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还是熟悉的味道,解析奕泽E进擎的家族基因

2021-02-01 浏览:3061 评论:0

2016年至2018年,中国新能源汽车市场进入了高增速发展阶段,从33万辆快速飙升至100.8万辆的销量令外界感受到了新能源时代的降临。在如此背景下,无论是造车新势力,还是传统车企,均开始将战略重点转向新能源板块。整个市场对丰田的纯电动汽车都怀揣着巨大的期待,因为在纯电动汽车尚未成熟的岁月里,关于产品质量安全事件的频发,让消费者渴望一直以高质量著称的丰田能够有所作为。在2020年,奕泽E进擎来了。

新生不陌生,这是奕泽E进擎带给市场最直观的感受,其不光象征了奕泽家族的全面强化,更代表了丰田在华的"纯电新生"。作为一汽丰田进军新能源纯电市场的"第一车",该品牌将以奕泽E进擎为起点加速 EV车型的导入,这也给予了全行业更多的期待。因此,奕泽E进擎并没有由于纯电车型的身份而改变其适合新时代人群的定位,它依旧是那个在茫茫车流中会让路人回眸的时尚潮品。

的确,对于纯电的丰田而言,市场是陌生的,但丰田使用了先进的电池安全技术让外界感受到了这家造车巨头的底蕴。而对于奕泽E进擎,这款秉承着奕泽家族潮酷基因的小型SUV让我们依旧能够感受到它别具一格的个性气质。奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造,很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时,它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统,具备领先的动力性能和低能耗表现,在推向市场前经过了多重测试和考验,是一款安心、安全的纯电动车型。

丰田是最早聚焦于新能源领域的行业巨头之一,以HEV技术为根基,历经23年不断磨练和积累,造就了先进的丰田EV技术。时至今日,丰田已经成为唯一一家在HEV、PHEV、EV、FCEV各个领域具备全方位电动化产品的汽车厂商,仅电动化用户在全球已超过1500万,同时保持着电池0安全事故的汽车品牌。丰田在谈论到自己的纯电产品时,没有将续航、加速放在第一位,换言之,丰田的纯电车型依旧是主打安全、高质量的车型。谈到纯电动车型,消费者最大的顾虑就是三电安全。而对于这个问题,一汽丰田奕泽E进擎的表现肯定是毋庸置疑的。

在电池选择上,奕泽E进擎使用的是松下电池组,方形电池布局更加合理,电芯、模组间留有充裕的空间,提升了电池的冷却效果,对电池管理系统的负担更小,理论上故障率也会更低。并且为了保证用电安全,奕泽E进擎在电机轴心内设计了冷却回路,使冷却液最大程度上贴在电芯表面,从而达到抑制高温、强化冷却的效果,提高电机的耐久性和动力输出稳定性。

除此之外,奕泽 E 进擎还有一套电气式的电池加热器,时刻把温度控制在电池的"舒适区间",这不但能够保证电池的充放电性能,还会大大延长电池的循环寿命。以及其独有的"电池包三重安全监控系统",在电池管理系统内部增加了对单个模块组的监控,从而构成了对电池组的"三重监控"。即使奕泽E进擎的某一个电芯或模组出现问题,也能确保车辆正常行驶,避免险情的发生。

车身强化方面,受益于车身一体化的电池包布局,奕泽E进擎整车重心降低14%,扭转刚性提升了20%,使操控性和安全性得到同步提升。同时,奕泽E进擎提供10个SRS空气囊,全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统:包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能),以更好地保障用户安全。

在市场的认知中,丰田在新能源方面的成就一直十分突出。首先,丰田在1997年上市销售的世界上首款量产HEV车型普锐斯大获成功,20余年的时间,上百万辆的销量证明了这款混动车型的传奇。其次,一汽丰田的双擎技术在当下混动市场达到了领先地位,像我们熟知的卡罗拉双擎E+、全新RAV4荣放双擎等产品,均在市场取得了良好的口碑。正因如此,消费者也更愿意等待丰田带来的纯电动产品。

作为丰田在华首款量产纯电SUV,一汽丰田奕泽E进擎最大化继承了丰田HEV、EV技术,并且在保持着TNGA架构优良操控之外,依旧延续了TNGA同级领先的安全性。作为一汽丰田的电动化"先锋"产品,奕泽E进擎的技术实力不容小觑,相信在未来的市场竞争中,也将为纯电SUV领域树立行业标杆。

自1997年普锐斯诞生起,丰田汽车便开始了以混合动力技术为基础的电动化发展路径。如今23年过去了,丰田电动化车型在全球已经累计超过1500万用户,同时保持了电池0安全事故的纪录。作为基于集研发、设计、生产、采购等全产业连价值在内的创新体系——TNGA丰巢概念下打造的首款纯电动SUV车型,奕泽E进擎对于一汽丰田来说,具有着划时代的里程碑意义。因此,奕泽E进擎的西南首秀,无疑是让更多消费者近距离接触这款自诞生之日便备受瞩目的明星车型的机会,也是使更多消费者了解到一汽丰田面向未来开创地全新造车哲学的契机。

多路并进的丰田,不仅展示了自身强大的技术储备和研发能力,推出的奕泽E进擎和奕泽 2020款共同组成了全新阵容,丰富了奕泽IZOA家族的产品矩阵,并将为一汽丰田开启更加美好纯净的未来之路。从奕泽E进擎上面也可看出,TNGA架构下的车型不仅外观更为动感时尚,内饰更加年轻个性,整车操控也更有乐趣,更符合当代消费者需求。而对于消费者而言,能够用同样的钱,买到超越以往价值的车型,更是一件令人惊喜的事情。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 小型SUV

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