很多人说，开轿车时间久了，就想换台SUV。这是因为主打操控的轿车，其通过性是短板。所以，一些年轻人在选择人生第一辆车时，会纠结：该选轿车，还是直接选SUV？再或者，选一款能够兼顾操控的SUV。所谓鱼和熊掌不可兼得，但凡事总有例外。在我印象里，20万内合资SUV市场，就有那么一款比较符合条件，它就是福特锐际。

说到锐际，它给我的印象是个性鲜明，论性能，够快，7.5秒破百；论通过性，它有着SUV的底盘高度，同时配备四驱，关键是其前后悬架采用的是铝合金材质，加上偏运动的调教，使得这款SUV，既能“野”，还能“冲”。相对来说，是同级比较全能的车型。

性能和运动方面，7.5秒破百

具体来看，锐际全系搭载2.0T配8AT的动力组合，这款2.0T发动机最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，性能是足够强，7.5秒破百。经常听别人说，自己的SUV加速费劲还费油，究其原因还是“心脏”不够强大。现在很多合资SUV，入门动力用的是1.4T或者1.5T，其排量就注定了结局——小马拉大车，为了获得加速，只能猛踩油门，随之而来的是高转数（发动机声嘶力竭），这样不费油才怪。而福特锐际，在加速上，是属于从容类型。当然，“牺牲”也是有的，那就是油耗，百公里油耗7.6L，只能算同级中等水平。毕竟锐际的“块头”并不大，4585mm的车长，2710mm的轴距。

选锐际，建议上四驱版

而说到一款车运动与否，还得看底盘。福特锐际的前后悬架采用的是铝合金材质，而其它SUV基本用的是钢铁。铝相比铁，在同样强度下，重量会更轻。所以，这是福特锐际好开的关键。不知道是否可以这么理解，在脚上绑着沙袋，那么跑起来会很笨重，而取下沙袋，瞬间就像学会了轻功，犹如段誉的凌波微步。举个例，在面对连续弯道时，打方向可以明显感觉到车身很轻盈地通过弯道，不会显得笨重。当然，这也离不开四驱系统的作用。

一款SUV拥有四驱，除了可以提升脱困能力，还能有助于操控性，面对湿滑路面，快速过弯时，能保持稳健的车身姿态。所以，个人认为，选择锐际这款车，四驱还是很有必要的。18.98万这款四驱耀享型值得推荐。

2.0T配8AT，带四驱，同时配置也是足够，比如LED远近光灯、18寸轮毂、膝部气囊、后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主驾电动调节、12.3英寸中控触屏、车联网等配置基本都配备了。

阿川评车

目前长安福特在国内市场的处境并不好，但这并不影响锐际这款车本身的表现。根据相关数据，锐际在去年的平均月销量为3200台，这个成绩实属一般，但相信未来随着1.5T车型的加入，能进一步拉低门槛价格，势必会带来销量的提升。

（文/Nic）