近期，吉利集团已经正式公布了公司的2020年总销量。根据其数据，吉利集团2020年汽车总销量超过210万辆。

其中，吉利汽车（含领克）销量达到1320217辆，已经连续四年，实现中国品牌乘用车销量的第一位，同时，也是在这年迎来了第1000万销量的里程碑。

同时，吉利汽车（含领克）在海外销量也达到了了7.3万辆，对吉利汽车来说，可以说表现非常的抢眼。

而为了进一步提升销量，吉利汽车在近期正式发布了品牌的全新中型SUV——吉利KX11（内部代号，中文名暂时未公布）。

那围绕这款产品，到底有哪些亮点？围绕该款车型及品牌，又有哪些故事？

带着这些问题，我们来一探究竟。

吉利KX11产品故事

吉利KX11基于吉利CMA（Compact Modular Architecture）紧凑型模块化架构开发而来。

而这个架构其实是由沃尔沃、吉利共同研发的，换句话说，这个架构相比早前传统的吉利品牌车型平台都要有优势。

而基于这个架构开发的众多产品，即领克、沃尔沃等众多品牌车型，都已经量产，这些产品就包括领克01、领克03等。

而吉利KX11也成为悬挂吉利LOGO的首批产品。

根据吉利官方消息，吉利KX11将在2021年上海车展上正式发布，而该车也计划在年内正式上市，与合资品牌紧凑级车型展开竞争，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放、现代途胜等。

吉利KX11产品竞争力分析

具体产品力方面，首先，是设计方面，吉利KX11整体造型轮廓十分大气。

分视觉来看，首先是前部，吉利KX11配备与星瑞类似的内凹式直瀑前格栅，视觉效果辨识度非常的强，同时也显得非常的年轻、时尚。

同时，由于搭载了LED大灯，而且在下部的雾灯区域也是装备了较为激进的仿运动格栅造型，非常的吸睛。

车身侧面来看，吉利KX11的侧部轮廓非常的简洁，同时整体的轮廓也较为硬派，整体的设计美感较强，也较为的协调。

而且，从侧面轮廓的造型来看，整体设计对乘坐空间来说也是非常有利的设计，而且后窗的面积很大，对于消费者来说应该有更好的视野性。

而动力方面，参考这个开发平台以及吉利现有的动力阵容，预计该车型将搭载1.5T涡轮增压发动机或者2.0T涡轮增压发动机。

#吉利KX11#该车型未来能有怎样的市场表现，我们也确实非常好奇，对其后续动向将持续关注。

（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）