一提起奔驰的SUV，很多朋友就立马想到奔驰的G级，或者GLE、GLC这些几十万甚至动辄上百万的车型。别忘了，奔驰还有价格更加亲民的GLA。这款带有跨界风格的紧凑型SUV上市多年，非常受年轻小伙伴的追捧。日前，奔驰全新GLA已经正式上市，新车相比老款车型高级感上升一个台阶，但动力换装了奔驰入门的1.3T发动机，这点可能让目标消费者略感失望，不过好在这副1.3T引擎并非三缸，仍然是四缸发动机。那么这款车型究竟产品实力表现如何？值不值大家购买呢？接下来我们和大家好好聊一聊。

外观上，新款GLA基本保持了海外版车型的设计风格，前脸变化较大，从老款的双横辐条样式，调整为点阵式搭配单辐式饰条，显得十分精致。同时，新款GLA还配备了全新样式的LED大灯组，灯组造型虽然柔和，但功能性很强，相自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等都没有缺席。

车身侧面，新款GLA依旧保留了老款车型设计的精髓，跨界样式的造型使其看起来很有轿跑SUV的感觉。不过，新车侧面线条相比老款车型更加硬朗，并且前排车顶拉高了一些，并不会像老款那般扁平，看起来更像是一台SUV。而在车身尺寸方面，新款GLA虽然长度相比老款有所减少，但高度和轴距的增加让其乘坐空间有着些许的提升。

车尾相比老款增加了不少高级感，下宽上窄的造型有着浓重的家族化风格，搭配全新样式的LED尾灯组，整体视觉效果十分清爽。同时，后挡风玻璃、下包围的整体比例也很协调。其实还是那句话，好的设计并不需要太复杂，抓到关键点就是胜利的核心，奔驰一直以来就很擅长这事。

内饰部分，新款GLA沿袭了奔驰最新的家族式设计，虽然这套内饰并未带了太多新鲜感，但是我们不得不承认，同价位比它更有豪华感的车型暂时还未出现。双10.25英寸一体式液晶屏依旧是熟悉的奔驰品味，中控屏功能分布立体清晰，支持触摸控制，也能够与控制地台上的模块面板形成联动，颇为高级的操作模式确实可以满足内心那股虚荣感。

而在乘坐空间方面，新款GLA相比老款同样有着很大的提升，尤其是后排空间不再像之前那样压抑，腿部空间也比老款大了不少，符合家庭用车的需求。

动力部分，新款GLA在海外搭载了1.3T和2.0T两种动力系统，但是在国内却仅提供了一套1.3T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，这套动力总成先后出现在奔驰A级以及奔驰GLB上面。有很多朋友疑问这台1.3T发动机够用吗？先说结论，我个人认为家用是足够了。因为这台发动机低扭表现很不错，初段加速轻快，油门踏板的反馈也相当直接，但时速超过80km/h以上时，如果想超车就要提前做准备了。

总的来说，新款GLA相比老款车型的确是高级了不少，但竞争对手宝马X1和奥迪Q3也不差，所以新款GLA想要能扳倒X1和Q3，还需要在价格上下点功夫。而且我认为新款GLA更像是一款介于SUV和轿车之间的车型，精致、时尚、富有活力是它最大的特点，而且车内工艺水平相当高，在同级优势明显。如果对空间并不是过分关注，这款车还是非常合适的。对此你有什么看法呢？