中国市场对于BBA的重要性不言而喻，近几年国内汽车市场虽然整体增速放缓，但是在豪车市场却是一副欣欣向荣的景象。而在豪车市场，仅BBA这三家就占据了七成的市场份额。

在2020年，BBA三家的年销量均突破了70万辆，分别达到了77.44万辆、77.73万辆（含MINI）以及72.63万辆，虽然说2020年是坎坷的一年，但事实上在头部豪华品牌当中，它们的销量却是呈现不减反增的态势，BBA三家销量全线上涨。

其中奔驰在华全年销量同比增长了11.7%，宝马实现同比增长7.4%，奥迪实现同比增长5.4%。一线豪华品牌销量的上涨，普通品牌的挣扎，也说明国内消费差距有扩大趋势，同时也说明有能力消费人群在逐渐上涨。从现实生活中也可以发现，在街上见到BBA的频率越来越大，跟街车没什么两样。

近日，据相关消息透露，国产X5将会在2022年于华晨宝马大东工厂进行国产，作为一款豪华中大型SUV，宝马X5的国产化势必会加剧这一市场的竞争。

既然要国产化，售价必定会有所下调，目前进口宝马X5的售价区间为69.99-86.39万元，由美国南卡罗莱纳工厂生产。按照很多网友猜测，国产宝马X5上市之后，其起售价或将下调到50万元左右。毕竟现在的国产X3起售价还不到40万元，待国产X5上市后必定会对配置进行一定的阉割，以进一步压低价格。

50万元左右买一辆豪华中国大型SUV，势必会让国产宝马X5在这一市场有着超强的竞争力，况且，宝马X5在BBA同级别竞品中销量始终就是处于一个领先的存在，且口碑、品质、影响力都不错。

国产宝马X5面临的并非市场问题，而是产能的问题。目前华晨宝马旗下的车型占国内宝马销量的72%左右，所以扩大工厂，成了X5国产最首当其冲的紧迫任务。华晨宝马目前已正在进行扩建，为全新国产的宝马X5做准备，国产宝马X5内部代号为G18，或将沿用现款2.0T涡轮增压发动机及8AT自动变速箱的动力总成。在国产以后，扩建的华晨宝马工厂有望年产量12万台以上。

随着宝马X5的国产化，势必会逼着奥迪Q7和奔驰GLE的国产，毕竟这三家是谁都不服谁，进口车在国产车面前，价格差距太大。如果奥迪Q7和奔驰GLE不跟着国产，届时国产宝马X5将在豪华中大型SUV市场形成一家独大的局面。

其实，早在去年5月份的时候，网络上就曝光了上汽大众技改项目文件截屏，从图片中可以看到，上汽大众汽车有限公司宁波分公司年产7.5万辆奥迪C级SUV车型，同时，上汽奥迪中大型（C级）SUV车型技术改造时间为2021年2月，项目建成时间为2022年6月。而目前，奥迪旗下的C级SUV仅有Q7、Q8两款，也就是说，在明年下半年，上汽奥迪将对Q7或Q8进行国产化，预计将在2023年正式推出。

另外，在去年10月份的时候，奔驰高管也透露过将对奔驰GLE进行国产化的消息，不过由于各方面的原因，到现在都未有国产奔驰GLE的销量报道，奔驰GLE一旦实现国产化，在中国市场的增长潜力必将得到进一步的释放。

写在最后：

总而言之，宝马X5的国产化已经是板上钉钉的事，面对国产宝马X5，上汽奥迪已经有了实际行动，虽然奔驰反应略慢，但还是会大概率将GLE进行国产以此来与宝马X5和奥迪Q7或Q8相抗衡。待这些BBA中大型SUV上市之后，国内豪华中大型SUV必定会迎来新一轮的爆发，相信最难过的还是一众二线豪华品牌吧。