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原地过年周边兜风解解闷,同时感受奔驰和特斯拉的超级体验!

2021-01-22 浏览:6931 评论:12

最近,全国各个地区都在提倡“原地过年”,不少奋斗在北上广深等一线城市的游子却表示很期待,正在考虑买个车,春节期间在近郊来个短途自驾游,即使不能回到家乡,约着朋友去亲近自然也是不错的度假方式。大多数消费者对豪华感和科技感比较强的车型比较倾心,像奔驰C和Model 3都是不错的选择,但是如何取舍就有些纠结了,使得不少持币待购的朋友深陷其中。

其实,人生就是一个不断做选择题的过程。选了奔驰C,拥有“豪华”的同时,也会错过特斯拉的“科技”;选了特斯拉,虽然智能科技触手可及了,但是心里总是惦记着曾被自己丢下的那辆奔驰C,那种豪华体验终究成了心里的“白月光”。有没有一个两全其美的万全之策呢?或许,领跑A+级智能SUV市场的广汽埃安AION V可以作为一个答案,豪华如奔驰,智能比特斯拉,不负如来不负卿。

永不迷失的AION V ,AR实景导航完爆对手

说到春节假期准备出去短途游,那么汽车导航可是关键。在驾驶导航方面,奔驰C采用的是传统常规的GPS信号导航,Model3升级为反响不错的高德导航,两车都导航都比较常规,日常使用还是可以的。不过,AION V的导航就大有区别了,它的AR实景导航功能因为具备北斗导航提供的厘米级高精定位技术,能够几乎没有延迟地识别出车辆在哪个车道甚至有没有压线,并提前预判给出相应的指示,可以让驾驶员避免出现走错路的情况。在实际使用中还可以识别出你在辅路还是主路,在一些掉头线在右侧等特殊路口,还有清晰的模拟指示线提示,实用性和驾驶体验比传统2D导航高出不少。

假期去怀柔、密云、范崎路跑山出游,遇到信号弱的地方,奔驰C和Model3可能直接出现“GPS信号差,导航信息会有延迟”的情况,AION V一路畅通无阻,最先打卡目的地。

全场景、可召唤,AION V更懂中国车位的“痛点”

自驾出去玩,停车也是一大关,尤其是新手司机,停车简直就是“人生难题之一”,尤其是遇到奇葩的车位,要么是停不进去,要么是停进去了,门打不开,太难了。所以现在不少车型都做了自动泊车功能,奔驰C、Model 3和AION V必然也不甘落后。奔驰的自动泊系统可以实现侧向和垂直两种停车方式,另外,侧向停车后还支持侧向自动使出功能,但垂直停车后不支持自动驶出车位。Model 3重点解决了自动泊车中垂直和水平泊入、遥控直线泊车,基本满足常规场景下的自动泊车需求。但如果停车环境稍微严苛一点,特斯拉的自动泊车有时候就会“面露难色”了。AION V的一键遥控泊车就相对比较“懂”中国车主了,不仅可以在垂直停车位、水平停车位自动泊入,斜列停车位,坡道停车位,而且对于车位的宽度,两侧只需要0.8米,饶是纯电大佬特斯拉只,两侧还得需要1.5米的车位停泊距离。既能在车内监督,也可以选择站在车外遥控。

试想一下,春节外出采购年货,在各大商场紧张的车位里终于找到一个“狭窄”的车位,Model 3和奔驰C只能忍痛舍弃,继续在停车场里兜圈子,AION V车主就可以一键遥控泊车,然后优哉游哉去采购!

有一说一,奔驰身上“豪奢”的气息确实是消费者有目共睹的,特斯拉在智能科技这方面也是行业鼻祖了。不过,这两款车还是有点长板太长,短板太短。但是AION V就不一样了,国产车企更懂国内驾驶环境,也更懂国人对汽车的需求,所以AION V才能做到豪奢不落后,科技更领先!原地过年的朋友,不妨可以考虑入手AION V,春节假期偶尔郊游解解闷,也是不错的选择!

 

 

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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