钢炮？房车？SUV？

说起能在纽伯格林北环圈速榜上留名的车你一定不会立刻想到这些。

通常来讲，想到能在绿色地狱刷出惊人圈速的车型，那些大马力跑车才会比较符合人们的预期。

但是，下面这些四门房车，在满足家用的功能之外，还有着一颗躁动的心，他们可以在纽伯格林跑出很快的圈速，甚至比有些传统跑车还要快。

因此想兼顾性能和家用的朋友们，你们又多了下面这些新选项。

10

Cadillac CTS-V

7分59秒

初代CTS-V已经相当不错，不过真正惊艳世人的绝对是第二代。内饰感受非常豪华的同时，引擎盖下的556匹V8发动机更能带给你浑厚的美式动力。并且这些动力并不难以掌控。实际上在2008年，一辆Cadillac四门房车能跑进8分钟已经足够令人惊讶了。

身怀6.2L V8动力的CTS-V，其实就是一台四门Corvette。

9

Subaru WRX STi（GVB）

7分55秒

自从诞生之日起，WRX STi的目标就是卓越的操控性，而不是动力。

其结果就是历代STi都能飞快地划过弯角。在纽伯格林，一台2011款的GVB STi可以跑出惊人的7分55秒圈速。

当然，这里的圈速“仅”是STi的原厂水平。而小C很少见到全原厂的STi….

8

BMW M5（F10）

7分55秒

BMW 的F10 M5，与前代的E60相比变大变重了许多。同时考虑到少了两个气缸与缩水的排气量，看上去F10 M5像是某种程度上的退步。

而实际上，F10 M5不仅有着更大的动力，还比E60省油达30%。并且底盘操控也有着进一步的提升。反映在赛道上的结果就是更快的单圈时间。

560匹的德意志V8动力让F10近乎疯狂的快，7分55秒的时间也比E60 M5的8分13秒进步许多。不过由于中国的目标客户族群对此车兴趣不大，实际的国内销量并不理想，实属可惜。

其实说起M5，小C最喜欢的是1991-1995年的E34 M5。

绅士的外观下藏着源自BMW赛车引擎的直六动力，而340PS+6MT的驾驶机器让你真正感受到什么叫畅快淋漓。

并且，这是最后一台采用直接源自BMW赛车发动机的M5。

7

Mercedes E63 AMG（W212）

7分55秒

不知道是不是巧了，E63和M5的纽北时间相同。

与M5一样又大又重的E63虽然看起来感觉没有那么运动，但是真要跑起来也还是可以的。毕竟身披AMG徽章，注重实用的同时，性能也一点不差。

另外如果你还想要更大空间与更强的实用性，2013款E63 AMG还提供旅行版本可供选择。毕竟F10 M5没有旅行版本。

6

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

7分51秒

从Stelvio诞生那天起，ALFA就表示这会是纽北最快的SUV，实际上他们也真的做到了。

7分51秒的成绩打破了“原”纽北最速SUV —— Porsche Cayenne Turbo S的7分59秒，甚至Stelvio Quadrifoglio比BMW M4还要快。

Stelvio Quadrifoglio作为ALFA最新款SUV的旗舰高性能版本，使用了和GiuliaQuadrifoglio完全一样的2.9L V6涡轮引擎。503匹的马力在四驱系统的帮助下，0-100km/h可以跑出3.9秒的成绩。

敢说SUV重心高操控差？可能是你选错了对手。

5

Volvo S60 Polestar

7分51秒

实际上，要说最低调的品牌，绝对是Volvo Polestar了。

他们在2016年所创下的纽北成绩，足以使其成为当时的“最速四门房车”但是Volvo将这个秘密憋了一年才说出来。

在2016年的WTCC纽伯格林站比赛结束后，Cyan车队选择继续留在赛道做一些研发工作。他们驾驶着S60 Polestar并将其推到极限，无意间竟然做出了7分51秒110的惊人成绩。

原厂S60 Polestar使用了362匹马力的涡轮/机械双增压的2.0L发动机，外加四驱系统以及竞赛级别的底盘设置，这位北欧猛将将成为兼顾实用性的另一个选择。

4

Honda Civic Type R （FK8）

7分43秒

这个成绩，不仅让Civic Type R在最速四门房车榜单中占有一席之地，还让Honda从VW手中夺回了曾经丢掉的“纽北最速前驱车”宝座！

其实，随着十代Civic FC1在国内的热卖，大家已经体会到了新一代本田涡轮引擎的魅力，而FK8 Type R，也是为数不多的，至今仍能捍卫日系车荣誉的车型。

如果FK8能以一个合适的价格引进国内，车迷们就有福了。

3

Porsche Panamera Turbo（971）

7分38秒

对于第二代Panamera来说，Porsche所赋予的除了外观上的提升，还有更棒的驾驶性能。550匹的Turbo版本对于老板来讲已经足够刺激了，这台重达两吨的大型四门GT，可以在3.4秒完成0-100km/h加速。

但新款Panamera所能提供的可不只是这些。

缸内直喷+8速PDK以及闭缸技术（八缸变四缸）让Panamera更是大幅提高燃油效率。四轮驱动以及空气悬挂可以提供稳定/舒适的行驶表现。

如果你还觉得不够爽的话，GT3 RS上的后轮转向功能也可以选装在Panamera Turbo上。

2

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

7分32秒

为了跟M3以及C63正面对抗，Giulia Quadrifoglio做得非常非常激进。

其实一开始，Alfa用手动挡的Giulia Quadrifoglio做出了7分39秒的成绩。这个成绩已经足以击败M4以及C63。

不过后来，上面提到的Panamera Turbo将最速四门房车的标准又提高了一秒。于是Alfa决定要捍卫自己的荣誉，他们又派出了8速自动版本的Giulia Quadrifoglio车型，将纽北成绩定格在了7分32秒。

可以预计得到的是，Porsche将肯定会推出Panamera Turbo S来挑战这一记录，不过他们要挑战的，还有下面这台车。

1

Jaguar XE SV Project 8

7分21秒

在造这台车的时候，Jaguar可谓是倾其所有。

和标准版的XE比起来，这台SV Project 8绝对称得上是特殊定制版。夸张的碳纤维部件以及空气动力学升级，外加特殊调教的机械增压V8引擎以及钛合金排气系统，592匹的最大马力将单圈时间推进至7分21秒，足足比第二位的Giulia Quadrifoglio快了11秒之多。

这台SV Project 8，是Jaguar SV部门(Special Vehicle Operation)的最新作品。

虽然看上去和普通的SE差不多，但却是完完全全的定制化产品。整车与普通版XE相同的部件就只有前门和车顶。

这样的结果就是SV Project 8不仅是纽北最速四门，并且要比传统意义上的超跑还要快！像Ferrari 488 GTB，Maserati MC12，SLS AMG Blackseries统统不是他的对手。

当然，这样的车，Jaguar也只会限量生产300台。

相比于大规模量产的Giulia Quadrifoglio以及Panamera/M3等，特制的SV Project 8如此小的产量意味着它可以根本不顾日常驾驶的舒适性以及可靠性。

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