没想到吧，第八代凯美瑞从2017年11月上市到现在，一直没换过外观。虽说这是日系车的传统艺能，但是3年时间已经过去，按照5～6年就要换代的做法，这一代凯美瑞已经走过一半了，所以推出改款车型就显得顺理成章了。

【现款凯美瑞】

只不过，这次的改款和以往日系品牌常见的改款不太一样。以前的日系品牌是改款归改款，但大多情况下是部分配置、部分样式的变化，整体给人的感觉不会相差太大。这次改款明显不太一样，从这次曝光出来的升级点来看，升级的东西和价值比想象中要多很多。虽说提升的东西不是所有人都喜欢，但是我建议如果你喜欢凯美瑞但是现在还没买的，一定要等新款。

首先从外观看起，新款凯美瑞整体还是延续丰田全面应用TNGA构架后的设计风格，这一套设计语言我想随着凯美瑞的热卖很多人都是很熟悉的了。但有些不同的是中期改款的凯美瑞变得更加夸张。

从这张曝光的对比图上可以看到，虽然同是夸张的大嘴设计，但是新款车型这个进气格栅更加宽，格栅辐条的颜色也要更加浅一点。将来新款车型上市之后，这是一个便于分辨是新款还是旧款的点。

运动款车型同样有些变化。中央同样是纺锤形分体格栅，这一点变化不大。但是外侧雾灯框面积更大，同时也换上了亮黑漆面，看起来更有质感。同时，从图中也可以看到新款凯美瑞的轮毂的样式不一样了，各位觉得好看吗？

【普通版】

【运动版】

而在车尾部分，新款改变就不算大了。运动款车型的小尾翼由以前的黑色变成了现在的车身同色设计，其它地方都没什么变化。至于普通版车型，那就保持了和现款车型一样的观感了。

如果看完外观的变化你有点失望的话，那内饰的变化应该会让你满意。这次改款凯美瑞终于用上了全液晶仪表盘，可以切换不同的显示模式，也能同时显示更多的信息。但是，全液晶仪表盘并不是全系标配，按照图中的说法，纯燃油车型里头只有2.5L车型会配备，混动车型里头只有豪华版及以上车型会配备。

中控屏幕也换成了悬浮屏的样式，相对应的空调出风口挪到了屏幕下方，一定程度上用低成本方式与现在的潮流接轨。

车机系统也有了比较大的升级，像车载微信、各项远程功能都加入进去了，其中最有用处的应该就是远程空调控制了，无论是冬季还是夏季，进到车内就是舒适的温度总是一件让人感到幸福的事情。

其它升级的地方还有丰田自己的TSS智行系统（也就是我们说的L2级别驾驶辅助）、座椅样式和座椅配置，如果新款价格不变的话应该可以称之为血赚了。

最后，关于新款凯美瑞的动力系统，应该会与现款保持一致，同样提供2.0L、2.5L、2.5L混合动力三款动力。其中2.0L发动机最大功率131kW，2.5L发动机最大功率154kW，2.5L混动系统综合功率160kW。

新款凯美瑞的变化其实要比想象中大，作为一款优惠较少但月销量接近1.8万辆的中型车，凯美瑞在市场上的接受程度很高，本可以把这些升级项目分批推出，维持往后几个改款的热度。但不管怎样，这次升级的项目让新款凯美瑞的性价比再次升级，现在的问题就只剩一个了，那就是新款车型到底啥时候上市？