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BBA之外的选择,XT5对比XC60谁更值得购买?

2021-01-31 浏览:5603 评论:0

我们都知道一线豪华品牌BBA是多么的高大上,开出去多么有面子,尤其是SUV车型。但事实上,尽管人们口袋里的钱包日益"膨胀",但并不是所有人的购车预算都能达到这个价位区间,而他们又想过一把豪车瘾,毕竟那么大一笔钱都出了,再买普通合资车就显得很没意思了。因此,基于这个前提,二线豪华品牌则成为他们最佳的选择。今天就找来凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60过来,看看哪一款更合适。



推荐它们而不是该级别的其它车型的理由有两个,首先就是销量,两款车月销基本都在伯仲之间,没有什么意外事件的话,月均销量都能维持在5000-6000辆,在市场上具有一定的保有量,方便以后维修和保养。其次就是优惠,目前两款车的次低配车型裸车价均能进入到30万以内,相比同级BBA产品,在性价比方面还是很有优势的。

虽然是二线豪华品牌,但说到底还是豪车,拥有属于自己的品牌调性至关重要,所以两款车所展现出来的设计思路截然不同。

凯迪拉克XT5身上带有非常明显的美系硬朗特征,钻石切割的车身线条搭配上饱满的轮廓造型,展现出一种强有力的姿态感。与品牌LOGO造型相对应的盾形中网带来极高的车辆辨识度,泪眼式大灯加入全新设计,延长LED灯带和雾灯区域内镀铬装饰融为一体。除此之外,XT5还提供了风尚版和运动版两种外观套件,主要区别于中网格栅样式和尾灯灯罩颜色等。


相较于XT5溢出表面的豪华,XC60则显得内敛许多,北欧简约低调的风格尤为明显。直瀑式中网搭配上雷神之锤LED日间行车灯,具备良好的车辆辨识度,精炼利落的腰线从前往后贯穿车身,让侧面视觉重心集中在车辆上半部分,显得更为紧凑。值得一提的是,与XT5相同,XC60同样提供豪华版和运动版两种套件。


内饰对比

两车外观差异也体现在内饰风格取向。凯迪拉克XT5以平直线条居多,中控台设计造型比较简单。做工用料符合它身为美系SUV的特征,大部分区域都使用软性材质进行覆盖,日常接触频次较高的位置,例如门板、操作台等,则使用更高级的真皮包裹。不过机械指针加液晶屏的仪表组合以及8英寸中控触摸屏已经落后于这个时代,科技感稍显不足。


沃尔沃XC60带有浓郁的北欧设计气息,尤其是全黑内饰下大面积的银色装饰面板,透露出浓浓的现代极简主义。三幅式方向盘造型有别于其它品牌,但我个人感觉宽度有些偏小。此外,XC60全系标配液晶仪表,根据车型的不同显示面积会有区别,分别为8英寸和12.3英寸。


空间&乘坐舒适性

乘坐空间方面,从数据上看,尽管XC60长宽高并不占优,但轴距比XT5略高,这可以看出SPA平台对空间的优化能力。


凯迪拉克XT5就像是超市里买的冰冻包子,个头很大,但馅料却很少,实际乘坐表现并不能感觉它是一辆长度达到4813mm的中型SUV,但横向空间不错,第二排座椅即使同时乘坐三名成年人也不会感到拥挤,并且座椅延续了美系车一贯的厚实表现,座垫对于大腿的支撑刚刚好,长途乘车将靠背调至最后,舒适度还是很不错的。


XC60整车空间与XT5相差不大,不过座椅舒适度比较欠缺,主要体现在填充物偏硬、造型单薄等,长时间乘坐对身体的考验比较严峻,建议在旅途中每隔一段时间适当休息一下。


动力对比

动力方面,虽然XC60提供T4和T5两种高低调教的动力,但实际上低功率只是作为拉低售价的存在,产量并不多,所以主销版本还是T5高功率版本。而XT5全系统一标配2.0T高功率发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350Nm,如果对动力有要求,那么XC60 250匹最大马力和350Nm的峰值扭矩会让你开起来更加酣畅淋漓。


传动系统方面,与XT5相匹配的是来自通用集团的9速手自一体变速箱,相较于上款8AT,这款9AT除了在平顺性方面得到长足进步之外,得益于超速挡的加入,使得车辆能在不到100km/h的时速下升至9挡,此时发动机转速控制在2000rpm以下,对于车辆燃油经济性控制起到关键性作用。


沃尔沃XC60搭载来自爱信的8AT,平顺性毋庸置疑,毕竟大厂出品,标准模式下降挡会有一定的延迟,但切换到运动模式,这台变速箱一下子就变得活跃起来,降挡动作非常果断,并且每次换挡都会延迟到断油时机,这样的反差风格着实让我感到意外。


总结

通过对比之后可以看到,两款车都有着各自独特的产品卖点,各位可以结合自己日常用车环境再做选择,比如说希望小清新一些,不妨看看XC60,而如果对车内豪华氛围比较注重,那么XT5绝对能满足你的需求。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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凯迪拉克XT5

官方价: 35.27-45.27万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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