35万落地这个价格多少有些尴尬，买不到一线豪华品牌的主力SUV车型的走量款，买个普通合资品牌SUV车型又有点儿富余和不甘。今天我们就来看几款35万落地的豪华品牌SUV车型。

厂商指导价32.97-46.97万元

凯迪拉克作为二线豪华品牌，在豪华车阵营中的性价比还是不错的。凯迪拉克XT5刚刚全系更新为2021款，优惠幅度有所下降。即便优惠有所下降，其优惠幅度和一线豪华品牌相比还是很大的。35万元落地的预算大概是可以拿到21款的28T四驱豪华型凯迪拉克XT5，恰巧也是XT5车型里比较走量的车款。

凯迪拉克XT5定位中型SUV，全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。动力，空间表现都算不错的。官方给出的0到100KMkm/h加速成绩为8.3秒（四驱豪华版），最高车速为210KM/hkm/h。由此可以看出，这台9速的自动变速箱主打省油，而加速和极速对于日常使用也足够。

在外观设计方面，凯迪拉克的车型从来不缺的是气场。霸气的外观设计，豪华的内饰，是许多豪华品牌消费者所追求的。配合不错的车身尺寸表现，让XT5在这级别账面上没有明显的短板。在实际使用过程中，新车味道还是偏重，刹车偏硬，只有8寸的中控屏幕也差点儿意思。不过油耗表现不错，整体性价比很高。

厂商指导价38.78-49.8万元

35万落地能买到Q5L？！没错，但只能拿到Q5L的最基本入门款。老款Q5的产品力和优秀的口碑造就了Q5L不会太低的售价和定位。Q5L和老款相比，四驱系统已经不再是机械式“夸戳”，取代它的是电控的适时四驱，在某些方面性能有所下降。

因为预算有限，只能选择最低配车型，这就意味着发动机功率只有140千瓦，搭配7速湿式双离合。动力表现够用，油耗也不高。但长期使用来看，双离合变速箱还是一个较大的隐患点。同时，最低配意味着许多舒适性配置和主被动安全配置的缺失，例如前雷达、并线辅助、车道偏离预警和保持、感应后备箱、无钥匙进入、主动进气格栅、GPS导航等。最令人痛苦的还是没有倒车影像，加装需要2000元，不贵，但总觉得三十多万买个车连最基本的配置都没有，还是有些不舒服。

奥迪Q5L的整体产品力表现不错，但入门车型许多常用配置的缺失是它的明显短板。如果追求奥迪Q5L的机械素质，而不在意其入门车款寒酸的配置，入门款奥迪Q5L不失为35万落地豪华品牌SUV的一个好选择。

厂商指导价27.68-33.28万元

奔驰GLA作为紧凑型SUV，在和上面两款车型对比时难免在车身尺寸上吃亏。35万元落地能买到奔驰GLA200车型，1.3T涡轮增压发动机最大输出120千瓦，比低功率的Q5L小不了太多功率，配合小巧的车身，加速能力并不比上面两款车型弱，同时燃油经济性更加出色。奔驰GLA的车内空间不算大，对于应付上下班通勤代步、宝妈带娃儿或者还未组建家庭的消费者来说，空间足够！

漂亮的内饰，从科技感和豪华程度来说都要高于同价位的豪华SUV车型，品牌形象也是GLA的一大优势。年轻化的外观设计加上略微偏高的售价，很明显奔驰GLA面对的消费群体不是中年大叔，而是那些小资的年轻消费者。

厂商指导价36.29-47.09万元

沃尔沃XC60的优惠幅度也很大，35万元落地的预算能拿到T5四驱的入门版本。184千瓦的2.0T涡轮增压发动机匹配爱信的8速自动变速箱，这套动力总成是以上所有推荐车型在动力表现最好的。同样定位于中型SUV，在尺寸和空间表现上相较于同级别相比并不差。第五代瀚德全时四驱系统和高达216mm最小离地间隙，让XC60拥有豪华品牌中型SUV中出众的越野能力。

环保和安全始终是沃尔沃品牌的卖点，在这方面沃尔沃XC60一直都是同级别的标杆车型。但新平台下的XC60存在低频共振的隐患，目前没有特别有效的抑制手段是最让人头疼的问题，不过考虑到它的级别和价格，其实有这个小问题似乎习惯了就好了。

如果你更在意车辆的实际使用功能并且能接受其日常使用时的部分小问题，沃尔沃XC60则是一款不错的车型，时尚的外表下是一台务实的车型，另外沃尔沃的安全性在上述几款车型中也是最为拔尖的，这是大部分沃尔沃消费者选择它的理由。

写在最后

35万落地的预算虽然有些尴尬，但以上几款车型针对自己面对的不同消费者群体给出了各自的答案，供选车为难的你参考借鉴。

在这个价位区间里，其实更重要的是购车目标，想买高级别的车型就必须忍受配置缺失或者去选择影响力稍弱的品牌，但如果是低一级的紧凑型，那豪华品牌的空间、动力等也能让你发出“我花几十万就买这”的感叹。

所以这价格在豪华品牌中还真不好选，所以真有这个需求真可以退而求其次看看合资品牌，比如福特探险者、现代帕里斯帝等等，不仅不丢面，里子也更好。