2021年春节即将来临，而每年春节临近前最令人关注的莫过于春运了，数以万计的返乡人员开启抢票模式，同时也有一部分人选择年底购车，这样的话返乡之路就可以由自己掌控，另外回到家里也更有面子，最重要的是能让自己的家人更加舒适、轻松的回家过。所以今天我们就为大家推荐3款15万内适合开长途回家过年的车型。

上汽通用别克-别克GL6

GL8在国内MPV市场的地位众所周知，并且没有对手可以撼动，不过从它的产品定位以及定价来看，GL8是主打商用领域。为了全方位满足市场需求，上汽通用推出了GL6，虽然GL6各方面表现都是GL8的小弟，但是从家用需求来讲，GL6的表现也非常出色。

外观方面，GL6的给人的感觉比较小巧，虽然整车造型一眼就能看出是辆MPV，但是4692*1794*1626mm的车身尺寸在MPV领域着实算不上出众，而这样的好处在于家里的女司机也能轻松驾驭，开出去也不会被误以为司机了。细节方面，前脸采用家族式的飞翼式中网，中网上的镀铬条与两侧大灯组相连，视觉上辨识度很高。侧面来看，隐藏式的D柱设计营造出悬浮式车顶的样式，而车尾的感觉比较圆润饱满，甚至还有一丝丝肌肉感。

内饰部分，2021款GL6的中控台看起来更具科技感，这份科技感源自于全新设计的双连屏，这也是延续了GL8的设计理念，从而使得整个车厢内的氛围更高级，再加上中控台上软质材料加缝线处理以及银色拉丝面板的加入，GL6的内饰可以说是延续了别克一贯的豪华优势。

空间方面，GL6采用2+2+2的6座布局，这也迎合了国内老中青三代的用车需求，即便你是二胎家庭一样可以满足。最重要的是第一排和第二排都是独立座椅设计，尤其是第二排座椅完全是MPV车型的专属，所以舒适性不言而喻，即便长途乘坐也不会轻易感觉到疲惫。

动力搭载的是争议较大的1.3T三缸发动机，不过2021款加入了48V轻混系统，所以起步更顺畅，至于三缸机的抖动性问题也得到了一定的避免，而在日常行驶中，无论是加速感受还是超车时的动力响应，这款三缸发动机都有足够的爆发力去应对日常所需。与之匹配的6速手自一体变速箱较为平顺，正常行驶中几乎感受不到顿挫。

上汽大众-途安

途安这款车在国内市场已经扎根多年，并且上海的出租车市场里途安也占据了一大半，从这一点可以看出途安在皮实耐用这块是没有问题的，如果想要一款空间足够大，可靠性还不错的家用MPV，那么途安是不二之选。

外观方面，途安秉承了大众一贯的家族语言，前脸设计四平八稳，中网内的三条饰条贯穿至两侧灯组，如果只看引擎盖一下部分，可能大众系三分之二车型都这样，不过从当今市场来看，途安的设计有点过时了。侧面部分，途安的设计较为平直，门版上的腰线传递出德系车一贯的硬朗，车尾设计同样硬朗平直，两侧的尾灯组点亮之后有属于大众的辨识度。

内饰部分的设计依旧是典型的大众设计，虽然说设计比较中庸，但是各个功能区布局很清晰，也很常规，即便没有开过大众车的人也很容易上手。

乘坐方面，途安有6座和7座布局，分别是2+2+2和2+3+2，这也是MPV以及SUV领域比较常见的布局，并且途安第二排和第三排的每一个座椅都支持独立翻折，所以在空间灵活性上也很出彩，返乡过年的时候装点年货很方便。此外，途安主副驾驶背后的小桌板设计比较有特色，家里有小孩的时候开长途非常实用。

动力方面，途安搭载了大众集团的明星产品，1.4T发动机匹配7速双离合的动力总成，可以说三分之二的大众车都搭载过这套动力总成，发动机动力储备很丰富，即便是高速行驶也能爆发出源源不断的动力，变速箱方面，DSG变速箱在双离合变速箱中算是出类拔萃的产品了，但是低速行驶时偶尔也会有顿挫，只不过这些都在接受范围中，最重要的是后期燃油经济性不错。

广汽乘用车-传祺M6

传祺M6是广汽传祺第二款MPV，该车的定位虽然是紧凑型MPV，但是尺寸在同级别中绝对是出类拔萃的，那么空间方面在同级中自然也是占据一定优势，所以面对空间为上的国内消费者来说，传祺M6绝对是符合消费者需求的。

外观方面，传祺M6秉承了传祺家族式的凌云翼中网设计，前脸大面积中网上横贯式镀铬显得层次感十足，同两侧的大灯组也与镀铬饰条融为一体，视觉上有着很强的整体感。侧面部分，传祺M6看起来非常高大，并且形体上也是传统的MPV造型，尺寸方面，长宽高分别为4870/1837/1765mm，轴距为2810mm。车尾造型四平八稳，看起来很规整，贯穿式尾灯在夜间点亮之后辨识度很高。

内饰部分，传祺M6的中控台设计很成熟，双联屏设计营造出较强的科技氛围，而下方按键区域全部采用钢琴烤漆处理，视觉上有着较强的高级感。另外，挡把部分的设计比较靠前，这也是MPV上比较常见的，操作起来比较顺手，总的来说，传祺M6的内饰设计属于好看好用，有点日系车的风格。

座椅方面，传祺M6分为6座和7座布局，而座椅模式为2+2+2或者2+2+3，这也是商务MPV上比较常见的布局，所以从座椅的布局就可以看出传祺M6车内的空间是不小的，尤其是第二排两张独立座椅从空间以及座椅的舒适度来讲都是同级极具优势性，第三排座椅的表现和大部分MPV一样，空间宽敞性还不错，但是舒适性选较第二排略逊一筹，相比之下更硬一些。后备箱设计和奥德赛非常接近，也是有一个向下掏空的储物空间，如果将第三排放倒可以形成全平的状态，这也是延续了奥德赛的设计。

动力方面，传祺M6搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，车辆在行驶过程中低速行驶很畅快，城市里急加速非常轻快，不像是一款7座大车，变速箱在走走停停的时候顿挫抑制的较为出色，顿挫感基本可以忽略，高速上中后段加速感受比较一般。悬挂方面，悬架行程较长，路面上多余的震动基本都会吸收掉，所以整体取向还是偏向舒适性的。

作为MPV来说，空间是它们的绝对优势，尤其是对于家里有老人或者小孩的多口之家来说，MPV在长途中的舒适性比轿车和SUV更实用。GL6虽然尺寸不大，但是后排两个独立座椅的舒适性有保证，1.3T动力加入轻混系统之后动力表现也更上一层楼。途安L的空间属于中规中矩，7座布局采用2+3+2，属于MPV布局，舒适性一般，但是能满足多口之家的需求。传祺M6，无论是空间还是乘坐舒适性都是同价位中比较出色的，动力也能满足日常所需，如果用挑选MPV的眼光来看，传祺M6无疑优于对手。