临近春节，疫情又紧张起来，极车君收到了不少朋友关于回家的苦恼。对于多数消费者来说，如果选择开车，那么就解决了人多出行不便，公共交通不安全的难题，当然，车价最好能控制在14万左右。基于此，我们经过一番筛选，从实用性、空间利用率等方面出发，挑选了捷途X90、唐燃油版、豪越这三款热销国产7座SUV，比拼一下谁才是最“大”的车型？

有你要的“大”三排

对于三代同堂的大家庭而言，日常出行第三排显得非常重要。三台车的前后三排都能乘坐，但如果认真比较起来，豪越的第三排是最舒服的。豪越提供了2-3-2七座布局，车身虽不是最长，但好处是7张座椅均能独立调节。

其实，现在大部分的7座SUV的第三排椅子是不能移动的，只能调节一下靠背，捷途X90和唐就是这种情况，如果让1米8的人坐在第三排，头部空间会有点局促，长途久坐会难受。而豪越在保证第二排舒适乘坐的前提下，第三排座椅依旧留有不错的腿部空间，坐个1米9的人也不难。

还有一点就是，如果长途坐满7个人还要放行李，豪越还挺会考虑的，除了能装下一个24英寸和一个20英寸行李箱之外，后备厢盖板下面还隐藏两个储物格，放点水、零食、雨伞等小件物品也是挺方便。比亚迪唐因后备厢头顶位置高度只有730mm，勉强只能塞下一个24寸的行李箱和一个背包；捷途X90如果坐满7个人，后备厢就只能放两个背包。

这才叫”大“！

老实说，如果日常个人用车，即使第三排不坐人，后备厢空间的利用率也要发挥起来。如果认真比较车内空间，豪越“得车率69%“是同级第一，其通过发动机后倾、座椅下潜、棚拱桥、油箱扁平化等巧妙的空间设计，用尽每一处地方。

我们通过了两种布局测量了三台车的空间表现，一种是放倒第三排座椅，另一种是全放倒座椅。从表格数据不难发现，豪越在两项空间布局比拼下，表现是最好的。豪越座椅全放倒下车内深度达到2090mm，宽度是1200-1335mm，高度790mm，能轻松放得下一张2.2米的“大床”，其第三排座椅全放倒情况下，后备厢盖板下还多了6个储物格。

其实，唐的车内空间表现也很不错的，只是730mm的高度限制了摆放大件物品的功能；而捷途X90由于第二排座椅不能折叠，想获得更大进深只能将座椅往前调一下，而且第二排座椅只支持4/6放倒，确实没有唐和豪越实用性更好。

另外，还有一些朋友买车会考虑出外自驾、户外露营，他们要求除了必须的乘坐空间外，最好能放得下孩子的玩具、零食，还有户外装备等等，这个时候后备厢盖板下面的储物格就能用上了。同时自带的2.2米的“大床”可以让小朋友避免冬天在户外吹风，大人就可以更加安心享受愉快的假期，在疫情期间出行更加放心。

有温度、更安全的载体

对于一款7座SUV而言，除了空间和性价比之外，它的安全配置也十分重要，必须要守护全家人的出行安全。

先来看健康安全配置。三台车里，一直被大家称赞的比亚迪配置是高，但唐的价格会高于豪越。后来居上的豪越14万就搭载了CN95滤芯、AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器、负离子发生器等健康配置，在疫情有反弹趋势的当下这些健康安全配置显得十分重要。

在同等价位下，唐有些主动安全配置是没有那么多；捷途X90虽然比豪越便宜了将近5千元，但其配置有点落后，比如两款车都配备了空调，豪越是自动恒温空调，捷途X90只能手动；比如同为巡航系统，豪越是全速自适应巡航，捷途X90是定速巡航；还有一些负离子发生器配置、L2级别智能驾驶辅助系统、ADB矩阵式LED大灯、APA全自动泊车等智能科技配置，都没有配备。

在动力上，豪越搭载第三代1.8TD发动机+7DCT变速箱，虽然动力参数不是最好的，但它的整备质量低于唐，最终的动力表现并不差，并且与20万级别合资SUV荣放、奇骏的2.0L动力相比，也有很大的优势。

极车优选点评

综合上面三台车的各项比拼，豪越的性价比上确实是高于捷途X90和比亚迪唐，毕竟，花更少的钱就能享受到质量更好、空间更大、配置更丰富的有车生活。所以极车君非常推荐大家买台豪越，它能让你安全又舒心的开车回家。

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