或许是满足一部分商务人士对运动一直未曾泯灭的向往，奥迪在A8L这台绝对的豪华行政座驾上打造了面向国内市场的奥迪S8L。这台兼顾运动和排面的“西装暴徒”当下已经在国内开售，指导价为207.68万元，据说已经有人拿到了现车。那么，这台200万的奥迪究竟好在哪？

从造型上看，S8L与新款的A8L并没有太多的改变，大部分的改动还是存在于细节层面。首先在正面上，S8L在雾灯处增加了一些暗黑蜂窝状的进气孔，或能进一步提高刹车系统的散热销量。另外S8L在车身多处设置有红色装饰的S8标识，刹车部分也更换了更显运动质感的红色专用卡钳，但总体来说改变不大。

内饰风格同样如此，基本上照搬了A8L的经典设计。不同的是在中控的装饰上，S8L以碳纤维装饰条取代了原本的实木装饰，运动感有一定程度的提升。

升级核心显然在动力方面。S8L搭载了一台4.0T的V8双涡轮增压发动机，并配备有48V混动系统，最大马力571Ps，峰值扭矩达到了800N·m，可支撑这台D级车有4s的百公里加速体验。传动部分则延续采埃孚8AT的配置，比大众7速双离合在低速状态下平顺性有所提升。

品车识味：

一定程度上来说，这台落地价保持在250万元的豪华运动家轿称得上是相当低调了，除了造型和内饰细微的差别之外，与现款A8L基本没有太大的差异。如果不是那台4.0T的发动机，相信很多人会认为这是一台普通的A8L。也正是如此，这台S8L的诱惑力对于追求运动的消费者来说远不及保时捷Panamera。如果换做是你的话，你会选择哪个呢？