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本田冠道迎来劲敌!老对手丰田汉兰达换代,搭2.5混动配四驱

2021-01-21 浏览:1169 评论:0

从2007年的进口到2009年的国产,汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。我们都知道,汉兰达之所以能够取得成功,跟厂家的成功定位有很大关系,因为在这个级别,汉兰达几乎没有对手,即便在今天来看也依然如此。当然,汉兰达的成功也绝非偶然,超大的空间、人性化的设计、舒适性的乘坐感受都给人留下了深刻的印象。如今汉兰达又迎来了全新换代车型,新车基于TNGA平台打造,采用丰田当下最新的设计风格,无论是外观还是内饰等方面相比现款车型都有着很大的改变。未来新车国产后,竞争对手依旧会锁定为本田冠道、福特锐界等车型。话不多说,下面就一起来看看它到底有何魅力吧。

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外观上,新一代汉兰达相比现款车型变化很大,前脸梯形进气格栅面积进一步在更大,内部使用黑色波浪纹式进行填充,搭配飞翼镀铬装饰条,凸显年轻化及潮流感。同时,新车的大灯组也变得更加犀利,不仅辨识度非常高,而且营造出的视觉效果相比现款更加精致。

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车身侧面线条十分简洁饱满,后轮拱处的凸起更加宽大,加上腰线的点缀,使其看起来十分动感。而黑色的轮眉则为其增加了一些越野气息,配以多幅式的运动轮圈,让整体车型看来比上代车型更加完美,有辨识度。

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车尾相比现款车同样变化很大,下宽上窄的设计增强了尾部的气势。两侧尾灯组也进行了重新设计,整体轮廓比比现款更加细长,搭配下方大尺寸的银色护板,视觉效果更显凌厉。

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内饰部分,新一代汉兰达的设计依旧很“丰田”,但中控屏幕区域的非对称的设计、液晶屏以及划分比较规整的按键区域,都让它看起来比现款车型更加精致。而在做工和用料上,新车也采用了大量软性材质和钢琴烤漆面板,营造出了不错的档次感。

座椅布局上,海外版新一代汉兰达提供了2+2+3的7座和2+3+38座两种布局形式,而国产版预计将会采用更适合中国人使用习惯的7座布局。

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动力部分,海外版新一代汉兰达搭载了3.5L V6发动机和2.5L混动系统两种动力总成,传动系统匹配8AT自动变速箱,部分车型配备四驱系统。参考目前国内的情况,预计国产版新一代汉兰达将会继续搭载2.0T动力系统,至于备受关注的2.5L混动系统会不会引入国内,这个还是很值得期待的。

总的来说,新一代汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.5L混动系统更是这车的另一大焦点,再加上上一代车型留下的上佳口碑,如果新车未来国产后价格不出意外,应该还是会受到很多消费的青睐。对此你有什么看法呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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