随着国内汽车市场的愈发成熟，汽车价格也开始不断地降低。而随着汽车普及程度的提高，消费者对于车辆的要求也越来越高，特别是空间方面，国内消费者的要求更高，因为对于大多数家庭而言，购买两台车目前来说还是不太现实的，所以作为唯一的选择，就需要车型在各方面都要满足自己的需求。

而为了应对这样的市场需求，本田无疑是反应速度比较快的厂商。不仅延续了自己在动力、技术方面的优势，同时在空间上也做足了文章，空间魔术师可不是浪得虚名。而本田冠道就是一款根据消费者需求推出的国内特供版车型。在车型的空间、内饰等部分，都有着越级的体验。今天小编就来到了当地的4s店，看一下1.5T版的冠道到底如何。

外观方面，冠道的设计可以说非常大气，看上去有大车的感觉。车头部分，冠道采用了六边形的中网设计，车标以及两侧的镀铬装饰非常粗壮，看上去有力量感。大灯采用了羽翼式的造型，只不过在低配的两款车型上采用的仍然是卤素光源。下包围的设计略显平淡，并没有像新CR-V那样采用大量镀铬材质点缀。

车身尺寸方面，冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV。不过虽然冠道的车身长度以及宽度已经达到了很高的水准，但是由于采用了溜背式的造型，其整体的视觉效果不如汉兰达来得这么大。

车尾的造型能够看出厂家还是下了不少功夫的，尾灯的面积很大，同时通过镀铬装饰条进行了贯穿式的处理，排气系统被设计成双排双出的样式，看上去非常有运动感。

冠道的内饰是车型的一大卖点，在抛开了其它本田车型比较偏运动化的内饰设计，这次冠道的内饰风格走的是豪华路线。三幅式的方向盘造型稳重，并且手感也非常不错。中控屏的尺寸和功能都能够令人满意，并且这块屏幕能够进行角度调节，来适应不同身高的车友的要求。1.5T版车型的换挡机构仍然采用了传统的机械式换挡，而配置更高的2.0T版车型则是按钮式换挡。在内饰的用料方面，冠道也是非常考究，软性的搪塑材质、皮革材质以及木艺材质的搭配都非常合理，手感也比较细腻。

空间方面，由于是一台大5座车型，冠道的空间可以用奢侈来形容，特别是国内消费者最在意的后排空间上，冠道的表现是非常好的。从个人体验来看，冠道不管是前排还是后排，在头部、腿部空间的表现上都非常不错，特别是后排的腿部空间已经不能用几拳几指来形容了。而且后排空间的宽度也非常好，即便是中间乘客也能找到舒服的坐姿。

动力方面，1.5T版的冠道发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。虽然发动机的排量不大，但是从实际驾驶体验来看，是完全能够满足日常出行需求的，官方的零百加速成绩在10秒左右，而工信部的综合油耗则是7.3L/100km。

综合来看，冠道的整体体验是非常好的，外观大气，内饰豪华，空间表现优异，特别是奢侈的后排空间无疑能够吸引不少消费者关注，虽然发动机的排量有点小，不过满足日常出行还是没有问题的。