别地区12万捡漏的情况可能也要等很久之后才会出现。因此，大众的车在它最便宜的时候，就是最值得买的时候。