在自主品牌中，已经形成了以长城、吉利、奇瑞为首的“三驾马车”，这些车企各个竞争力不俗。还有一个同样底蕴深厚的品牌——红旗，红旗汽车近两年的推新步伐比以往快了不少，旗下的红旗H9，红旗H5、E-HS9等车型也向我们展示了如今红旗品牌多元化的发展思路，在2020年红旗的销量突破了20万辆，完成了年初制定的销量目标。总之，红旗品牌也确实是在转型升级了。

2021年刚刚开局，红旗汽车发布了一款全新车型，它就是 红旗E-QM5，这也是红旗继E-HS9之后的又一力作。作为定制出行产品，新车将以出行市场为主，兼顾公务车市场。值得一提的是，新车的轴距为2990mm，达到了C级车的标准。新车将于今年3月正式投产，它上市之后的潜在对手应该是小鹏P7，特斯拉Model 3，比亚迪汉等纯电动中大型车。

红旗E-QM5整体设计比较前卫大胆，前格栅采用了封闭式设计，尾灯组尺寸极大，但并未采用当下流行的贯穿式设计，整体风格与红旗E-HS9非常接近。引擎盖上方也可以看到红旗全新的贯穿式旗标，两侧分体式灯组中的日间行车灯带呈现“U”字状，辨识度十足。

整体车身修长且舒展，相比红旗其他车型“横平竖直”设计营造出的“严肃”氛围，E-QM5明显动感多了，尤其是灵动的下车身曲线，增添了不少活力气质。新车的长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，在长度以及轴距上均超过了特斯拉Model S。而车尾部分的设计相比前脸有些低调，但这夸张尾灯组的出现则打破了这份稳重。

国产车在内饰的设计上确实比有些合资车强多了，依旧采用家族经典的大气精致风格，风格与红旗H5有很大相似之处，简洁的中控台布局加上悬浮式屏幕的设计，营造出浓厚的科技氛围。重点是一个尺寸很大的悬浮式中控屏，全触控的空调控制面板，电子挡把，这些东西，想必大家也都很熟悉了。

作为一款纯电动车，它在动力上的表现无疑是消费者最关心的一点。动力续航方面，新车电机最大功率为100kW，电池类型为磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程为431km，采用前驱模式。如果从专车市场来看，红旗E-QM5以纯电动车型的身份，在动力和续航的表现基本上还是能够满足日常需求的。

从红旗H9，到E-HS9再到这款纯电动轿车E-QM5，每款车都给我们带来了不错的表现和超高的市场话题度。E-QM5的亮相也意味着一汽红旗的电动化版图进一步完整。该车定位是面对专用车以及商务出行市场，因此红旗E-QM5或许是不对普通消费者销售的，所以一新车价位不会太高，个人预测也就是在15~20万之间，至于这款“极具个性”的E-QM5，会有怎样的未来呢？还是挺让人期待的。