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土豪们 吉利会飞的汽车来了 还担心节假日的高速堵车么?

2021-02-03 浏览:1238 评论:1

每逢节假日,总会在高速公路上遭遇程度不同的堵车,看着一眼望不到头的车龙,无数次想过,要是汽车能飞就好了,想着想着,汽车真的就可以飞了。不过,不是我的车能飞了,是吉利造出了会飞的汽车。

1月15日,吉利科技集团旗下的太力飞车Transition(TF-1)(以下简称太力飞车)获得了美国联邦航空局(FAA)办法的适航证书,这表明,以后驾驶吉利的陆空两用飞车在空中出行具有了合法性和正当性。开车飞上天的梦想,终于实现了。

吉利科技集团旗下的这款太力飞车,最大起飞重量在850公斤左右,飞行速度约为167公里/小时,飞行高度3000米,续航里程670公里,暂时可搭载两人航行。

之前,很多人担心,陆空两用飞车的体积过大,会影响其在公路上的行驶,像概念车一样,永远只给消费者一个念想,而无法在现实生活中真正使用,但从太力飞车的宽度来看,机翼折叠后,车身宽度与传统汽车的宽度相差无几,完全不会影响其它车辆的同行,需要飞行的时候,将两个机翼展开,直接可以转化成飞行模式。操纵系统也并不复杂,使用的是圆形方向盘。而太力飞车的高度和宽度可以随意进入加油站进行燃料补充。

而传统汽车上配备的安全气囊、倒车影像等系统一应俱全,同时配备电子飞行信息系统,以及全套的降落伞系统。

另外,就城市上空的出行问题,太力飞车也给出了解决方案,第二代飞行汽车TF-2A,可实现纯电动垂直起降。TF-2A将于2023年正式上市。

脑补一下场景,原地拔高,转头飞走,简直帅得一批。为了保证升降安全,TF-2A将升桨提到2米以上的高度,可以避免对周边人员带来安全隐患。

技术问题解决后,最难的就是拿到适航证书,美国FAA适航证,是迄今为止全球最难取得的证书之一,要求之高近乎苛刻,而太力飞车拿到的适航证,是FAA首次颁发给现代飞车产品。

正如吉利控股集团董事、吉利科技集团CEO徐志豪所说,吉利科技集团构建了汽车与航空跨界融合的飞行汽车技术创新体系。

鬼斗车观点:真是特别想看到,当飞行汽车掠过头顶的时候,其他司机惊讶的表情,也想知道,是不是驾驶证的A票,也不能驾驶这样的汽车。

你可以把这当成老鬼的玩笑话,但吉利控股集团让汽车飞上天的想法,却再也不会被当成玩笑了。

(图片版权归吉利控股集团所有)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 中型车

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