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上汽大众难,海外Polo改款,不跟?销量好不了!跟?花费太高

2021-01-25 浏览:2722 评论:1

看着当下本田飞度在国内A0级市场一枝独秀,曾经并驾齐驱的王者大众Polo不禁令人感伤。

但怪不得别人,大众Polo是自己将王冠拱手让人的。

这其实也是无奈之举,如果不是换了MEB平台,那么成本和价格就不会这么高了,但真的不换,那势必导致科技实力将落户于时代。

对于大众Polo而言真是两难。

那就换吧,这一换总得吧,平台成本猛增,但售价肯定不能猛增,不然消费者肯定不接受。

那么只能干起了减配降本的事情了,比如欧洲Polo最具灵魂的全LED大灯,在国内可是连影子都没见过。

然后再加个长,让高昂的售价用尺寸来匹配。

但这些措施换来的销量可不理想。

而现在这款Polo上市也有些年头了,再过一段时间,中期改款就要来了。

的确,在海外,新款大众Polo的谍照已经被抓拍到了。

虽然带着伪装,但人们已经能看到新款Polo的样子了。

很明显,新款Polo的前灯做了全新的设计,似乎只要大众所有车型的中期改款都投入巨大,把前灯都提升了,新款途观也是如此。

当然,贯穿式的家族特征让中网也重新做了匹配。

而保险杠下部,下格栅和尾灯饰板区域都做出了调整,让黑色元素在车头贯穿,此举让新款Polo的运动感瞬间提升。

车身侧面没有任何改变,这也是中期改款的常规操作。

来到尾部,最值得关注的地方是后盖上的尾灯,虽然区域不大,并且被伪装遮蔽,但依旧清晰可见。

只为让人想到了全新第二代高尔夫前灯角上拖着的小尾巴,这一元素在新款Polo上也得以应用。

但这样后盖钣金不得不为其作出调整,一个钣金部分的模具费用也着实不小了。

看来大众这次可是下了血本了。

而动力方面,新款Polo基本保持了现款的状态。

海外版本1.0T和1.5T两款发动机依旧还在,只是优化了尾气排放,与之匹配的则为六速手动和7速DSG双离合变速箱。

GTI版本目前还不得而知。

到国内大概率将沿用当下的1.5L自然吸气发动机。

可见,作为中期改款,新款Polo的更改范围和投入费用都算是大的。

面对国内市场Polo疲软的表现,上汽大众却陷入两难,按当下的销量,不提升肯定不行,但提升了,钱花了不少,销量大概率不会有太大起色,看起来都是赔钱的买卖。

看来MEB的大众Polo在国内真得举步维艰。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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大众Polo

官方价: 9.09-12.49万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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