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销量暴跌,这辆售价过百万的明星车型,终被丰田抛弃

2021-01-27 浏览:3641 评论:0

近日,日媒bestcar披露丰田Velfire将在2022年停止生产。


不曾想,这辆出道12年,曾被众人捧在手心的顶级MPV,如今竟沦落到停产的田地。如果要聊Velfire的风光史,那得从二十多年前说起。


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回看1997年,当时的日本本土市场还没有高端MPV的概念,MPV更多是一种由面包车演变而来的产物。在那个空白市场的背景之下,拥有高舒适性的Elgrand得到了消费者的青睐,在上市一年半之后产量破10万辆,掀起了高端豪华MPV的热潮。


最疯狂时,Elgrand单一车型曾月销破万辆。


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这一幕,被野心最强的日本汽车品牌——丰田看在眼里,这块肥到流油的肥肉,当然不会任由日产独食。2002年,为了抢夺日产Elgrand的份额,丰田从零开始地研发一辆全新的高端MPV,就连新车发布的时间,都选在第二代Elgrand亮相的次日。


而这个充满着敌意的后来者,就是深受港台地区钟爱的Alphard(埃尔法)。


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长江后浪推前浪


几千年前,古人便告诉我们一个道理,长江后浪推前浪,世上新人换旧人。 人是这样,物也如此。论资排辈,埃尔法是晚辈,是后来者,按照常理来推测,它在经验层面是不及前辈的。但令人感到震惊的是,它作为日产Elgrand的跟随者,竟然有种“反客为主”的意思,一登场便得到了消费者的酷爱,受欢迎度甚至是超越了Elgrand。


就像丰田在1933年进军汽车市场一样,虽然前期曾大规模地模仿美系车,但如今已成为世界第一的汽车品牌。


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在埃尔法初代车型大获全胜之后,丰田造高端MPV的信心变得更加强。2008年,埃尔法这个后来者在进行首次换代之时,竟然走在了Elgrand的前面,推出两种不同的外观设计风格。其中Alphard车型继续负责豪华,目标消费者是企业客户,而Vellfire的风格则是偏向于年轻运动,负责年轻人和改装爱好者的市场。丰田试图通过双车战略扩大射程范围,从而达成的卖出更多车的目的。


而这一次,丰田又成功了。采用分体式大灯,风格迥异的Vellfire有着更好的改装底子,十分精准地抓取到消费者的购车心理。本以配角定位登场,月销量目标仅为3000辆的Velfire,风头完全压过Alphard,甚至年销量一度超过了Alphard。


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踹走姊妹


诚然,Vellfire红不过十年,终端销量从高于Alphard,回落至不足Alphard的十分之一。


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据bestcar统计,Alphad和Vellfire近5年来销量比例如下:


2015年Alphad:44366辆;Vellfire:54180辆

2016年Alphad:37069辆;Vellfire:48982辆

2017年Alphad:42281辆;Vellfire:46399辆

2018年Alphad:58806辆;Vellfire:43130辆

2019年Alphad:68705辆;Vellfire:36649辆


不难看出,2018年是两车销量比例的转折点,Alphad以多出1.5万辆反超Velfire。此外,Alphad的后劲非常强,逐渐增大两车之间的差距,当时间来到2020年11月时,两车的销量比例甚至已扩大至10:1。


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而Vellfire出现人气大跌的分水岭,是在第三代Alphad完成中期改款之后。原因无他,改款后的Alphad更换了更加凶狠的鬼面罩,并且融入了熏黑的元素,与前两代车型的风格截然不同,可谓是全世界杀气最强的MPV车型,置本负责个性的Vellfire于不义之地。


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值得一提的是,同年Vellfire通过一丰官方渠道,首次进入中国大陆市场,在上海车展与改款后的Alphad同步上市,并命名为威尔法。与此同时,有不少消费者寄望于威尔法的到来,能够挫一挫埃尔法加价三十万的锐气。 然而,威尔法只成为了“绿叶”,不单只自己没达到热销加价的程度,而且对埃尔法造不成太大的威胁。


一方面是因为威尔法只引进最素雅的外观套件版本,颜值和气场都远不如埃尔法。另一方面是威尔法的明星光环偏弱,大陆消费者对“加价法”的认可,只有埃尔法单一车型。就像初来乍到的东本inspire一样,威望远不如广本雅阁,终端销量也自然无法与雅阁抗衡。


所以不难理解,12年过去,两代车型的轮回,等待威尔法的结局为何是停产。而威尔法停产了,一丰怎么办?


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垄断市场


再过一年,新一代埃尔法就要登场了。依照bestcar此前披露的信息来看,新车届时将整合Alphad和Velfire,前脸的鬼面罩变得更加浮夸。


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彼时,再看日本本土高端MPV市场,日产Elgrand已经乏力战斗,全新车型甚至变得有点跟随埃尔法的意思。在埃尔法之后登场的本田Elysion,只不过是昙花一现,寿命短到仅是生产了一代车型。而站在食物链顶端的雷克萨斯LM,暂无对日本市场开售的计划,日本消费者只能通过平行进口的方式购买。


20年,历经3代车型,丰田埃尔法从高端MPV的后来者,成为了垄断市场的王者。


(图片来源网络)
撰文 / 晴天先森

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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威尔法

官方价: 84.7-92.8万

级别: MPV

排量: 2.5L

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