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有漂移模式?高尔夫R Plus动力曝光,不过现款高R依旧香!

2021-02-03 浏览:3150 评论:6

近日,有外媒曝光了一组疑似大众高尔夫R Plus的动力参数。据悉,新车拥有比2020年发布的高尔夫R更加强悍的性能,其发动机最大功率将达到245kW。

大众官方曾表示,将于2022年上半年发布一款更强悍的高尔夫R衍生车型(Performance Edition),预计将命名为“高尔夫R Plus”。根据图片显示,高尔夫R Plus将搭载了EA888 EVO4 IK3 DNFF引擎,现款搭载的引擎为DNFG,而最大功率也提升至245kW(333PS),峰值扭矩为420N·m,对比现款提升了10kW。

回顾新一代高尔夫R

早在2020年11月4日,高尔夫历史上的最强版本——全新一代高尔夫R正式发布。新车基于第八代高尔夫打造而来,造型上变化主要集中在前后包围处和排气布局方面,而动力部分搭载最新一代的EA888 EVO4 IK3引擎,最大功率235kW(320PS),百公里加速仅4.7s,并支持漂移模式。

从外观上看,全新高尔夫R整体设计延续了全新高尔夫,采用了大众家族最新一代的设计语言,在细节上,对比普通版高尔夫,换装了更具攻击性的运动包围,在车标附近还加入了标志性的R系列专属的蓝色装饰条,并与两侧的头灯组相连。

侧面部分,新车换装了全新样式的多幅运动轮毂,并搭配了蓝色的刹车卡钳,使其看起来就知道这不是一辆普通的高尔夫。此外,新车还拥有比现款高尔夫R更低的离地间距(低了20mm),进一步增强其操控性能。

车尾部分,新车同样与标准版大同小异,整体线条相较于普通款车型更加有立体感,尾灯的轮廓更加犀利,且内部结构更加复杂。同时,下方换装了带有扩散器的后包围,并配备了天蝎的双边共四出排气,进一步凸显其作为“R”车型的特殊身份。

内饰部分,新车在标准版高尔夫的基础上,将座椅换装了带Nappa真皮包裹的半桶型运动座椅,并带有专属的R标识。同时,新车还带有加热运动方向盘以及带有R主题的数字仪表盘和10英寸信息娱乐系统,提升了车内的质感。

动力方面,全新高尔夫R搭载EA888 EVO4 IK3型号的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为235kW(320PS),相较于现款车型功率提升了10kW,峰值扭矩为420N·m,相较于现款提升了41N·m,传动系统匹配七速双离合器变速箱,北美地区还额外提供了手动变速箱供选择。另外,新车还配有支持VDM(Vehicle Dynamics Manager)的车辆动态控制系统、四轮驱动系统以及转矩矢量系统,零百加速仅为4.7s。

值得一提的是,新车还加入了“专属(Special)”和“漂移(Drift)”两个全新模式,其中专属模式是针对纽博格林赛道进行优化,拥有比竞赛模式更柔和的阻力,以保持与道路的最大接触。而漂移模式顾名思义,可以使新车进行漂移,其通过更改电子稳定性控制系统的参数并优化对全轮驱动系统的功率分配来做到这一点。

全新高尔夫R还配备有车辆动力学管理器,该管理器可以监视和优化汽车的各种系统和组件。大众汽车表示:“它可以计算出用于选择性车轮扭矩控制功能的最佳离合器控制,以进一步优化高尔夫 R的敏捷性和稳定性,它还有助于抵消过度转向和转向不足的情况。”

悬挂方面,新车配备了全新的运动悬挂,该悬挂带有更硬的弹簧和防倾杆。同时,工程师还增加了轻巧的铝制副车架,并增加了前桥的负弯度,以实现更高的转弯速度以及更高的稳定性。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 紧凑型车

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