作为汽车的“心脏”，发动机的性能直接影响着用户后续的使用体验，如今国内自主品牌通过不断的改进升级，产品实力是越来越强悍了，那么问题来了，长安发动机好还是宝骏发动机好？下面为大家解析它们之间的区别。

首先聊聊长安的发动机，相信对汽车界有所了解的朋友都知道，长安近几年推出的“蓝鲸发动机”风头正盛，据说在长安汽车坚持自主研发，摆脱了传统的逆向研发道路，用了好几年的时间才打造出来的蓝鲸发动机。其实蓝鲸NE并不是特指某款发动机，而是一个发动机平台，展示出来的那些漂亮的参数也并不是来自某一款蓝鲸发动机，不过有一说一，长安的蓝鲸发动机技术的通用率达到了98%，平台化做得确实不错。

说到宝骏的发动机，那么肯定就要聊一聊上汽通用五菱大规模装车使用的1.5T发动机了，要知道，能够让五菱汽车这家低调的企业大范围使用同一台发动机，便说明它肯定是有着过人之处的！搭载在宝骏产品系列中的1.5T发动机以及搭载在入门级车型上的1.5L发动机，它们的共同点都是出自上汽通用五菱N15系发动机。

上汽通用五菱N15系发动机是上汽通用五菱与美国通用汽车合作研发的全球发动机系列，整个N15系发动机采用的均为集成式排气歧管，一体化缸体等设计，在技术先进的程度上，可以说是和目前宝马集团N54系列发动机基本处于同一层次的。

N15系发动机早前便已经在一批通用系的车型上得到了广泛的应用，比如别克英朗等等，市场反馈相当不错。这样的发动机搭载在宝骏汽车上，当然也会有不同凡响的表现，耐用程度高，动力持续可靠，拥有着30万公里无需大修的优秀品质。

而长安的蓝鲸发动机在耐用程度方面的表现就没有上汽通用五菱的理想了，在正常保养下可以保证行驶20万公里，尽管已经算是不错，但相比宝骏搭载的上汽通用五菱发动机来说，还是会有一定的差距。另外长安蓝鲸作为一个平台，打造的不同版本发动机自然也都会有不同的优点，比如有高热效率的、高性能的，但是拥有个别优点的同时，其他方面也会是有一定的牺牲的，如果热效率真的可以达到40%，那么动力性多少是会有些牺牲。

而长安汽车目前存在夸大宣传的问题，比如把A发动机的强动力、B发动机的高热效率、C发动机的节油性单拎出来，组成一套“蓝鲸发动机”的宣传话术，会有误导消费者的嫌疑——相信很多朋友都认为蓝鲸发动机是集合所有优势为一体的“完美”国产发动机了吧？这也导致不少用户在真正提了车之后，才发现“鱼与熊掌不可兼得”，倍感失望……

综上所述，宝骏搭载的上汽通用五菱发动机主打耐用、持续可靠、经济等等，而长安蓝鲸发动机在耐用程度上要略逊一筹，而且性能方面市场反馈也一般般，相比之下宝骏的发动机实际上更有优势了。