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上汽大众ID.6X尺寸力压Model Y/蔚来ES6追赶途昂

2021-02-04 浏览:1100 评论:0

2月4日,上汽大众ID.6 X(ID. ROOMZZ量产版)工信部申报信息露出。新车基于大众MEB平台打造,定位于中大型纯电SUV,轴距达到了2965mm,与上汽大众途昂(2980mm)相差无几,据网络消息,新车或于今年第四季度正式上市。

外观方面,上汽大众ID.6 X延续了上汽大众ID家族“光语律动”设计思路,整个前脸看上去和上汽大众ID.4 X非常相似,尤其是大灯组设计搭配贯穿整个前脸的LED灯带,几乎是ID.4 X的翻版,根据申报图显示,细节不同之处也仅仅是ID.6 X的大灯似乎宽厚圆融了一点,此外,贯穿前脸的除了一条LED灯带之外,似乎还有一道镀铬饰条与两侧大灯相连。

车身尾部,上汽大众ID.6 X相较ID.4 X也更为饱满,新车运用了更多的折线来突出立体感,其尾灯组也采用了与ID.4类似的贯穿式设计,中间的品牌LOGO同样具有自发光功能。

外观配置方面,新车还提供有ETC车载装置、前置摄像头、天窗等部件选装,此外,根据申报图显示,新车还将提供有双色车身、双色后包围、多款轮毂尺寸等选项。

车身尺寸方面,申报信息显示新车的长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距2965mm,比特斯拉Model Y、蔚来ES6都大,与上汽大众途昂(2980mm)相差无几,并将提供3排7座布局。

根据申报信息显示,上汽大众ID.6 X目前申报的为后驱版单电机车型,动力上搭载了最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m的驱动电机。预计未来很大可能会增加四驱版本。参照上汽大众ID.4 X动力配置,新车四驱版本可能会在前桥引入交流异步电动机,其动力参数也将与上汽大众ID.4 X的230kW(313Ps)总功率,460N·m总扭矩相差无几。

电池方面,参照上汽大众ID.4 X的三元锂电子动力蓄电池配备,预计新车所搭载的电池容量将不低于ID.4 X的83.4kWh,同样,参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现,定位更高的ID.6 X预计其NEDC工况下续航里程或将突破600km。

除了已明晰的申报信息和部分大胆预计,新车上市后将与同级特斯拉Model Y、蔚来ES6/ES8等车型竞争,这个是一定的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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