汉兰达曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也不过分，凭借极好的七座大空间，汉兰达的实用性和均衡的静态、动态表现，一直是中型SUV里的主流之选。虽然目前的国产汉兰达依旧老当益壮，但是新款车型终究还是要来的。去年新一代汉兰达便已经在海外版发布，更加年轻化的设计完全打破了现款稳重的形象，后续也将实现国产。而相比普通版车型，我更看好的是新一代汉兰达的XSE版，新车在原车基础上使用了大量运动外观套件，可以看作是运动版车型。那么新车的具体表现如何，都有哪些亮点？下面我们一起来看看。

外观上，新一代汉兰达XSE版相较于普通版车型来说变化较大，具体来看，新车把六边形蜂窝状进气格栅进行了熏黑处理，搭配更大更夸张的前包围和专属运动套件之后，整车造型看起来更加夸张、更有气势。同时，两侧大灯组也变得更加扁平狭长，不仅辨识度很高，而且与年轻化的前脸相当协调。

车身侧面，新一代汉兰达XSE版在造型设计上与普通版车型并没有很明显的不同，主要区别集中在细节之处，例如车顶行李架和车窗饰条都换成了黑色，并换装了造型更运动的双色轮毂，营造出了很强的运动感。

相比张扬的前脸，新一代汉兰达XSE版的尾部则显得低调了很多，基本与普通版保持一致。但为了彰显其运动版的身份，新车配备了全新样式的包围和单边双出的排气布局，相比普通版车型显得更加运动。

内饰部分，新一代汉兰达XSE版采用了与普通版车型同样的布局设计，中控台保留了很多实体按键及旋钮，尽管看上去没有那么炫酷，但实用性很强。而作为特别版车型，新车在座椅和车侧门板上使用了运动感更强的红色拼接，视觉效果和运动氛围更加出色。

座椅布局上，新一代汉兰达XSE版海外版提供了2+3+2和2+2+3两种7座布局，新车无论是空间还是乘坐舒适性与老款相比都有过之而无不及。

动力部分，新一代汉兰达XSE版搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率299马力，匹配8AT自动变速箱，提供两驱和四驱系统供消费者选择。而普通版车型除了3.5L V6发动机还会有混动车型，采用的是2.5L四缸发动机和两个电动机的组合。

点评：相比普通版车型，新一代汉兰达XSE版看上去更为霸气，明显会更符合年轻人的胃口。但是目前暂时没有明确消息证明，这个版本何时将会引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。