卷首语：

《忍冬》第三篇章我们聚焦林肯品牌，在国产化元年，林肯创造了入华以来销量最高的纪录，以强劲实力回应2020年的各种不确定性与挑战。一家企业能够乘风破浪，舵手至关重要。作为车圈为数不多的女性掌舵者，毛京波是如何带领林肯凌寒绽放的？

时至今日，不会再有人质疑林肯是否能够开辟出一片属于自己的天地；也不会再有人质疑女性职业经理人毛京波的实力。林肯在市场与口碑上所取得的成绩，便是对毛京波能力的最好证明。

先来看看林肯交出的成绩单。在2020国产化元年，它创造了入华以来最高销量纪录，连续8个月实现同比环比双增长，全年累计销量达到61761辆，同比大增32%，毋庸置疑，林肯已经重回增长赛道。

其中，全新林肯飞行家实力出圈，单月销量突破1600台，创造飞行家车型单月销量纪录，并荣获2021“中国年度SUV”大奖；全新林肯冒险家更是成为销量担当，连续4个月稳居“月销四千”俱乐部，连续8个月问鼎单车型月销量榜首。

从表面看，林肯的逆势增长是新车上市的提振，但透过现象看本质，林肯销量回升的背后，是耗时一年多的时间，重新完成了车型体系的梳理、品牌价值的树立以及林肯之道的升级。显然，当品牌能够真正做到为客户提供足够高的“价值”，那么新车上市销量可观，便是水到渠成的必然结果。

当然，这一切离不开毛京波在背后的掌舵。关于盘活林肯，不得不承认，“铁娘子”毛京波自有其道。

从2018年7月16日任命生效到今天，已经过去了两年半。从备受质疑到广受认可，毛京波用了两年半的时间。而从一开始的“静谧之旅”到如今的“豪华 自有其道”，毛京波对于林肯品牌的价值显然也有了更清晰、更合适的定位。

2019年，林肯处于关键转型期，也是毛京波入职林肯后的第一个完整年。这个时期，压力与质疑是压在林肯与毛京波身上的“重负”，负重前行的毛京波在这一年做了不少大动作，包括冒险家与飞行家入华筹划、实施落地静谧之旅的产品理念以及升级林肯之道2.0等。

但现实总比理想骨感，这一系列动作并未给林肯和毛京波带来多大惊喜。林肯在2019年交出的成绩不算好也不算坏。遗憾的是，销量并未明显提升；欣慰的是，林肯至少在2019这个寒冬之年坚持了下来，并成功做到没有一家经销商退网。对于林肯而言，做到这样已经颇不容易。

2020年，则是林肯逆袭的一年，也是毛京波逐渐被认可的一年。这一年，国内汽车市场进入存量时代，豪华车竞争愈加白热化。这是一场残酷的淘汰赛。而在这场淘汰赛中，原本并不被看好的林肯，却不鸣则已一鸣惊人，交出了一份出人意料的成绩。

原因在于毛京波在2020年做对了四件事——全新冒险家上市、全新飞行家上市、全新品牌主张“豪华 自有其道”确立以及布局新一代航海家。

产品与战略的全面升级，让林肯在形势复杂的2020年，谋势而为，逆势而上。究竟如何做到“逆势增长”？毛京波背后的坚持与付出不容忽视。

而若要论毛京波最大的成功之处，便是让林肯坚持住了自己的方向和节奏，并从中找到了消费者需求，从而真正创造了属于自己的机会。

毛京波的成功不得不提林肯的全新品牌主张——“豪华 自有其道”。在毛京波看来，林肯眼中的豪华是不必迎合他人的认同，而应是沉浸内心的愉悦，这也是林肯的与众不同之处。

对此，毛京波主要通过“三项坚持”来实现——坚持美式豪华品牌、坚持林肯之道、坚持价值营销的销售管理。

在坚持美式豪华方面，林肯走出了一条独具品牌特色的道路。纵观航海家、飞行家、冒险家，单从命名体系上便散发浓厚的美式豪华气息；再看产品设计风格，更是将纯正的美式豪华贯穿内外。在国人心中，林肯带来的惊喜是目光所及之处皆有触达。

那么，如何将林肯的美式豪华推广给中国消费者？“林肯之道2.0”是通关秘籍。

第一步，找对目标客户。毛京波将林肯的目标客户锁定在年轻客户、女性客户及高知客户群体上。之后，毛京波的第二步便是激活和创造需求。产品、服务和营销便是激活和创造需求的三个关键点。

毛京波认为，每一款车型都以最高的配置、最好的服务、最优的价格，才能满足中国客户对“美式豪华”的真实所需。事实证明，毛京波是正确的，全新林肯飞行家和全新林肯冒险家的成功便是最好的证明。

以全新林肯冒险家为例。它的成功，出众的产品力与合理的定价是基础，而上市时机与营销打法则是强力助推。

24.68万的起售价格、全系标配2.0升涡轮增压发动机、8AT变速箱、入门即享50项豪华标配，包含SYNC+智行互联系统、AAR新风管家、12.8英寸中控屏等深受年轻消费者喜爱的配置，让全新林肯冒险家在同级车型中具备足够的竞争力。

上市时机上，毛京波选择在3月初。毛京波认为：“豪华车市场在3月下旬，尤其是4月份一定会有一个爆发。”事实证明， 毛京波是睿智的。根据数据，豪华车4月销量同比增长14%，其中全新林肯冒险家所属的紧凑级细分市场增幅达到28%。很显然，全新林肯冒险家成功抓住了这个市场反弹的机会。这一切，离不开毛京波敏锐的市场洞察力与前瞻性目光。

至于营销，毛京波则创新营销打法，在整合数字化营销优势的基础上，以制造产品话题的形式，成功实现可持续性传播。具体表现在，疫情期间，林肯率先打通数字化购车模式，以科技赋能，为客户提供线上看车、定制化购车和交车等环节。在这种模式下，客户足不出户便可完成从看车到交车的全流程。可以说，在豪华品牌中，林肯所创新的购车体验是独一无二的。

正是这一套打通了线上线下，实现高度品牌价值与经销商联动的“林肯体系”，毛京波成功确保了国产化车型在疫情期间上市，并从生产销售到售后，都做到环环有口皆碑。

毛京波花了两年半的时间，与经销商和内部团队达成了共识——林肯品牌绝不急功近利，并不以销量为唯一诉求。对于林肯来说，在中国市场长远发展的核心与关键，主要有两大点，一是将产品有序推进；二是将品牌认知持续提升。

正如毛京波所说，林肯需要保持清醒，居安思危。

未来的林肯还有很长的道路要走，留给毛京波的挑战也只会更多。产品方面，林肯将持续提升产品竞争力，将自动驾驶技术应用到车型之中，并全新布局新能源车型；营销方面，林肯将继续精进数字化营销模式，为客户提供高品质的购车体验；服务方面，林肯将继续贯彻施行“林肯之道2.0”，以林肯独具优势的服务模式征服更多新老客户；当然，经销商布局也必不可少，未来林肯将在门店体验方面做提升……

现在的林肯，不仅成功形成了自己独特的“豪华”，同时也真正读懂了中国这一代消费者的情感和审美需求。虽然大环境充满了不确定性，但在脚踏实地、从容不迫的毛京波带领下，林肯将一步一个脚印，去迎接属于自己的更加充满希望的未来。

以毛京波的实力来看，林肯的未来可期。

预告：

《忍冬》第四篇章我们将聚焦长安福特，在最难的2020年，它却结束了自2017年开始年销量连续三年下滑的局面，触底反弹，企稳增长。这和杨嵩的“中途岛战役”、“诺曼底登陆”有何关联，他又在2020年做对了哪些事？敬请期待......