WEY VV5刚刚面世之初就以超越不少合资对手的性能品质以及内饰做工给中国汽车消费者留下了深刻的印象，要知道当时WEY VV5的产品力在中国乃至部分合资车企品牌中都有着明显的优势。不过随着一系列实力强劲的竞争对手犹如雨后春笋一般涌现出来，WEY VV5的领先优势逐渐缩小，正是由于这样的原因，2021款WEY VV5升级上市。

新车初始总共推出4款配置版本，但在随后的2020广州车展上又增加了元气橙版本，目前2021款VV5厂商指导价区间为12.58~14.78万元。2021款WEY VV5作为年度改款车型，在外观的设计方面并没有进行太多的改动，依旧维持了2020款车型的整体设计风格，但是在细节方面进行了轻微的调整。除此之外，车内安全配置的升级是此次改款的重点。新车的5款配置车型在动力配备以及车内功能方面有着明显的差异，那么，究竟哪款配置最值得购买？下面听听车叔的建议。

外观设计

2021款WEY VV5在前脸部分依旧保持了老款车型的整体轮廓以及设计风格，具体来看，车头部分配备了经典的六边形中网，内部则使用波浪形状的进气格栅作为装饰，在亮色镀铬元素的加持之下，让整个中网变得更加立体。和老款车型相比，2021款车型前包围底部两侧的造型很有力量感，它增加了一定的折线镀铬装饰来提升整体的视觉效果。

2021款WEY VV5在身材方面的表现并不是很突出，长宽高分别为4462*1857*1638 MM，轴距为2680MM。相较于同级别同价位的长安CS75PLUS来说，它在车身长度方面落后了208MM，轴距方面也是相差了30MM。虽然说整体的身材略显紧凑，但是WEY VV5在车身侧面的线条运用方面颇具力量感，这款新车还配备了全新风格的18英寸双五辐式轮圈，让整体风格呈现出运动化的特质。

如果你不是特别了解这款车型的话，应该不会发现新车尾部细微的差别，2021款WEY VV5在车尾部分换装了全新的后包围，并且增加了类似于扩散器造型的中央装饰，而底部双边共四出的排气造型也颇为符合它的运动风格定位。新车尾部的上半部分基本维持了原样没有变化，它依旧使用了造型圆润的尾灯组，并且中间通过宽厚的银色饰板进行衔接，有效延展了尾部的横向视觉效果。

内饰设计

2021款WEY VV5的内饰方面变化也不是很大，整个中控台采用了略微偏向于驾驶员一侧的设计，这应该也是很多年轻消费者比较喜爱的一种设计风格。值得注意的是，2021款车型在中控台上全系标配有12.3英寸中控显示屏幕，至于在显示效果以及清晰度方面同样也没有让人失望。

在此次重点升级的配置方面，2021款车型将全系标配有ACC自适应巡航，MOD低速移动物体监测，二次碰撞缓解，MEB低速紧急制动等多种辅助驾驶功能。除此之外，新款车型还在车内的A柱上安装了一个智能识别装置，它可以实现人脸识别，疲劳驾驶监测，驾驶员分心监测，表情识别等多种功能。

2021款WEY VV5在前排座椅方面依旧保持了WEY品牌的优点，它的椅型宽大厚实，而且内部的填充柔软，乘坐时的舒适性以及包裹性颇为不错。相较于前排座椅，它的后排座椅舒适性表现则比较一般，首先后排座椅的靠背角度偏陡了一些，其次内部的填充物也不是很柔软。

虽然说VV5在车身长度方面并不占优势，但2680MM的轴距水平，还是为它带来了良好的内部乘坐空间。即使是一位身高1米8的体验者坐进后排，腿部依旧能有将近两拳的空间。除此之外后排的中间座椅依旧配备了头枕，而且地板为纯平，这也照顾了后排中间乘客的乘坐体验。

动力系统

2021款VV5车型在动力方面依旧匹配了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为287牛米。2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387牛米，两款发动机均满足国6排放标准。在传统系统方面，2021款车型全系均采用了7速湿式双离合变速箱。

车型配置购买建议

与老款车型相比，2021款WEY VV5仅是在外观细节以及车内配置方面进行了一定程度的调整，在售价水平以及动力表现方面则没有发生变化。在新车提供的5款配置中，最低配WEY VV5 1.5T 两驱潮先锋版本由于配置过低，对日常的使用有着一定的影响，而它的中配版本车型虽然在配置方面有着一定的领先，但是在关键的动力表现方面却相较于顶配版本车型有一定的差距。

2021款WEY VV5 1.5T两驱潮先锋

推荐指数：★

推荐理由：重要配置缺失

作为全系的最低配版本，这款车型与中配搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，不过在功能配置方面车少了360度全景影像，不可开启全景天窗，方向盘换挡等国内汽车消费者比较在意的配置。除此之外，作为入门级车型也是只配备有卤素远近光灯，虽然说不易察觉但还是有点跌份。入门级车型的厂商指导价格为12.58万元，而这款车型存在的意义也是比较简单，就是为了拉低车系的购入门槛而已。

2021款WEY VV5 1.5T 两驱颜先锋

推荐指数：★★

推荐理由：缺少大尺寸全液晶仪表盘

这款车型的官方指导价格为12.98万元，相较于入门级车型他只是多出了4000元而已。虽然说只多出了这4000元，让我们拥有了不可开启全景天窗，360度全景影像以及LED远近光等诸多配置，但是与入门级配置一样，它的液晶仪表盘尺寸仅有3.5英寸。在遍地大屏的时代背景之下，这款车型的内饰科技感并不是特别突出，也不太符合年轻消费者的口味。

2021款WEY VV5 1.5T两驱智先锋

推荐指数：★★★

推荐原因：多出1万，配置翻番

这款配置指导价格为13.98万元，相较于次低配版本车型多出了1万元，但是这款车型在功能配置方面却多出了电动后备箱，电动后备箱位置记忆，12.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，前排座椅加热，自动头灯等多种功能。其中比较受我国消费者欢迎的电动后备箱等功能也是方便了很多女司机的使用，而内置行车记录仪也避免了后期的选装。

2021款WEY VV5 1.5T 两驱元气橙版

推荐指数：★★★★

推荐原因：配色骚气，功能强大

这款特殊版本车型于2020广州车展期间进行正式上市，指导价格为14.68万元，而新车的最主要变化则是采用了被称为元气橙的特殊配色。另外这款车型在空调出风口，座椅缝线等方面均采用了专属的橙色装饰，以呼应车身的配色。在配置方面，这款车型也是拥有全系独一份儿的并线辅助，倒车车侧预警等功能。

2021款WEY VV5 2.0T 两驱擎先锋

推荐指数：★★★★★

推荐理由：全系顶配，动力独一份儿

这款车型配置的官方指导价格为14.78万元，相较于元气橙版本只贵了1000元，但却在动力方面提供了2.0T涡轮增压发动机，这也是全系独一份的存在。作为全系最顶配车型，在配置方面已经足以应付绝大多数消费者的需求，而在动力性能方面的提高才是最大的亮点。这款车型匹配2.0T涡轮增压发动机最大输出功率可以达到227马力，相较于1.5T车型多出了56马力，而峰值扭矩达到了387牛米，与1.5T车型相比更是多出了100牛米。多花1000元便可以买到顶配版车型，动力性能却有了质的提高，绝对是物超所值。

车叔总结

通过不同车型的对比我们可以发现，2021款WEY VV5各个版本车型在价格方面的差距并不是很大，如果对配置要求不高的话可以选择2021款WEY VV5 1.5T 两驱 颜先锋。而追求综合性能表现的话， 2021款WEY VV5 2.0T 两驱 擎先锋则是最值得入手的。