各位周六好,欢迎来到辣鸡哥胡扯,我是又贱又帅的辣鸡哥,本期看点:
CLS除“好看”还有什么优点?
汽车上的哪些黑科技让你刮目相看?
辣鸡哥用一台SUV 激怒了野马车主?
从第一代CLS发布以来,CLS都被称作是奔驰最优雅的轿跑车,甚至是世界上最优雅的四门GT,其尺寸带来了极其流畅的侧面线条,从头到尾毫不拖沓,酣畅淋漓。
就在这周三奔驰发布了全新一代的CLS,不少人表示,除了没钱终于有理由不买它了。
总觉得这外形就像奋斗里的李小璐变成了现在的李小璐一样。
就在大部分消费者都还没习惯CLS的外形的时候,其主设计师却说这代CLS很有诚意,包括全新的内饰和各种新鲜的黑科技。确实,作为一台车,长得好看挺重要,不过除了外形以外一台车的功能部分也同样重要。
就像我不相信所有人都喜欢劳斯莱斯甚至可以说大部分人都不喜欢这外形,但这依然不影响它成为世界上最好的轿车。
所谓颜值不够 科技(bige)来凑
大家好,我是辣鸡哥。今天我们就来盘点一下那些让一般的车变得不一般,让不一般的车变得有点骄傲的黑科技。
矩阵大灯
虽然奥迪并不是第一个在车灯上玩花样的选手,因为宝马的天使眼才是最早让你在后视镜里一眼认出来的灯。
不过宝马玩到现在还是玩天使眼,而奥迪就不同了,从最早期的颗粒式LED创造了一代泪眼经典。
再到后面的象形LED灯带,现在最HI TEC(高科技)的当属矩阵式大灯,除了外形炫酷以外还能将光源按需分配,只射该射的地方。
这对于国内乱用灯光的现状来说要是所有的车都标配了矩阵式大灯才真是大和谐啊!
后轮转向
你是说这样?
NONONO!
如果这里有JDM粉丝可能会知道,当年的GT-R R32除了因为那台RB26的发动机厉害之外,其底盘上的黑科技也是一大堆,其中最为突出的就是ATTESA E-TS四驱系统和HICAS 4WS四轮转向系统,直六双涡轮发动机,全时四驱,四轮转向,想到这是1989年的车就不难理解为什么会有那么多人会有日本车的情怀了。
现在运用在量产车上的主要是后轮转向技术,其大致工作原理就在在低速的时候后轮朝方向盘相反的方向转,以此来达到更小的转向半径。
让一台大车(比如D级轿车)也有着小车的灵巧。而在高速的时候后轮则朝着方向盘相同的方向 ,让车身在高速弯道中保证更高的稳定性。
车型:
法拉利812 superfast
保时捷新卡宴
奥迪Q7
宝马新7系
凯迪拉克CT6
等车型
气囊式安全带
很长一段时间,大家觉得沃尔沃安全是因为它上面的安全气囊多,不过有一次和朋友聊天说安全气囊这事,他说如果车祸都爆气囊了 ,人没事就是运气极佳了。
确实一个事故如果爆了气囊说明事故肯定不小,再者安全气囊本身爆炸的威力也非同小可。视频可以看下其威力。
所以基本上是用安全气囊的伤害抵御更大的伤害。而气囊式安全带则是更加贴心的一种搞法,主要是防止在高速碰撞中被其勒伤。
而且气囊式安全带平时也比一般的安全带厚很多。是贴心还是太重就看大家了。
主动防碰撞系统
相信很多朋友的车一年下来总会有莫名其妙的刮擦,因为你的车刮不刮不只是取决于你的水平,还取决于停车场其他司机的水平和素质。
所以在路上也一样,你自己把车开好是大前提,但是还要防止一些技术不太好的司机主动送上来。
而主动防碰撞系统在这里就有用处了,除了我们最常见的前行主动防碰撞之外还可以防止后方车辆的碰撞。
比如下面视频中的女司机,虽然倒车不一定能够躲避,但是后来前开的那一下还是有机会避免的。
发动机闭缸技术
其实这个好理解,最早主要是那些大排量的V8和V6发动机车型主导出来的,又想要V8的动力,又要避免高排放,闭缸技术就是让发动机在低速情况下关闭一半的发动机工作,从而达到一个满足大排量和低排放的双重标准。
不过在4缸涡轮增压发动机大行其道的时候,闭缸技术连它们也不放过,V8变V4还好,像马自达最新的4缸发动机就可以关闭2个气缸,先不说别的,还要啥按摩座椅啊,会不会发动机就自带按摩功能了。
可变悬挂装置
我们都知道悬挂装置对于一台车的表现异常重要,如果整体是性能取向,那么这台车的坐起来肯定不舒服,如果是舒适取向,那么这台车在快速过弯的时候肯定很恐怖,而一些主打豪华的厂商又不甘心,决定让自己的车又快又舒适,这就衍生出可变悬挂,比如市面上最多的可变空气悬挂,凯迪拉克的电磁悬挂。
现在比较出名的就是奔驰的Magic Body Control,该系统通过车头前方的传感器勘测路面情况,然后提前调节悬挂的长短软硬,保证后排的老板一直处于悬浮状态。
而把这项功能玩出花的还是属于劳斯莱斯,因为幻影的导航系统会根据卫星实时勘测路面情况,提前让变速箱进入相应的挡位,杜绝任何顿挫和加速感减速感的发生。
看到这里,大家觉得哪些黑科技是真黑科技?
最后就是这周一公司来了一台雪佛兰探界者RS试驾车,2.0T发动机,260马力,9AT变速箱,适时四驱。官方百公里加速时间7.8秒。媒体测试时间为7.2秒。
编辑部哥几个出去试车,正巧红绿灯路口来了一台野马。于是绿灯一亮我就一脚地板油出去,虽然听着胎响但是野马还是领先一个车身,然后在僵持了2秒之后我们竟然超车了,于是就丢了一句口头禅“辣鸡“!
Jacky也惊叹探界者的动力不错,于是将视频发到微博。
结果野马车主以为是Jacky在黑野马。
实际上并不是本意,整个视频中大家也能看到我们并没有约野马车主比加速(在这里也呼吁大家不要在马路上飙车),只是惊叹于一台SUV带了3个人还能和野马比一下加速,动力确实不俗。
我也挺喜欢野马,在裸车40万左右的价格中,这外形上确实能够名列前茅,2.3T的动力虽然不能和V8比,但也不算慢。
我们之前的品牌故事也明确表达过对野马的喜爱。
点击以下链接回顾
如果当时我开的是野马,赢了一台更快的车,我也会说别人“辣鸡”!所以并不是针对野马。
这一期的辣鸡哥闲聊都到此结束,我们下期再贱!
(本文编辑:辣鸡哥)