2020年伊始，一场始料未及的疫情，让国内汽车市场自进入寒冬以来，再次遭受暴击。不过，虽然受疫情影响，中国车市整体还未完全回暖，但从上个月公布的统计数字来看，也不乏好消息出现。这其中，作为别克品牌旗下IP车型之一的君威车系，在4月取得销售12,235辆的好成绩，同比大增57%。在这样的市场环境之下，抢先实现"逆市上扬"，继续巩固其在细分市场的畅销主力地位。

综合实力优异，是君威B级车市脱颖而出的核心因素

众所周知，"得B级车者得天下"，作为汽车市场中的兵家必争之地，B级车代表着品牌形象的高度以及技术积累的厚度。与此同时，汽车市场正趋于年轻化，B级车也正在逐渐摆脱成熟稳重的面貌，君威更是率先向着年轻、运动和时尚的方向转变，成为同级引领风潮的存在。

君威以颠覆主流中高级轿车的审美标准打造，将动感与优雅完美合一，通过溜背的车身设计，君威在视觉效果上要显的比同级竞品要更修长、优雅；高腰线、低视觉重心、俯冲式的侧面线条、短前后悬、18英寸大尺寸轮毂等等……无处不在散发着强烈的运动气息。

动力方面，君威全系标配9AT自动变速箱。绵密的齿比设定，不仅令换挡凌厉、平顺，而且将超强动力发挥至最大，成就良好的燃油经济性，也有不小的帮助。为满足不同用户的需求，君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机。配合9AT自动变速箱，既保证了强劲顺滑的动力输出，也带来更低的油耗。

内外皆出色的同时，君威还以高科技赋能，打造更加安全舒适的驾乘感受。搭载了现代化的安全配置及驾驶系统，ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车、SBZA侧盲区预警、HUD平视显示系统等等一应俱全。在车机互联科技方面，君威还配备了第十代安吉星系统，包含智能远程控制、车况检测、语音控制等22项功能及4项增值服务，可通过手机远程对车辆进行操作，让年轻人尽享舒适、便捷和安全的驾乘体验。

总而言之，别克君威集活力外形、强劲动力、智联科技、舒适安全等多彩光环于一身，可谓产品实力优异，很好地契合了当下年轻消费者的需求。正因如此，君威车系自然可以在市场中脱颖而出，不仅月销量稳居万辆以上，更是在这样的市场环境之下，迅速摆脱"颓势"，稳居细分市场主力地位。

"同级唯一"的全新别克君威GS再度加码车系销量

除了产品力优势本身，君威车系对于市场需求的敏锐嗅觉以及前瞻布局也是助力其销量不断上扬的根本原因。

2010年，在竞争对手们还在瞄准"纯家用"市场的时候，国产君威GS的入市开创了B级车市场运动化的先河。并且在发动机参数及配置上创造了当年多项"同级唯一"。而今年，在敏锐的感知到消费年轻化以及消费者对于品质、科技的需求不断增加后。别克为B级车市场带来了君威GS的换代产品，新车在运动化风格的营造上更为深入，引入了多项最新科技配置，依旧保持着"同级最强前驱座驾"的产品内核。

新车在变化最大的外观部分，全新别克君威GS雕塑设计美学再升级，原厂专属运动套装酷炫十足，黑钨光电镀格栅、直立式"獠牙"进气口、动感的前后大包围与侧裙、相得益彰的四边形镀铬双排气尾管，令整车看上去张力十足，性能范儿满满。18吋五幅式熏黑铝合金轮毂+Brembo红色刹车卡钳，红黑撞色更显激情。尾部GS专属全新一体式动态平衡尾翼和下部扩散器，在修饰车身造型的同时，更有效地提升了空气动力学表现。

单从外观来看，虽然现在竞争对手们在设计上都在向运动化风格靠拢，但论运动感来说，全新别克君威GS依旧配得上"同级唯一"的名号。

设计细节上的变化之外，此次全新别克君威GS最大的变化之一体现在大灯部分。新车换装了全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，远近光一体模组可以实现84像素的独立照目分区。在功能上搭载了第三代ADB防眩目远光功能，提供7种近光、3种远光的照明模式，最远照射距离达400米。要知道，矩阵式全LED 84像素大灯不仅是"同级唯一"，在百万级车型上也算少见。

相比于外观，内饰的变化主要体现在配置部分。内饰在延续外部的动感之余，科技配置的升级也带来了同级少有的享受。新车搭载了全新ETRS按键式电子换挡，极大的提升了操作便利性与安全性。高清流媒体后视镜的加入则带来了更清晰、更宽阔的后方视野，减少驾驶过程中的存在的后方视野盲区，大大的提升了驾驶安全。

作为最早布局车联网的品牌之一，在车载互联方面全新别克君威GS也顺应消费者对于汽车智能化的需求，换装最新迭代升级的eConnect 2.5互联科技，并成为同级中首款搭载无线Apple CarPlay的车型。除此之外，该系统还首次整合了百度人工智能车联网系统，引入百度AI智能语音助手、百度实时导航系统和百度随心听等，为用户带来更强大、更贴心的智能车联体验，坐稳同级互联功能最强大车型的宝座。

最后，全新别克君威GS最大的变化要数其搭载的第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的这套动力组合。在动力参数上，最大功率174kW，最大扭矩350N·m的数据表现远超同级别的竞争对手。同时还有众多先进动力科技加持，最大的亮点就是Tripower可变气门管理技术，可以根据工况在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济三种模式之间平滑切换，从而提高燃油经济性。

作为别克高性能产品的代表，君威GS出色的运动性能始终是同级典范，操控更不负GS之名。应用了同级绝无仅有的FlexRide自适应驾驶系统，配合CDC全时主动液力减振系统，全新别克君威GS提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式三种驾驶模式，根据驾驶选择做出最适合整车的运动调校，保证车辆的舒适和操控。无论是高速劈弯的酣畅淋漓，还是城市代步的温馨舒适，全新别克君威GS都能给你最满意的驾驶感受。

总结：

运动潮流的外观设计、丰富智能的科技配置、安全便捷的用车享受，以及更强机械品质带来同级少有的驾驶质感，君威为真正热爱驾驶、追求个性的年轻消费者们带来更多操控乐趣及享受。而用户也以实际行动做出了选择，4月销量抢先逆市上扬，就是最好的证明。

作为君威车系中的高端运动代表，此次焕新而来的全新别克君威GS更是搭载了众多同级罕有的高科技配置，用更加运动、智能的高端特性，进一步推升君威车系的品质、口碑。我们也有理由相信，君威/君威GS将持续协同发力，实现销量收割的同时再树一轮行业价值标杆。