现在看这款全新的奥迪Q7，在设计风格上颇有要向初代Q7致敬的韵味，更加具有设计感，第一代奥迪Q7诞生于2005年，作为奥迪品牌历史上第一款SUV，它的出现可以说是压倒了当时的宝马X5和奔驰ML，经过十多年的发展，它迎来了一次创新，那么中期改版的奥迪Q7会给我们带来什么惊喜呢？百万为年轻人而生的SUV能重回巅峰吗？外观方面，奥迪Q7充满整体设计感。
车型辨识度高
正面的进气格栅设计成了竖横幅，让车头看起来越来越宽，同时，格栅内部集成了多个驾驶辅助传感器，上大灯组下有蜂窝状进气口，也让车看起来更野，奥迪Q7大灯组的造型不再像以前那样锐利棱角分明，而是和前面的线条融合在一起，识别度高，视觉穿透力强。

车尾设计的层次感
尤其是在黑暗的环境中，光束从黑暗中出来时的观感，总会给人“坠入”未来的错觉，车身尺寸方面，长宽高5067*1970*1712mm，轴距2999mm，符合这个级别的平均水平，整辆车看起来也很修长！车尾下部的设计也有层次感，下部大直径通风口采用“深凹”隐藏式设计，带来更为逼真的视觉效果。

经典设计元素
与旧车型相比，新奥迪Q7的内部有一个颠覆性的变化，采用与旗舰车型Q8、A8相同的家族设计语言，配置配备了奥迪品牌的一些经典设计元素，如直通空调出风口、奥迪独家木质装饰条、三块液晶屏的设计。

全新汽车系统
全新的汽车系统配有全液晶仪表板，共同创造了一个奥迪智能驾驶舱，可以通过方向盘上的“查看”按钮进行切换，我觉得这种极具科技感的内饰，让它超越了主流配置的定位范围，奥迪Q7标配七个座位，第三排空间不够，但后排还是够家人出行的，值得一提的是，后门框上设有第三排座椅电动开合的按钮，提高了便利性。

关于奥迪Q7想必是很多人喜欢的车吧，不论是设计感还是层次感都非常的具有独特性，座椅柔软舒适，但包裹力不强，托腰的感觉很到位，动力方面，奥迪Q7配备3.0T 48V动力系统，最大功率250kW，峰值扭矩500Nm，与ZF的8AT变速箱相匹配，油门踏板调整得恰到好处，轻轻踩下油门，不会使调整过于敏感，深度踩下后，变速箱会快速降档，以提供您所需的动力。