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同胞双子,差别如云泥,柯迪亚克被品牌效应拖累了?

2021-02-02 浏览:2823 评论:0

国内大部分消费者选车的时候最注重的是品牌,这就是为什么自主品牌发展艰难的原因,在消费者的既定意识里合资车就是质量好,毛病少,就算多花点钱也是心甘情愿。消费者对品牌的要求也让高端品牌的入门车款销量极好,说到底还是为了面子。

同胞双子,差别如云泥,柯迪亚克被品牌效应拖累了?

说到品牌影响力这一点,我非常同情一款SUV,那就是斯柯达柯迪亚克。斯柯达柯迪亚克和大众途观L同属一个平台,技术也是共享的,简直可以说是同胞双生,而且它的定价也比大众途观L良心许多,整体实力完全过硬,但是销量就是上不去,去年年底各大车企都在冲量,斯柯达也想用降价来刺激消费,但消费者并未买账,12月仅卖出1474辆,和大众途观L完全没法比,不是一个级别的对手,简直是实惨。

斯柯达柯迪亚克真的比不上途观L吗?

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现代消费者选车十分看中颜值,在这一点上,斯柯达柯迪亚克做的还算不错,虽然外观不是多么年轻动感,但是人家至少大方耐看,标志性竖条装饰设计的进气格栅,让前脸显得十分秀气,而且还用了不少镀铬元素,这让整车的颜值变得年轻起来,保险杠处的银色装饰让前脸更精致。

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侧面上看,斯柯达柯迪亚克和途观L呈现出来的感觉大不相同,途观L在城市SUV道路上越走越远,斯柯达柯迪亚克彰显的却是一种粗犷硬派的风格,肌肉线条明显,气场偏霸气。

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再来讲讲内饰,同等价位下,斯柯达柯迪亚克的配置可以说是相当丰富,主动安全上安全气囊就配了六个,搭载了各种辅助驾驶功能,比大众途观L的配置豪华太多。它还支持座椅加热,后备箱也可以电动感应,这些配置你想在途观L上看见,只有一个办法,那就是加预算。

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再来看看动力,斯柯达柯迪亚克起步就是2.0T,匹配7速变速箱,其中高功率版和途观L 2.0T高功率版如出一辙,但是价格上差的可不是一万两万,同是顶配版2.0T,斯柯达柯迪亚克比途观L便宜了将近7万块,看来斯柯达为了销量也是蛮拼的,可惜大家认准的还是大众的标。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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柯迪亚克

官方价: 19.19-24.39万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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