新的一年已经来到，我们也开启了新的旅程，处于不同阶段的我们都有不同的新追求，在不断追寻目标中经历一次次蜕变。二十来岁时，我追求在事业上有所建树、早日成家；而到了而立之年，三十岁的我更追求工作稳步上升，家庭美满幸福，对生活品质也有了更高的追求，而在生活中，一款表现讲究格调与内涵的座驾是品质生活中不可或缺的部分。选车时既要考虑安全与操控又要兼顾颜值和舒适度，真是让我纠结了许久，在一番比较之后，我最终决定选择的是“大五座”SUV全新UR-V。第一次见到全新UR-V，它的全LED大灯搭配全LED雾灯组合，看上去非常上档次。新车前脸立体运动的前格栅配上“几”字形银色镀铬饰条，看起来也非常大气。流动转向灯贯穿式LED组合尾灯，更是一下抓住我的眼球。再看车身长度，全新UR-V车身长度增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。更大的车身尺寸直接在视觉上对我产生了冲击，让我感受到它的大气，加上侧面溜背式车顶和双腰线，看起来非常具有动感且力量感十足，很符合我们这个年龄阶段追求时尚的心态，优雅而不失活力。

说起时尚，不仅在于外观，更在于全新UR-V的科技配置，可以让人畅享智慧生活。刚提车的时候，正好碰上了下班高峰期，车流量非常大。往常我都是拿出手机插上电源，再开启导航来获取实时路况，挺麻烦的，但是全新UR-V搭载的第二代Honda CONNECT智导互联，可以根据智能语音识别进行系统控制，用起来就很方便，并且它的实时拥堵信息等导航功能有所加强，可以更好地规划路线。我直接用车的智导系统选择了一条相对不那么拥堵的路回家，跟来的时候用的时间差不多。新车的中控台搭载8英寸彩色触摸屏，多角度可调，科技感十足，秋冬容易出现雾霾天，行驶路上我在中控台上开启等离子空气净化器来净化车内空气，呼吸到的空气很舒服。

另外，全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统，真不愧有“黑科技全家桶”之称。在不熟悉的路段，我平时开车很小心，害怕看不到交通标识而产生交通违规，拥有了这个TSR交通标识智能识别系统就大大降低了看不见标识的可能性。全新UR-V的主动巡航控制系统和碰撞缓解制动系统在跟车的时候也很好用，车道保持辅助系统和车道偏移抑制系统也能很好的帮助我们在道路上行驶。车辆行驶中，我还可以用“超视距”功能观察前途路况，“防患于未然”，大大提升了行驶的安全性，让我和家人都很放心，舒心。

在行驶过程中，车的动力和排放系统是我们对车的一大关注点。全新UR-V全系均升级为国Ⅵ排放标准，爱车240TURBO搭载的是1.5T发动机加CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N•m。全新UR-V的1.5T车型追加了前所未有的运动模式，我尝试在运动模式下驾驶，车的加速感比较明显，发动机声音听起来也运动感十足。全新UR-V继续沿用前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构，在过减速带或者地面不平时，车里震感微弱，后排家人坐的时候也没多大感觉。转弯时，车辆也非常平稳，小孩坐后排也不会感到眩晕。整体来看，个人认为全新UR-V操控格外好，车开起来很舒服。

说完车辆行驶中的科技，在停车时，全新UR-V也给我了一些惊喜。现在很多商场停车场都是使用电子扫码支付停车费，新UR-V可以通过支付宝进行在线电子支付，我直接坐在车里就可支付停车费，感受到了全新UR-V的科技给我带来的生活便捷。我和家人在超市里买完东西，双手拎着满满的东西走到车尾时，脚踢两下，车尾门就打开了，我们不需要再担心把东西放地上而染上污渍。除了时尚科技，空间也是我选择全新UR-V的重要原因。全新UR-V的储物空间表现在同级车型中也足够出色，它前排中间的扶手箱不仅空间巨大，还可以灵活变动组合。它的后排采用纯平后排地板设计，看起来很宽敞。后排乘坐时，中间的乘坐者也不会感不舒服，三位成年人同时在后排翘二郎腿也会很宽敞，甚至直接推进一架全尺寸自行车也不是问题。

全新UR-V车后门可以实现90°开启，让我感受到它对于细节的注重。从后排抱着孩子下车时，不再会觉得局促担心碰到小孩或者撑不开手。车后排的独立空调、USB接口、全景天窗和后排电动遮阳帘、后排座椅加热、后排多媒体控制面板等装备让坐在后排的家人使用方便，乘坐很舒服。朋友顺路坐车时，也对新车配置很惊喜，还说也想买一辆全新UR-V了。

生活在日复一日中继续，我们在人生旅途上勇往直前，UR-V也陪着我一同兼顾事业和家庭，在不断进阶中牢记初心，和我一起拥抱向往的生活。超强动力、先端科技和同级最大空间的全新UR-V，真的很值得对生活品质有追求的我们入手。

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