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盘点8款月销破万的国产轿车:帝豪是最大赢家,比亚迪单价最高!

2021-01-24 浏览:4596 评论:2

基于品牌光环、核心技术以及制造工艺等原因,合资品牌目前抢占了中国轿车市场的大蛋糕。每个月公布销量排行的时候,销量前十的车型基本都被合资品牌霸占了。而月销量破万的合资轿车,更是十只手指都数不过来(25-30台左右)。但是反观月销破万的自主轿车,却是屈指可数。


在轿车领域,自主品牌的存在感相当微弱。但是,当疆哥在翻看去年12月份轿车销量时,却意外地发现,月销破万的自主轿车竟然有8台之多。到底是哪些车型在激烈的竞争中“脱颖而出”呢?今天,疆哥就和大家一起来聊一聊。


1、吉利帝豪

12月销量:21841辆

1-12月销量:223369辆

售价:6.98-9.88万

吉利帝豪,这款车想必不用疆哥多说,是一位年纪不小的老将。这款车在12月的单月销量上虽然输给了神车-五菱宏光MINI EV,但是在2020年的累计销量上,它却是自主轿车中最大的赢家(累计卖出22.3万辆)。另外,它也是轿车销量排行榜TOP10上榜次数最多的自主品牌车型。

2021款帝豪

2021款帝豪

帝豪系列作为中国品牌紧凑型家用车,以时尚的外观设计、丰富的配置和亲民的售价,赢得了国人的青睐。当然,多年积累下来的良好口碑也功不可没,同时,多车型的战略(帝豪、帝豪GL、帝豪GL新能源车型),也拓宽了帝豪家族的受众群体。

2021款帝豪GL

2021款帝豪GL

2、名爵5

12月销量:15974辆

1-12月销量:47639辆

售价:6.79-10.49万

相比于“网红”名爵6,名爵5相信大多数人还是比较陌生。此前的名爵5由于销量不佳,早就在 2017年停产了。而时隔三年,全新一代名爵5卷土重来,带着全新的运动化设计以及三厢车的姿态(上一代是两厢轿车)而来。


新复活的名爵5虽然还挂着以前的名头,但是车子,却和以往没有太大关系了。整体造型,和新名爵6非常相似,


刚发布那会,很多网友并不看好它,毕竟大哥名爵6早已声名在外。然而就是这样的后发之势下,它还是做到了月销上万的成绩。这里,疆哥不得不佩服名爵定位的精准,以七八万的价格买一款看上去年轻运动的轿车,除了名爵5还有谁呢?


3、长安逸动

12月销量:12989辆

1-12月销量:160140辆

售价:7.29-10.39万

虽然逸动也是自主轿车中的“热销”车型,但它今年之所以能取得这样的成绩,除了本身逸动系列的口碑以外,最大的功臣,还是去年3月份新加入的逸动PLUS。


这款全新的逸动PLUS,在逸动的基础上,把颜值、配置以及动力方面,进行了全方位的提升。总体来说,全新长安逸动PLUS是一款各方面产品力都可圈可点的车型,有着不输某雷姓品牌的颜值和同级别领先的性价比,而且凭借着同排量参数最强的1.4T蓝鲸动力,逸动PLUS有足够的底气面对一众实力强劲的对手。


4、比亚迪汉

12月销量:12089辆

1-12月销量:40556辆

售价:21.98-27.95万

在一众销量破万的国产轿车当中,比亚迪汉应该是最出乎大家意料的。售价超20万还能月销破万,估计大家很难在国产车领域,找到像比亚迪汉这样的存在了。


正所谓一分钱一分货,在二十几万的售价之下,比亚迪汉拥有的是轿跑范浓郁的外观设计,质感十足的高档内饰,安全感满满的“刀片电池”,以及领先同级的三电技术。也正是靠着这出色的产品力,比亚迪汉做到了连续5月的销量攀升,让人看到了弯道超车的希望。


而且比亚迪销售总经理赵长江还公开表示,“汉目前还是产能不足,现在下单需8周左右交付”。话里话外似乎都在说,比亚迪汉供不应求,都被抢着要呢。


5、吉利星瑞

12月销量:12077辆

1-12月销量:19094辆

售价:11.37-14.97万

上市第二个月就做到了销量破万,吉利星瑞真的丝毫没有辜负它那“家轿颠覆者”的称号。而销量的颠覆,离不开星瑞在产品力上的颠覆,越级的空间(长度4785mm、车宽1869mm、轴距2800mm)、丰富的配置、低廉的起售门槛(11.37万起),这些都是星瑞傲视同级的优势。



当然,最关键的还是它那款可以爆发190匹马力,300N·m峰值扭矩的2.0T动力。数据虽然不出色,但是放眼整个15万以下的紧凑型轿车阵营,像它一样使用2.0T的轿车,基本没有,可谓是细分市场无敌手。


6、欧拉黑猫

12月销量:10010辆

1-12月销量:46774辆

售价:6.98-8.48万

看到黑猫这个名字,大家是否会联想到大狗呢?其实黑猫和大狗一样,也是长城旗下的车型,只不过因为来得迟,所以它的知名度相对低一些。不过名气小,它的销量却一点都不差,特别改名为黑猫之后(原名:R1),它就立马变成了最受女性用户所喜爱的新能源领域小型车。


名字的作用固然重要,但那亲民的价格、Q萌可爱的外观造型,相当惹年轻人喜爱。个性的车子配上个性的名字,欧拉黑猫就这样火了起来。看来在名字营销上,长城还是有两把刷子的。


7、荣威i5

12月销量:10001辆

1-12月销量:115287辆

售价:6.89-11.59万

作为上汽荣威旗下的紧凑级三厢轿车,荣威i5自从上市以来就一直有不俗的表现,经常月销破万。而如今12月卖出10001台,别看数字刚刚达标,但其实实属正常发挥。


配置可以说是荣威i5致胜法宝之一,LED大灯、自适应远近光、360°全景影像系统、前排主/副驾座椅电动调节等都是同级少有的科技配置。至于1.5L和1.5T两种动力可选,则是它的第二大法宝。不过这样的“优势”,新晋的畅销车-名爵5也同样拥有,所以想要继续畅销,荣威i5可要继续给出点诚意才行。


8、五菱宏光MINI EV

12月销量:32097辆

1-12月销量:119255辆

售价:2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV定位微型车,面市之时就被许多人戏称为“老头乐”,然而就是这样一款颜值和续航均一般(最大续航170km)、安全性和舒适性均不强的车型,单月销量突破3万台……追根究底,无他,实惠而已。


五菱宏光MINI EV的售价区间为2.88-3.88万元,续航虽然一般,也足以应对日常代步、买菜接娃,而且还是出自五菱这样有口碑的“大厂”,这价钱还要啥摩托车?值得一提的是,近日五菱还打算给宏光MINI EV增加续航更长的版本,届时会不会有更多的受众呢?


写在最后

月销破万的自主轿车车型,从以前屈指可数,发展到现在的8款之多,可以发现,自主轿车确实在不断进步,同时也是有实力可以赢得消费者认可的。


但是不可否认的是,自主轿车的崛起依旧道阻且长,不能光靠那些中低端车型的走量就能实现的。国内的汽车市场竞争愈发白热化,在自主品牌发力的同时,合资品牌也不断下探,豪华品牌更是纷纷降价。在这样的环境下,疆哥认为,自主轿车还需要加强核心技术的提升与掌控,这样才有可能赢得消费者的青睐,造出更多国人喜爱的爆款轿车。对此,你又有什么样的看法呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言发表你的看法。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 16.98-33.18万

级别: 中大型车

排量: 1.5T

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